46,400 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 5 Chome-31-7 Takao, Dazaifu-shi, Fukuoka-ken 818-0122, Japan was determined for 46,400 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 福岡県太宰府市高雄5丁目4186番12 |
Address | 高雄5−31−7 5 Chome-31-7 Takao, Dazaifu-shi, Fukuoka-ken 818-0122, Japan |
Price | 46,400yen/㎡ |
Access | Murasaki , 2 , 300 M |
Acreage | 268㎡ |
Aspect ratio | (1.0:1.2) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 中規模住宅が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域 |
Main road | north 6.8m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 50(%),80(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 税田健司 |
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価格 | 46,500円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 敷地分割による高値取引もみられ、全般に需要の回復傾向が認められ、堅調な動きとなっている。地価も微増傾向で推移している。 |
地域要因の将来予測 | 戸建住宅が建ち並ぶ既成の住宅団地で、格別の変動要因はない。当該地域内では相続等に伴う敷地分割による建売分譲や中古住宅の取引が増えており、今後も地価は微増傾向で推移すると予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、太宰府市南東部のうち西鉄天神大牟田線・JR鹿児島本線沿線で、最寄駅からバス便利用の住宅地域と判定した。需要者は、福岡市都心部へ通勤するサラーマンが中心であり、周辺の市町からの転入も見られる。近年敷地分割による総額を抑えた小規模住宅の開発、分譲による不動産取引が増えている。需要の中心となる価格帯は、土地で1200万円前後、中古住宅で2000万円前後と思われる。 |
一般的要因 | 太宰府市内では金融緩和による低金利、住宅融資政策の効果から駅徒歩圏を中心に住宅需要の増加が認められる。 |
不動産鑑定士 | 納富久雄 |
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価格 | 46,300円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 住宅団地内に存し地域要因に特段の変動はないが、中古物件の取引、解体予定建物付きの取引が増加傾向にあり、地価は上昇傾向が継続している。 |
地域要因の将来予測 | 区画整然とした住宅地域であり、今後も同様の利用形態が継続するものと思料する。やや利便性の劣る住宅地域であるが、居住環境に比し、地価がやや割安であることから需要は増加しており、地価は上昇傾向である。 |
市場の特性 | 同一需給圏の範囲は太宰府市及び隣接する大野城市、筑紫野市の駅から徒歩圏外の住宅地域一円と判定した。需要者の中心は福岡市中心部へ通勤するサラリーマン等の一次取得者である。居住環境に比し、地価の割安感が見られ、一定の画地規模を選好する需要者からの需要が増加しており、地価も上昇傾向である。市場の中心価格帯は土地250㎡程度で1,100万円∼1,300万円程度、新築土地建物で2,500万円強程度である。 |
一般的要因 | 市街地部では地価の上昇傾向が継続している。一方、調整区域や山手の住宅地域では依然地価は下落しており、二極化の傾向が見られる。 |
地形・地質 | 人工地形埋立地のように人工的に造成された土地。地震に対する地盤の強度は十分ではなく、地震の際には液状化などのリスクが非常に高い。 海運・倉庫等、用途が明確で用地取得時のメリットと災害時のリスクを差し引きして価値を見出せるビジネス以外で用いるべきではない。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10及びPM2.5の飛散が国内においては比較的多いため、対策が必要。精密機器の製造などでは品質に問題を及ぼす可能性もある。 |
緯度・軽度 | 東経 33度4974646 北緯 130度5426971 |
3-16 Harisurikita, Chikushino-shi, Fukuoka-ken 818-0085, JapanZokumyoin, Chikushino, Fukuoka Prefecture 818-0067, Japan2 Chome-17-18 Murasaki, Chikushino-shi, Fukuoka-ken 818-0061, Japan166-270 Haru, Chikushino-shi, Fukuoka-ken 818-0005, Japan166-270 Haru, Chikushino-shi, Fukuoka-ken 818-0005, Japan1 Chome-22-8 Futsukaichikita, Chikushino-shi, Fukuoka-ken 818-0056, Japan2 Chome-17-7 Harisurichūō, Chikushino-shi, Fukuoka-ken 818-0083, Japan316 Ushijima, Chikushino-shi, Fukuoka-ken 818-0014, Japan2489-49 Ashiki, Chikushino-shi, Fukuoka-ken 818-0011, Japan6 Chome-5-2 Murasaki, Chikushino-shi, Fukuoka-ken 818-0061, Japan3-16 Harisurikita, Chikushino-shi, Fukuoka-ken 818-0085, Japan5 Chome-17-3 Gojō, Dazaifu-shi, Fukuoka-ken 818-0125, Japan3 Chome-8-19 Aoyama, Dazaifu-shi, Fukuoka-ken 818-0121, Japan1 Chome-7-18 Umegaoka, Dazaifu-shi, Fukuoka-ken 818-0123, Japan
国土交通省鑑定評価書
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