98,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of 1 Chome-16-9 Hayashi, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 238-0315, Japan was determined for 98,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2016 |
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Lot number(Chiban) | 神奈川県横須賀市林1丁目2210番10 |
Address | 林1−16−9 1 Chome-16-9 Hayashi, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 238-0315, Japan |
Price | 98,000yen/㎡ |
Access | Kinugasa , 5 , 400 M |
Acreage | 117㎡ |
Aspect ratio | (1.0:1.2) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 一般住宅等が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域 |
Main road | north 6.0m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 medium-to-high-rise exclusive residential districts, quasi-fire prevention districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 榎本一裕 |
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価格 | 98,500円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 買物利便性は良好だが、最寄駅バス圏にあるため、駅近くの住宅地域や新興の分譲住宅地域と比較して競争力は弱く、地価の下落幅は拡大傾向にある。 |
地域要因の将来予測 | 熟成度の高い住宅地域であり、今後も現環境を維持すると予測する。利便性良好な市中央部で宅地供給が進む中、利便性が劣る当地域の競争力は弱く、地価は当面下落傾向で推移すると予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は概ね横須賀市西部の住宅地域一円、特にJR衣笠駅バス圏の住宅地域一帯である。需要者は、横須賀市及び周辺に居住する1次・2次取得者が中心となる。交通利便性が劣るため、市場選好性は弱いが、他の圏域と対比における割安感から、新築戸建を中心に相応の不動産取引が認められる。中心価格帯は、土地が100∼150㎡程度で900∼1200万円程度、新築戸建は130∼160㎡程度の土地付きで2000∼2500万円程度となっている。 |
一般的要因 | 市内景気は一部で改善の動きが見られるが、小売業を中心に依然厳しい状況。人口減少・高齢化も継続しており、地価の二極化が緩やかに進んでいる。 |
不動産鑑定士 | 佐藤利行 |
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価格 | 98,000円/㎡ |
個別的要因 | 北側接道であることから、日照等に劣る。特段変動要因は認められない。 |
地域要因 | 低層の一般住宅等が建ち並ぶ住宅地域である。交通利便性に劣り、地価は下落傾向で推移している。特段変動要因は認められない。 |
地域要因の将来予測 | 低層の一般住宅が建ち並ぶ既存の住宅地域であり、当面は現状のまま推移するものと思料される。 |
市場の特性 | 同一需給圏は横須賀市西部に位置する、京急久里浜線及びJR横須賀線沿線の住宅地域と判断した。各駅からバス便となる地域も多く見られる圏域であり、当該エリアについて特に代替性が強い。地価は弱含みで推移している。横須賀市内に居住する1次・2次取得者が需要の中心となっている。市場の中心価格帯は100∼150㎡程度の更地で1,000∼1,500万円程度、新築戸建住宅は2,500∼3,000万円程度となっている。 |
一般的要因 | 各種政策の効果等により景気は回復基調であり、雇用も改善傾向である。地価については都心を中心として、回復基調が継続している。 |
地形・地質 | 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類(あるいは岩塊類)から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。 |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度2220001 北緯 139度6399169 |
1 Chome-25-7 Take, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 238-0313, Japan2-1 Ogino, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 240-0102, Japan5 Chome-2-26 Hayashi, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 238-0315, Japan3 Chome-35-3 Nagasaka, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 240-0101, Japan3 Chome-35-3 Nagasaka, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 240-0101, Japan3 Chome-35-3 Nagasaka, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 240-0101, Japan1 Chome-23-13 Hayashi, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 238-0315, JapanSugaruya, Yokosuka, Kanagawa Prefecture 238-0314, Japan3 Chome-4-23 Take, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 238-0313, JapanSugaruya, Yokosuka, Kanagawa Prefecture 238-0314, Japan5 Chome-16-14 Take, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 238-0313, Japan3 Chome-17-6 Nagasaka, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 240-0101, Japan
国土交通省鑑定評価書
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