Real estate appraisal report of 13-14 Nakabyōdai, Abiko-shi, Chiba-ken 270-1128, Japan
56,700 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of 13-14 Nakabyōdai, Abiko-shi, Chiba-ken 270-1128, Japan was determined for 56,700 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2016 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 千葉県我孫子市中峠台１３番１４ |
| Address | 13-14 Nakabyōdai, Abiko-shi, Chiba-ken 270-1128, Japan |
| Price | 56,700yen/㎡ |
| Access | Kohoku , 850 M |
| Acreage | 240㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:2.0) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 住宅、アパートが混在する区画整理済の住宅地域 |
| Main road | north 6.0m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 50(%),100(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Himeno Takashi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 姫野孝 |
|---|---|
| 価格 | 56,400円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 区画整然とした住宅地域であるが、生活利便性がやや劣るため、当地域の地価は弱含みで推移している。 |
| 地域要因の将来予測 | 区画整然とした熟成度の高い住宅地域であり、格別な地域要因の変動はなく、当面現状のまま推移すると予測。成田線の北側に位置するが商業施設は南側に集中し生活利便性がやや劣るため、当地域の地価は弱含みと予測。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は概ね我孫子市内で、JR成田線沿線、特に「湖北」駅を最寄駅とする住宅地域である。地縁的選好性が強く、需要者の中心は我孫子市「中峠台」地区及びその周辺の賃貸住宅居住者であり、当地区外からの転入は少ない。但し需要を喚起するような大規模開発等もないため供給も少なく、需給関係は比較的安定している。土地は240㎡程度で13∼14百万円程度、細分化された新築戸建住宅は20∼24百万円程度が取引の中心。 |
| 一般的要因 | 都心接近性に優れる常磐線沿線の駅徒歩圏内の宅地需要は概ね堅調であるが、成田線沿線やバス便利用の地域では、需要過少で地価は概ね軟調である。 |
Survey report by Youshi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 陽子 |
|---|---|
| 価格 | 57,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因の変化はない。個別的要因を変動させる市場性の変化も認められない。 |
| 地域要因 | 区画整然とした住宅地域であるが、利便性がやや劣るため、地価は弱含みで推移している。 |
| 地域要因の将来予測 | 当該地域は戸建住宅が区画整然と建ち並ぶ住宅地域であり、今後も概ね現状を維持しながら推移していくものと予測される。地価動向については、成田線沿線で利便性が劣るため、地価は弱含みで推移すると予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は概ねJR成田線「湖北」駅を最寄駅とする住宅地域である。需要者の中心は我孫子市内の第一次取得者であり、アパート等の賃貸からの住み替えが多い。成田線沿線の地域で利便性が劣るため、需要は弱い。需要の中心となる価格帯は土地240㎡程度で1，400万円程度、新築戸建住宅で2，000∼2，400万円程度である。 |
| 一般的要因 | 常磐線沿線の利便性等が優れる地域はほぼ横ばいで推移している。利便性の劣る成田線沿線は宅地需要が弱く、下落幅が大きいエリアも見られる。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度869134 北緯 140度0705099 |
Map
Nakazato, Abiko, Chiba Prefecture 270-1122, JapanNakabyo, Abiko, Chiba Prefecture 270-1121, JapanNakabyo, Abiko, Chiba Prefecture 270-1121, Japan8 Chome-10-5 Kohokudai, Abiko-shi, Chiba-ken 270-1132, JapanIchibu Shinden, Abiko, Chiba Prefecture 270-1135, Japan13-14 Nakabyōdai, Abiko-shi, Chiba-ken 270-1128, Japan6 Chome-5 Kohokudai, Abiko-shi, Chiba-ken 270-1132, JapanNakabyo, Abiko, Chiba Prefecture 270-1121, JapanNakabyo, Abiko, Chiba Prefecture 270-1121, JapanNakabyo, Abiko, Chiba Prefecture 270-1121, Japan8 Chome-10-5 Kohokudai, Abiko-shi, Chiba-ken 270-1132, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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