Real estate appraisal report of 5 Chome-20-35 Mori, Isogo-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 235-0023, Japan
177,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 5 Chome-20-35 Mori, Isogo-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 235-0023, Japan was determined for 177,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 神奈川県横浜市磯子区森５丁目１２９７番１０外 |
| Address | 森５−２０−３５ 5 Chome-20-35 Mori, Isogo-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 235-0023, Japan |
| Price | 177,000yen/㎡ |
| Access | Byoubugaura , 850 M |
| Acreage | 171㎡ |
| Aspect ratio | 台形(1.0:1.0) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 一般住宅、アパート等が混在する高台の住宅地域 |
| Main road | south 5.0m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts, quasi-fire prevention districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 50(%),100(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Kobayashi Takashi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 小林隆志 |
|---|---|
| 価格 | 177,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 南側で等高に道路に接面。 |
| 地域要因 | 最寄駅まで徒歩11分の傾斜地にある。バスは乗車時間が4分、バス停まで徒歩約1分。環状2号線への接続も優れるが、需要は停滞気味で推移。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、京急線及びJR根岸線各駅の徒歩圏から徒歩限界圏にある低層住宅地の圏域。需要者の中心は、都心及び臨海工業地に通勤する三十代の一次取得者だが、町内の人口は減少傾向にあり、他圏域からの流入が少ないため、高齢化が進行している。敷地面積100㎡程度の建売物件の取引が多く、更地の取引は少ない。需要の中心価格帯は、中古住宅が2000万円程度、新築戸建物件は3500∼4000万円程度で推移している。 |
| 一般的要因 | 大規模開発の影響で人口は微増だが、高齢化が進行し基本的に衰退傾向にある。平坦地の小規模住宅への安定した需要があるが傾斜地の需要は弱含み。 |
Survey report by Hiruta Tatsuya (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 蛭田辰也 |
|---|---|
| 価格 | 177,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 屏風浦駅徒歩圏の一般住宅を中心にアパート等も混在する住宅地域であり、地域の状況に大きな変化はない。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏の範囲はJR根岸線、地下鉄ブルーライン、京浜急行線沿線で、磯子区を中心に横浜市南部一円の住宅地域。需要者の中心は横浜や東京方面へ通勤するサラリーマン層で、同一需給圏外からの転入も見られる。近年、大規模な宅地造成等はないので、需給関係は比較的安定している。画地規模の大きな土地は細分化傾向にあり、土地は2，000万円∼2，500万円程度、新築の戸建は3千万円台後半∼4千万円台中盤が需要の中心を占める。 |
| 一般的要因 | 緩やかな景気の回復が続いているものの、所得が伸び悩んでいる中で、不動産市況の改善の動きにはやや停滞感が窺え、選別化が鮮明になりつつある。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度3918534 北緯 139度6041819 |
Map
3 Chome-14-5 Sasage, Kōnan-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 234-0052, JapanJapan, 〒235-0023 Kanagawa-ken, Yokohama-shi, Isogo-ku, Mori, 6 Chome−12−6 第１大入ハイツ1 Chome-10-18 Tanaka, Isogo-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 235-0035, Japan2 Chome-15-19 Mori, Isogo-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 235-0023, JapanSasage, Konan Ward, Yokohama, Kanagawa Prefecture 234-0052, Japan2 Chome-22-3 Sasage, Kōnan-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 234-0052, JapanSasage, Konan Ward, Yokohama, Kanagawa Prefecture 234-0052, Japan1 Chome-27-1 Yōkōdai, Isogo-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 235-0045, Japan2 Chome-15-19 Mori, Isogo-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 235-0023, Japan6 Chome-24-6 Mori, Isogo-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 235-0023, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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