Real estate appraisal report of 1 Chome-11-21 Ōtsuki, Ōtsuki-shi, Yamanashi-ken 401-0013, Japan
76,700 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 1 Chome-11-21 Ōtsuki, Ōtsuki-shi, Yamanashi-ken 401-0013, Japan was determined for 76,700 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 山梨県大月市大月１丁目字六貫メ３５８番１外 |
| Address | 大月１−１１−２１ 1 Chome-11-21 Ōtsuki, Ōtsuki-shi, Yamanashi-ken 401-0013, Japan |
| Price | 76,700yen/㎡ |
| Access | Ootsuki , 150 M |
| Acreage | 100㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:3.0) |
| Structure | 建物などの敷地、S(鉄骨造)3FB1 |
| Present | store, residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 中低層の店舗ビル等が建ち並ぶ駅に近い商業地域 |
| Main road | north west 12.0m national road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | commercial districts, fire prevention districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 80(%),400(%) |
| Development area | city‐planning area |
| Natural environment |
Survey report by Kasai Hideo (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 河西秀夫 |
|---|---|
| 価格 | 76,500円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 大月駅前の整備等により一部の店舗等が恩恵を受けているが、近隣地域は影響が殆んどなく需要は弱い。地価は依然弱含みに推移している。 |
| 地域要因の将来予測 | 熟成度が高い大月市中心部に所在する商業地域であるが、大月バイパスの開通により交通量が激減している。都留市方面等への顧客の流出が顕著で、地価は今後も弱含みで推移するものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は大月市及び都留市、上野原市の普通商業地域で、需要者の中心は地元の個人事業者又は一般事業法人等である。近隣地域は古くからの国道沿いの商店街で借地も多く、土地取引は少ない。大月バイパス開通による交通量の激減及び都留市方面に所在する郊外型大型店への顧客流出により、商況は低迷を続けている。土地需要の中心となる価格帯は、画地規模及び位置関係等により個別的要因が強い為、価格帯を見出せない状況にある。 |
| 一般的要因 | 人口の減少及び高齢化傾向が顕著で、地域経済は依然低迷している為、土地需要は依然弱含みである。この傾向は当分の間、続くものと予測する。 |
Survey report by Motozawa Hidefumi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 本澤英史 |
|---|---|
| 価格 | 76,900円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 富士北麓圏観光の大月駅利用者による影響で当駅周辺では一部地価の好転も囁かれており、今後の動向が注視される。 |
| 地域要因の将来予測 | 大月市中心部の旧来からの商業地域で、国道20号大月バイパスの影響で交通量は減ったものの、需給関係により地価水準は下げ止まり傾向であるものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は大月市及び郡内地域一円の商業地域。需要者の中心は小売店舗等の営業を目的とする個人事業者及び駅近隣に立地を希望する事業者等。近隣地域は、大月駅周辺の小売店舗等が建ち並ぶ古くからの商業地域で顧客は流出傾向にあるが、駅至近エリアでは観光客増の影響で商況が一部良いこと、既存商業地の売出は少なく希少性が見られる地域で、一定の需要が認められる。需要者の投資規模により取引価格が左右される為、中心となる価格帯は見出せない。 |
| 一般的要因 | 景気回復効果、観光客増により駅前の需要は一時よりも回復し、地価は下げ止まり傾向にあるが、継続性があるかは不透明である。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 砂礫台地砂礫・岩質の土質でできた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地質は比較的強固である。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類（あるいは岩塊類）から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。 |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度6119935 北緯 138度9430439 |
Map
1 Chome-8-3 Komahashi, Ōtsuki-shi, Yamanashi-ken 401-0011, Japan1 Chome-16-5 Ōtsuki, Ōtsuki-shi, Yamanashi-ken 401-0013, JapanOtsukimachi Hanasaki, Otsuki, Yamanashi Prefecture 401-0015, JapanOtsukimachi Hanasaki, Otsuki, Yamanashi Prefecture 401-0015, JapanOtsukimachi Hanasaki, Otsuki, Yamanashi Prefecture 401-0015, JapanOtsukimachi Hanasaki, Otsuki, Yamanashi Prefecture 401-0015, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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