Real estate appraisal report of 2 Chome-10-11 Shintetsu, Itoigawa-shi, Niigata-ken 941-0065, Japan
50,600 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 2 Chome-10-11 Shintetsu, Itoigawa-shi, Niigata-ken 941-0065, Japan was determined for 50,600 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 新潟県糸魚川市新鉄２丁目１３１番２外 |
| Address | 新鉄２−１０−１１ 2 Chome-10-11 Shintetsu, Itoigawa-shi, Niigata-ken 941-0065, Japan |
| Price | 50,600yen/㎡ |
| Access | Itoigawa , 500 M |
| Acreage | 308㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:1.2) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 一般住宅のほか公共施設も見られる既成住宅地域 |
| Main road | north 8.0m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 residential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
| Development area | city‐planning area |
| Natural environment |
Survey report by Yoshidatakumi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 吉田巧 |
|---|---|
| 価格 | 50,600円/㎡ |
| 個別的要因 | 概ね中庸な標準画地。個別的要因の変動はない。 |
| 地域要因 | 新幹線関連の道路整備等に伴い、駅南側の一部で環境性の進展は認められるが、既成地域の需要は依然低調な状況にある。 |
| 地域要因の将来予測 | 糸魚川駅に近いことから、新幹線関連に伴う進展、波及の期待はある。ただし、依然として既成地域の需要は弱い動きにあり、新興地域に比して選好性も劣ることから、地価は当面軟調に推移するものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は糸魚川地域の中心市街地及び周辺の住宅地域一帯。特に糸魚川駅南側の既成地と代替性が強い。主な需要者は市内に居住等する個人。近年は区画整理地や中心部周縁で開発された民間分譲地の需要が強く、既成地域の需要は低調な状態が続いている。駅南側でも小規模な民間開発や既存建物の取り壊し等新たな開発を予見するような動きが若干みられるが、新幹線効果が圏域の市況に与える影響は限定的。中心価格帯は土地が1000万∼1500万円程度。 |
| 一般的要因 | 人口総数・生産年齢人口ともに減少傾向、高齢化率も県平均を上回る。地域経済は停滞気味で、新幹線の開業効果も限定的。 |
Survey report by Kobayashimasao (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 小林正夫 |
|---|---|
| 価格 | 50,600円/㎡ |
| 個別的要因 | 近隣地域内で標準的であり、個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 駅や公共施設等に近く利便性は比較的良好であるが、新興住宅地との競合等から、既成住宅地の取引は不活発であり、需要は低調である。 |
| 地域要因の将来予測 | 糸魚川駅に近く、新幹線に関連する波及効果の期待はあるものの、既成市街地における需要は依然として停滞している。また、新興地域との競合等ではやや劣ることから、地価は当分は弱含みに推移するものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、糸魚川駅南方の既成住宅地域を中心に、既成市街地及びその周辺住宅地域一帯。需要者の中心は、糸魚川市に居住、就業する個人が殆どで、圏域外からの需要者は少ない。区画整理事業による宅地供給、民間開発の小規模分譲地等に対する需要は比較的堅調であるが、既成地域の物件に対する需要は少ない。新幹線開業に係る不動産需給は今のところ限定的である。取引の中心となる価格帯は土地が1000万円∼1500万円程度。 |
| 一般的要因 | 人口減少率、高齢化率は県平均より大幅であり、地域経済は停滞傾向にある。北陸新幹線の開業効果は限定的である。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 37度04040579999999 北緯 137度8592164 |
Map
2 Chome Ōmachi, Itoigawa-shi, Niigata-ken 941-0061, JapanItoigawa, Niigata Prefecture, JapanItoigawa, Niigata Prefecture, Japan2 Chome-9-22 Uekari, Itoigawa-shi, Niigata-ken 941-0064, Japan3 Chome-5-23 Yokomachi, Itoigawa-shi, Niigata-ken 941-0067, Japan1 Chome-1-26 Ōmachi, Itoigawa-shi, Niigata-ken 941-0061, JapanItoigawa, Niigata Prefecture, JapanItoigawa, Niigata Prefecture, JapanItoigawa, Niigata Prefecture, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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