182,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 2 Chome-24-17 Koyamadai, Sakae-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 247-0002, Japan was determined for 182,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 神奈川県横浜市栄区小山台2丁目2656番71 |
Address | 小山台2−24−17 2 Chome-24-17 Koyamadai, Sakae-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 247-0002, Japan |
Price | 182,000yen/㎡ |
Access | Hongoudai , 1 , 400 M |
Acreage | 195㎡ |
Aspect ratio | (1.0:1.0) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 中規模一般住宅が建ち並ぶ高台の閑静な住宅地域 |
Main road | north west 6.5m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 40(%),80(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 髙橋芳明 |
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価格 | 182,000円/㎡ |
個別的要因 | 北西道路付けであり、選好性に変動は認められない。 |
地域要因 | 周辺に利便性が高まる商業施設等の進出もなく、特に変動要因は認められない。 |
地域要因の将来予測 | 最寄駅より徒歩圏であるが、やや距離及び地勢があるため、地価は横這いに転じた。比較的熟成度の高い住宅地域のため、大きな変動要因はなく、現状維持で推移して行くものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏の範囲は、JR根岸線、JR東海道本線及びJR横須賀線沿線の横浜市南部から藤沢、鎌倉に至る圏域。近隣地域は本郷台駅から徒歩圏の環境条件良好な住宅地域であり、主たる需要者は横浜、川崎及び東京方面へ通勤するサラリーマン世帯が中心である。同一需給圏外からの流入も認められる。中心となる取引価格帯は、土地150㎡程度で3500万円前後、新築戸建住宅で5000万円前後と把握される。 |
一般的要因 | 好景気の影響を受け、栄区内の住宅地においても、交通接近性及び環境が良好な地域の地価は回復している。 |
不動産鑑定士 | 新倉敦子 |
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価格 | 182,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 地域要因に特段の変動はない。最寄駅にやや遠いが徒歩可能で、環境は良好である。地価は安定しており堅調に推移している。 |
地域要因の将来予測 | 最寄駅から徒歩可能圏に位置し、戸建住宅の多い低層住宅地域で、特段の変動要因は見当たらず、今後暫くは同様の環境を維持するものと思料する。地価水準はほぼ横這いで推移するものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏はJR根岸線、東海道本線、横須賀線沿線の横浜市南部から藤沢市東部・鎌倉市に至る住宅地域。需要者の中心は東京、横浜中心部等に通勤するサラリーマン層であり、圏外からの転入も見られる。近隣地域は最寄駅からやや遠いが徒歩可能な住宅地域であり住環境が良好であることから需給は比較的安定している。画地の細分化が進み小規模画地の物件も散見される。中心価格帯は土地価格で3500万円前後、新築戸建で5000万円程度と見られる。 |
一般的要因 | 景気は緩やかな回復基調にある。栄区内の人口は微減傾向が続き、不動産市況は利便性等による選別が一層進み、二極化傾向が顕著である。 |
地形・地質 | 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類(あるいは岩塊類)から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。 |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度3746494 北緯 139度5563254 |
5 Chome-8-20 Hongōdai, Sakae-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 247-0008, Japan2 Chome-23-10 Kajigaya, Sakae-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 247-0009, Japan3 Chome-43-13 Kosugaya, Sakae-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 247-0007, Japan2 Chome-24-17 Koyamadai, Sakae-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 247-0002, Japan2 Chome Kajigaya, Sakae-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 247-0009, Japan2 Chome-44-8 Kajigaya, Sakae-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 247-0009, Japan1 Chome-17-20 Kajigaya, Sakae-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 247-0009, Japan3 Chome-43-13 Kosugaya, Sakae-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 247-0007, Japan4 Chome-12-6 Hongōdai, Sakae-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 247-0008, Japan1 Chome-10-21 Koyamadai, Sakae-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 247-0002, Japan3 Chome Kosugaya, Sakae-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 247-0007, Japan7 Chome-17-6 Hinominami, Kōnan-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 234-0055, Japan
国土交通省鑑定評価書
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