Real estate appraisal report of 7-11 Shinjuku, Uozu-shi, Toyama-ken 937-0863, Japan
50,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 7-11 Shinjuku, Uozu-shi, Toyama-ken 937-0863, Japan was determined for 50,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 富山県魚津市新宿１２１番１５ |
| Address | 新宿７−１１ 7-11 Shinjuku, Uozu-shi, Toyama-ken 937-0863, Japan |
| Price | 50,000yen/㎡ |
| Access | Dentetsuuozu , 140 M |
| Acreage | 123㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:2.0) |
| Structure | 建物などの敷地、RC(鉄筋コンクリート造)4F |
| Present | store, residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 小売店舗が建ち並ぶ駅前商業地域 |
| Main road | north 15.0m prefectural road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | commercial districts, quasi-fire prevention districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 80(%),400(%) |
| Development area | city‐planning area |
| Natural environment |
Survey report by Kobayashi Masanobu (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 小林正伸 |
|---|---|
| 価格 | 50,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 電鉄魚津駅前のアーケード商店街であるが、閉鎖店舗が多く、新規参入も見られない状況が続いており、需給は依然として弱含みである。 |
| 地域要因の将来予測 | 新規参入の乏しい電鉄魚津駅前の商店街であり、今後も現状のまま推移するものと予測する。郊外型店舗への顧客流出に歯止めがかからず、地価水準は今後も下落基調で推移するものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は魚津市及び周辺市町の商業地域及び商住混在地域の圏域である。店舗、事務所としての利用を目的とする地縁性を有する個人又は法人が需要者の中心である。幹線道路沿いで郊外型店舗の出店が相次ぐ一方、商況の停滞、経営者の高齢化等により商店街の衰退化が進行しており、不動産需要は総じて低調である。市場の中心価格帯は、利用用途、画地規模等により様々であり見い出せない。 |
| 一般的要因 | 路線商業地域に店舗出店が相次ぎ、競争力の劣る既存商業地域は顧客流出に歯止めがかからないため、宅地需要は総じて低調に推移している。 |
Survey report by Himata Gaku (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 日俣学 |
|---|---|
| 価格 | 50,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 電鉄魚津駅の建替えが25年春に完成。駅前広場は整備され機能性の向上が図られたが、商店街は半数近くが閉店したシャッター街で繁華性は乏しい。 |
| 地域要因の将来予測 | 郊外路線商業地域や大型商業施設への顧客流出傾向が強く空店舗の増加、店舗経営者や居住者の高齢化等でシャッター街になっている。25年の電鉄魚津駅建替以降も新規店舗の進出はなく、低迷した状況が続いている。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は新川広域圏内の商業地域及び商住混在地域一円である。需要者は魚津市に居住または地縁性を有する個人事業者または法人で、同一需給圏外からの需要者は殆ど見られない。居住者の高齢化や背後人口の減少、路線商業施設や大型商業施設等への顧客流出傾向の影響を受け、空店舗が多いシャッター街となっている。電鉄魚津駅の建替えも地域への需要喚起とはなっていない。需要の中心となる価格帯は画地規模によりまちまちである。 |
| 一般的要因 | 魚津市内の商業地は郊外ロードサイド店舗へ顧客が流れている。JR駅が第3セクター駅へ格下げとなって以降、既成市街地は軟調。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 36度8146377 北緯 137度3994437 |
Map
Daikoji, Uozu, Toyama Prefecture 937-0807, Japan2 Chome-8-20 Kichijima, Uozu-shi, Toyama-ken 937-0041, Japan1 Chome-4-38 Honmachi, Uozu-shi, Toyama-ken 937-0866, Japan1 Chome-1-5 Kamimuraki, Uozu-shi, Toyama-ken 937-0046, Japan1 Chome-4-3 Kamimuraki, Uozu-shi, Toyama-ken 937-0046, Japan2 Chome-5-18 Kitaonie, Uozu-shi, Toyama-ken 937-0066, Japan2 Chome-5-18 Kitaonie, Uozu-shi, Toyama-ken 937-0066, Japan2 Chome Kitaonie, Uozu-shi, Toyama-ken 937-0066, Japan1 Chome-12-8 Shakadō, Uozu-shi, Toyama-ken 937-0067, JapanKamimuraki, Uozu, Toyama Prefecture 937-0046, JapanJapan, 〒937-0046 Toyama-ken, Uozu-shi, Kamimuraki, 2 Chome−9−21 富山三菱自動車販売（株）魚津南店
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国土交通省鑑定評価書
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