Real estate appraisal report of 2 Chome Ōmachi, Itoigawa-shi, Niigata-ken 941-0061, Japan
62,200 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 2 Chome Ōmachi, Itoigawa-shi, Niigata-ken 941-0061, Japan was determined for 62,200 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 新潟県糸魚川市大町１丁目２１６番１ |
| Address | 大町１−４−２２ 2 Chome Ōmachi, Itoigawa-shi, Niigata-ken 941-0061, Japan |
| Price | 62,200yen/㎡ |
| Access | Itoigawa , 100 M |
| Acreage | 189㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:2.0) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | store, residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 低層の店舗、事務所等が建ち並ぶ駅前の商業地域 |
| Main road | east 22.0m prefectural road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | commercial districts, quasi-fire prevention districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 80(%),400(%) |
| Development area | city‐planning area |
| Natural environment |
Survey report by Kobayashimasao (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 小林正夫 |
|---|---|
| 価格 | 62,200円/㎡ |
| 個別的要因 | 県道に接面する中間画地であり、個別的要因は地域における中庸と考えられる。 |
| 地域要因 | 周辺住民の購買力の低下、郊外型商業集積への顧客流出等により、既成地域の需要減退の情勢が続いている。 |
| 地域要因の将来予測 | 郊外商業集積地への顧客流出等により商勢は停滞。新幹線開業効果に期待するものの日常的な集客改善は見られない。少子高齢化を背景に需要は減退傾向で推移しているが、火災焼失地域の復興状況が影響すると予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、主に糸魚川地域中心部の既成商業地域、周辺の商住混在地域、さらに広域的には郊外幹線沿いの路線商業地域をも含む。需要者の中心は、地縁性を有する個人事業者及び小規模法人等であり、幹線沿いには圏域外からの進出も見られる。既成地域は、郊外商業集積地への顧客流出、経営者の高齢化及び後継者不足等がみられ、劣勢の傾向にある。取引は少なく、また規模等条件も様々であることから、需要の中心となる価格帯は見出し難い。 |
| 一般的要因 | 人口減少率、高齢化率は県平均より大幅である。北陸新幹線開業効果は徐々に現れつつある。 |
Survey report by Yoshidatakumi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 吉田巧 |
|---|---|
| 価格 | 62,200円/㎡ |
| 個別的要因 | 県道側にのみ接面する中間画地であり、その他接近性、環境条件等も含めて個別的要因は地域の中庸と捉えられる。 |
| 地域要因 | 周辺住民の購買力の低下、経営者の後継不足、郊外店への顧客流出等により、既成地域の収益力は弱い情勢が続いている。 |
| 地域要因の将来予測 | 新幹線に伴う進展期待はあるが、郊外店の台頭等により日常的な顧客回帰や商況の改善は厳しい情勢が続くと予測する。なお、現段階で近隣の火災地域の復旧等今後の動向は不透明であり、地域に与える影響は予測困難。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は主に糸魚川地域中心部の既成商業地域及び周辺の商住混在地域一帯。より広域的には郊外の路線地域等も包む。主な需要者は地元個人事業者や小規模法人であり、路線地域には圏外資本の動きもみられる。既成地域は郊外店への顧客流出等で劣勢を強いられている。駅周辺の既成地域では新幹線に伴う進展の期待はあるが、現状の環境下では懐疑的な見方も交錯し収益性の改善等は厳しい情勢にある。個別事情や規模等条件は様々で中心価格帯は見出し難い。 |
| 一般的要因 | 人口総数・生産年齢人口ともに減少傾向、高齢化率も県平均を上回る。地域経済は停滞気味で、新幹線の開業効果も大きな進展はみられない。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 砂丘・砂堆砂で覆われた地域。農業用地としても住居用地として土地開発が難しい、まとまって大きな用地の取得が出来るという利点がある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 37度04533869999999 北緯 137度8597439 |
Map
2 Chome-10-11 Shintetsu, Itoigawa-shi, Niigata-ken 941-0065, Japan1 Chome-16-4 Kyōgamine, Itoigawa-shi, Niigata-ken 941-0054, JapanItoigawa, Niigata Prefecture, JapanItoigawa, Niigata Prefecture, Japan1 Chome-8-28 Minamioshiage, Itoigawa-shi, Niigata-ken 941-0052, Japan2 Chome-9-22 Uekari, Itoigawa-shi, Niigata-ken 941-0064, Japan3 Chome-5-23 Yokomachi, Itoigawa-shi, Niigata-ken 941-0067, Japan1 Chome-1-26 Ōmachi, Itoigawa-shi, Niigata-ken 941-0061, JapanItoigawa, Niigata Prefecture, JapanItoigawa, Niigata Prefecture, JapanItoigawa, Niigata Prefecture, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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