207,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 1 Chome-17-14 Kanahodo, Asao-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 215-0006, Japan was determined for 207,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 神奈川県川崎市麻生区金程1丁目420番34 |
Address | 金程1−17−14 1 Chome-17-14 Kanahodo, Asao-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 215-0006, Japan |
Price | 207,000yen/㎡ |
Access | Shinyurigaoka , 900 M |
Acreage | 144㎡ |
Aspect ratio | (1.0:1.5) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 一般住宅が多い高台の分譲住宅地域 |
Main road | south east 4.0m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 50(%),100(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 大橋政善 |
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価格 | 207,000円/㎡ |
個別的要因 | 南東道路に面し、日照・通風等が良好で、市場競争力がある。個別的要因に特段の変動はない。 |
地域要因 | 新百合ヶ丘駅徒歩圏の住宅地域。地勢に起伏がある。この1年で地域要因に特段の変動はない。地価は横這いの状態。 |
地域要因の将来予測 | 成熟した戸建住宅地域で、今後も地域要因は現状のまま維持されると思料する。地価は、駅徒歩圏であるが、起伏のある地勢のため、概ね横這いから緩やかな上昇で推移するものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、麻生区、多摩区のうち、小田急小田原線沿線の住宅地域と把握される。需要者の中心は、30∼40歳代の1次取得者で、市内及び都内勤務の給与所得者等と想定される。高台の住宅地域であるが、駅徒歩圏にあるため需要は安定している。市場の中心価格帯は、土地価格で3,000万円程度、新築戸建住宅では総額5,000万円程度である。 |
一般的要因 | 景気回復に力強さは見られないが、川崎市の住宅市場は、人口増による底堅い需要や低金利の住宅ローンに下支えられ、底堅く推移している。 |
不動産鑑定士 | 長畑正子 |
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価格 | 207,000円/㎡ |
個別的要因 | 南東道路で日照・通風が良好なので、近隣地域内ではユーザーの選好性は優る。 |
地域要因 | 新百合ヶ丘駅徒歩圏内で、画地規模が比較的小さく、総額が抑制できるので需要はあるが、地勢が劣るため、地価は横ばいで推移している。 |
地域要因の将来予測 | 戸建住宅地域として熟成しており、価格形成に影響を及ぼす変動要因は特に見られない。新百合ヶ丘駅徒歩圏の住宅地として堅調な需要が見込めるが、起伏ある地勢等から地価は横ばいと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、概ね小田急小田原線沿線の川崎市北部、町田市北部の駅徒歩圏の住宅地である。需要者の中心は、圏内に居住或いは地縁を有するサラリーマン等である。土地の細分化も見られるが、駅徒歩圏の熟成した住宅地であり、需給関係は比較的安定している。市場の中心価格帯は、土地のみでは3,000万円前後、土地建物総額で4,000万円∼5,000万円程度である。 |
一般的要因 | 人口は増加傾向だが、高齢化率も高い。品等良好な分譲地と既存宅地域等、駅徒歩圏とバス圏等地価と市場の二極化が進んでいる。 |
地形・地質 | 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類(あるいは岩塊類)から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。 |
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土地利用・植生 | ヤブツバキクラス域代償植生,宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度6077929 北緯 139度5009717 |
1 Chome-18-6 Hirao, Inagi-shi, Tōkyō-to 206-0823, Japan2 Chome-28-7 Hirao, Inagi-shi, Tōkyō-to 206-0823, Japan2 Chome-62-11 Hirao, Inagi-shi, Tōkyō-to 206-0823, Japan4 Chome-11-17 Kanahodo, Asao-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 215-0006, Japan3 Chome-8-14 Manpukuji, Asao-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 215-0004, Japan4 Chome-11-13 Chiyogaoka, Asao-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 215-0005, Japan4 Chome-11-17 Kanahodo, Asao-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 215-0006, Japan1 Chome-12-14 Mukaibara, Asao-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 215-0007, Japan1 Chome-12-14 Mukaibara, Asao-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 215-0007, Japan1 Chome-5-2 Kamiasao, Asao-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 215-0021, Japan4 Chome-11-13 Chiyogaoka, Asao-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 215-0005, Japan1 Chome-16-5 Manpukuji, Asao-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 215-0004, Japan
国土交通省鑑定評価書
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