Real estate appraisal report of 1 Chome-15-8 Sakuradai, Chikushino-shi, Fukuoka-ken 818-0063, Japan
54,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 1 Chome-15-8 Sakuradai, Chikushino-shi, Fukuoka-ken 818-0063, Japan was determined for 54,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 福岡県筑紫野市桜台１丁目３２０番３４ |
| Address | 桜台１−１５−８ 1 Chome-15-8 Sakuradai, Chikushino-shi, Fukuoka-ken 818-0063, Japan |
| Price | 54,000yen/㎡ |
| Access | Sakuradai , 430 M |
| Acreage | 332㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:1.2) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 一般住宅が多い区画整然とした既成住宅地域 |
| Main road | north 4.0m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 50(%),80(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Matsumoto Shuuji (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 松本修二 |
|---|---|
| 価格 | 54,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 特にない。 |
| 地域要因 | 近隣地域及び周辺地域において特筆すべき地域要因の変動はない。 |
| 地域要因の将来予測 | 当該地域は、住宅地域として既に熟成しており、今後も現状の住環境を維持するものと予測する。不動産市況は回復傾向にあり、地価は緩やかな上昇傾向を示すものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は西鉄天神大牟田線及びJR鹿児島本線沿線で、筑紫野市及びその隣接市に存する住宅地域である。需要者の中心は福岡市内への通勤者が大半を占める。周辺では戸建住宅の需要は徐々に回復しつつある。土地は100坪で1500∼2100万円程度、新築の戸建住宅では3500万円以下が需要の中心となっている。 |
| 一般的要因 | 筑紫野市では、都心部を中心とした景気の回復傾向等を背景とし、不動産市況においても市況回復の兆しがみられる。 |
Survey report by Sasakitooru (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 佐々木哲 |
|---|---|
| 価格 | 54,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 住宅団地として開発されて時間が経過しているが、駅接近性が良好であるため安定的な取引需要があり、団地内で建替え等も見受けられる。 |
| 地域要因の将来予測 | 戸建住宅地として熟成しており、今後とも現状の住環境を維持するものと予測する。周辺での住宅需要の高まりを受けて、地価は僅かながら上昇傾向にあり、今後も同様の傾向にて推移するものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は筑紫野市において、JR及び西鉄沿線の一般住宅を中心とした住宅地域である。需要者の中心は、福岡市中心部へ通勤するサラリーマン世帯が中心であり、価格の割安感から周辺市町村からの流入も認められる。筑紫野市の住宅需要は堅調であり、地価は緩やかに上昇している。需要の中心となる価格帯は新築戸建住宅で2，500万円から3，000万円程度と考えられる。 |
| 一般的要因 | 福岡市のベッドタウンとして発展した筑紫野市は、鉄道駅周辺を中心に住宅団地が形成され、周辺市町からの人口流入も認められる。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 砂礫台地砂礫・岩質の土質でできた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地質は比較的強固である。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10及びPM2.5の飛散が国内においては比較的多いため、対策が必要。精密機器の製造などでは品質に問題を及ぼす可能性もある。 |
| 緯度・軽度 | 東経 33度4741306 北緯 130度5441171 |
Map
3-16 Harisurikita, Chikushino-shi, Fukuoka-ken 818-0085, JapanZokumyoin, Chikushino, Fukuoka Prefecture 818-0067, Japan1 Chome-75 Chikushiekimaedōri, Chikushino-shi, Fukuoka-ken 818-0022, Japan1 Chome-13-21 Musashigaoka, Chikushino-shi, Fukuoka-ken 818-0043, Japan2 Chome-17-7 Harisurichūō, Chikushino-shi, Fukuoka-ken 818-0083, Japan316 Ushijima, Chikushino-shi, Fukuoka-ken 818-0014, Japan3-16 Harisurikita, Chikushino-shi, Fukuoka-ken 818-0085, JapanFuta, Chikuzen, Asakura District, Fukuoka Prefecture 838-0228, JapanFuta, Chikuzen, Asakura District, Fukuoka Prefecture 838-0228, JapanFuta, Chikuzen, Asakura District, Fukuoka Prefecture 838-0228, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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