Real estate appraisal report of 1 Chome-4-24 Hongō, Kisarazu-shi, Chiba-ken 292-0015, Japan
30,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 1 Chome-4-24 Hongō, Kisarazu-shi, Chiba-ken 292-0015, Japan was determined for 30,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 千葉県木更津市本郷１丁目２５４３番４ |
| Address | 本郷１−４−２４ 1 Chome-4-24 Hongō, Kisarazu-shi, Chiba-ken 292-0015, Japan |
| Price | 30,000yen/㎡ |
| Access | Iwane , 1 , 200 M |
| Acreage | 132㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:2.0) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 小規模一般住宅、貸家等が混在する住宅地域 |
| Main road | east 4.0m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 medium-to-high-rise exclusive residential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Shirushi Azuma Nobuyasu (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 印東伸泰 |
|---|---|
| 価格 | 30,100円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 巌根駅を最寄とする一般住宅等の建ち並ぶ住宅地域であり、地価は上昇傾向にある。 |
| 地域要因の将来予測 | 一般住宅等が建ち並ぶ住宅地域であり、格別な地域要因の変動はなく、当面は現況のまま推移していくものと予測される。地価水準は市内の人口増に伴い上昇傾向で推移するものと予測される。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏の範囲は概ね木更津市及び袖ヶ浦市内のJR内房線各駅を最寄とする在来の住宅地域。需要者は同一需給圏内に居住する第一次取得者が大半で、同一需給圏外からの転入は少ない。需要の中心となる価格帯は土地が約130㎡で300∼500万円程度である。 |
| 一般的要因 | 市内人口は依然として増加基調にあり、新規分譲地を中心に需要は旺盛であり、その影響は周辺の住宅地にも波及している。 |
Survey report by Itou Masayuki (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 伊藤正行 |
|---|---|
| 価格 | 29,900円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 地縁的選好性から取引の少ない地域であるが、利便性の高い市街地の地価上昇の持続は、地域の地価にも影響を与えている。 |
| 地域要因の将来予測 | 戸建住宅を中心とした地域性の顕著な既存住宅地域で、市街地の地価上昇の影響は若干みられるが、概ね地価は安定的に推移すると予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、木更津市、袖ケ浦市を通るJR内房線沿線の住宅地域と判定した。主たる需要者は、木更津市に居住する中堅のファミリー層であるが、同一需給圏外からの転入者の少ない地域である。当該地域は旧来の住宅地域であり、土地の供給はある程度限られ取引は少ないが、周辺住宅地との牽連性から、需要は根強く地価は微増傾向である。更地、戸建分譲取引は少ないが、中古戸建住宅で総額1，500万円前後と推察する。 |
| 一般的要因 | アクアライン効果、大型商業施設等の新設・拡充等は、対岸からの住宅需要・隣接市等からの転入を促し、人口増加・経済活性化をもたらしている。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：2点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 土壌 | グライ土壌 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度4090001 北緯 139度9367926 |
Map
Takayanagi, Kisarazu, Chiba Prefecture 292-0014, Japan4 Chome-5-2 Iwane, Kisarazu-shi, Chiba-ken 292-0061, Japan3 Chome-10-28 Iwane, Kisarazu-shi, Chiba-ken 292-0061, Japan1 Chome-2-2 Iwane, Kisarazu-shi, Chiba-ken 292-0061, Japan3 Chome-2-18 Takasago, Kisarazu-shi, Chiba-ken 292-0016, JapanTakayanagi, Kisarazu, Chiba Prefecture 292-0014, JapanTakayanagi, Kisarazu, Chiba Prefecture 292-0014, JapanEgawa, Kisarazu, Chiba Prefecture 292-0063, JapanEgawa, Kisarazu, Chiba Prefecture 292-0063, Japan1 Chome-4-21 Takayanagi, Kisarazu-shi, Chiba-ken 292-0014, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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Market price in Chibaken (Descending)
| Kounodai Station | 286,000 yen / m² |
| Ichikawa Station | 285,000 yen / m² |
| Ichikawamama Station | 285,000 yen / m² |
| Maihama Station | 264,000 yen / m² |
| Urayasu Station | 263,500 yen / m² |
| Minamigyoutoku Station | 258,500 yen / m² |
| Shinurayasu Station | 258,500 yen / m² |
| Kanno Station | 249,500 yen / m² |
| Higashifunabashi Station | 221,500 yen / m² |
| Barakinakayama Station | 217,000 yen / m² |
Market price in Chibaken (Ascending)
| Oonuki Station | 16,700 yen / m² |
| Juu Ni Kyou Station | 17,400 yen / m² |
| Aohori Station | 21,300 yen / m² |
| Matsugishi Station | 28,350 yen / m² |
| Anegasaki Station | 29,450 yen / m² |
| Enokido Station | 29,650 yen / m² |
| Yamachi Station | 29,650 yen / m² |
| Awakamogawa Station | 29,900 yen / m² |
| Iikura Station | 31,200 yen / m² |
| Fusa Station | 32,000 yen / m² |
Change of market price in Chibaken (Descending)
| Misaki Station | +26.65% |
| Shinmatsudo Station | +21.79% |
| Kitamatsudo Station | +21.71% |
| Higashikiyokawa Station | +17.41% |
| Gakuenmae Station | +15.76% |
| Funabashihouten Station | +15.44% |
| Nagaura Station | +13.02% |
| Matsuhidai Station | +10.8% |
| Kamagayadaibutsu Station | +10.17% |
| Aohori Station | +9.79% |
Change of market price in Chibaken (Ascending)
| Funabashikeiba Jou Station | -22.24% |
| Watatsumi Station | -19.14% |
| Anegasaki Station | -18.42% |
| Keiseisakura Station | -17.43% |
| Chibakouen Station | -17.3% |
| Matsudo Station | -16.88% |
| Koganejoushi Station | -16.56% |
| Kazusamurakami Station | -16.11% |
| Shimousamanzaki Station | -15.14% |
| Higashifunabashi Station | -14.15% |
Market price in Japan (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Japan (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Nakata Station | 8,850 yen / m² |
| Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
| Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
| Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Change of market price in Japan (Descending)
| Ooizumi Station | +142.74% |
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Hobara Station | +116.55% |
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
Change of market price in Japan (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| Nagoya Station | -65.43% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| Okayama Station | -57.54% |
| Atagobashi Station | -54.91% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Kohashi Station | -52.11% |