Real estate appraisal report of 1 Chome-13-7 Kobayashidaimonshita, Inzai-shi, Chiba-ken 270-1316, Japan
= 38,300 yen
38,300 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 1 Chome-13-7 Kobayashidaimonshita, Inzai-shi, Chiba-ken 270-1316, Japan was determined for 38,300 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
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| Lot number(Chiban) | 千葉県印西市小林大門下１丁目１３番７ |
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| Address |
1 Chome-13-7 Kobayashidaimonshita, Inzai-shi, Chiba-ken 270-1316, Japan |
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| Price | 38,300yen/㎡ |
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| Access | Kobayashi , 1 , 600 M |
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| Acreage | 187㎡ |
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| Aspect ratio | (1.0:1.0) |
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| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
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| Present | residence |
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| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
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| The vicinity | 中規模一般住宅が多い閑静な住宅地域 |
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| Main road | north east 6.0m city road |
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| The other roads | |
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| Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
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| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 50(%),100(%) |
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| Development area | urbanization area |
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| Natural environment | |
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Survey report by Iwanaga Shunsaku (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 岩永俊作 |
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| 価格 | 38,300円/㎡ |
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| 個別的要因 | 特に個別的要因の変動はない。 |
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| 地域要因 | 区画整然とした住宅団地で特別な変動要因はなく、成田線沿いで需要が弱く地価は下落している。 |
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| 地域要因の将来予測 | 区画整然とした一般住宅地域で、当面の間、地域要因に特別な変動要因はなく現状維持と予測する。地価は依然として弱含みの傾向にある。 |
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| 市場の特性 | 同一需給圏は印西市、白井市の戸建住宅地域で、特に代替・競争関係の強い地域はJR成田線の「小林」駅を最寄り駅とする大規模開発の区画整然とした住宅地域。主たる需要者は首都圏に通勤する一次取得者。周辺地域は新規分譲中の建売住宅も見られ熟成度が増している。新規分譲住宅の取り引きの価格帯は土地が170㎡前後、建物100㎡前後で2，200万円から3，000万円前後が中心である。 |
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| 一般的要因 | 国内経済は緩やかな回復基調にあるが、将来の不透明感は拭えない。不動産取引は地域、用途により様々で地価変動への影響は多様化している。 |
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Survey report by Sugita Hideki (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 杉田秀樹 |
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| 価格 | 38,400円/㎡ |
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| 個別的要因 | 個別的要因に変動はなく、市場性に変化はない。 |
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| 地域要因 | 小林駅徒歩限界圏の生活利便性のやや劣る住宅地域。JR成田線沿線地域の人気は低く、景気回復気運の影響も見られず、地価は下落を続けている。 |
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| 地域要因の将来予測 | 大規模開発された区画整然とした住宅団地内の一地域。地域要因に特に変動はなく、当分は現状を持続するものと予測する。当近隣地域周辺は未だ空地も多いが、このところ新築戸建住宅の分譲が活発化している。 |
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| 市場の特性 | 同一需給圏はJR成田線沿線で、印西市、我孫子市東部及び栄町の戸建住宅を主体とする住宅地域。需要者は都心方面又は周辺市町への通勤者等の一次取得者及び買換え購入者が中心である。JR成田線は単線のため運行本数が少なく、都心への直通電車も少ないため通勤等の交通利便性が劣り、北総線沿線の住宅地域と比較して需要は弱い。土地は600∼800万円程度、新築戸建住宅は2，200∼2，500万円程度が取引の中心となっている。 |
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| 一般的要因 | 景気回復の気運に伴い北総線沿線の地域では需要は比較的堅調であるが、JR成田線沿線地域では低迷を続けており、地価は未だ下落基調にある。 |
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Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
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| 土地利用・植生 | ヤブツバキクラス域代償植生,宅地 |
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| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
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| 緯度・軽度 | 東経 35度821656
北緯 140度1870263 |
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Map
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