Real estate appraisal report of 1 Chome-19-5 Motoōhashi, Sakae-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 247-0011, Japan
213,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 1 Chome-19-5 Motoōhashi, Sakae-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 247-0011, Japan was determined for 213,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 神奈川県横浜市栄区元大橋１丁目１０２９番９外 |
| Address | 元大橋１−１９−５ 1 Chome-19-5 Motoōhashi, Sakae-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 247-0011, Japan |
| Price | 213,000yen/㎡ |
| Access | Kounandai , 1 , 100 M |
| Acreage | 144㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:1.5) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 一般住宅が建ち並ぶ丘陵地の住宅地域 |
| Main road | south 4.5m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 50(%),80(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Nakajima Yuuji (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 中島雄二 |
|---|---|
| 価格 | 213,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因の変動は無い。接道方位が南向きであるため、代替・競争関係にある他の不動産と比較して、競争力は優る。 |
| 地域要因 | 地域要因の変動は特に無い。居住環境・利便施設等への接近性は何れも概ね良好であり、地価は僅かに上昇している。 |
| 地域要因の将来予測 | 街路等は整備済の熟成した住宅地域であるため、特段の地域要因の変動は見込まれず、当分の間、現状維持程度で推移するものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、JR根岸線港南台駅又は本郷台駅を最寄駅とする丘陵地の普通住宅地域。需要者は、根岸線沿線に地縁を有する一次取得者が多いが、横浜市中心部や東京方面への通勤も便利であるため、地縁者以外も少なからず存する。最寄駅からはやや距離がある地域が多いが、利便施設への接近性や居住環境は概ね良好であり、堅調な需要を維持している。取引の中心価格帯は、土地単独では3千万円前後、新築の戸建住宅では総額4千5百万円程度と思料される。 |
| 一般的要因 | 景気は緩やかな回復基調にあり、雇用・所得環境も改善しているが、個人消費や住宅投資はやや弱く、区内住宅地の需要動向にも不透明感が残る。 |
Survey report by Ura Kenichi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 浦賢一 |
|---|---|
| 価格 | 213,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 最寄り駅からは徒歩圏の、一般住宅が区画整然と建ち並ぶ居住環境良好な住宅地であり、地域の状況に大きな変化はない。 |
| 地域要因の将来予測 | 一般住宅地域として成熟しており、今後も現状の居住環境を維持していくものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏の範囲は、港南区から大船駅に至る圏域と戸塚区から藤沢市北部に至る圏域の住宅地域。需要者の中心は横浜、東京方面へ通勤する当該地域に地縁を有するサラリーマン世帯が殆どであるが、同一需給圏外からの転入も見られる。近隣地域は、港南台駅から徒歩圏の古くから開発された戸建住宅が主体の住宅地域で、不動産の需給関係は安定している。需要の中心は、新築戸建で3000万円台半ばである。 |
| 一般的要因 | 金融緩和や景気回復基調は継続しており、不動産市場に影響を及ぼしているが、不動産の選別化も進行している。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類（あるいは岩塊類）から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。 |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度3711443 北緯 139度5695131 |
Map
2 Chome Motoōhashi, Sakae-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 247-0011, Japan2 Chome-36-5 Motoōhashi, Sakae-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 247-0011, Japan2 Chome Kajigaya, Sakae-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 247-0009, Japan2 Chome-44-8 Kajigaya, Sakae-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 247-0009, Japan1 Chome-17-20 Kajigaya, Sakae-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 247-0009, Japan20-14 Wakatakechō, Sakae-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 247-0012, Japan4 Chome-14-5 Kōnandai, Kōnan-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 234-0054, Japan4 Chome-1-3 Kōnandai, Kōnan-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 234-0054, Japan9 Chome-5-4 Kōnandai, Kōnan-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 234-0054, Japan4 Chome-14-5 Kōnandai, Kōnan-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 234-0054, Japan7 Chome-17-6 Hinominami, Kōnan-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 234-0055, Japan4 Chome-14-3 Kōnandai, Kōnan-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 234-0054, Japan4 Chome-1-3 Kōnandai, Kōnan-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 234-0054, Japan2 Chome-24-14 Hinominami, Kōnan-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 234-0055, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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