130,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 1 Chome-33-26 Ōgichō, Odawara-shi, Kanagawa-ken 250-0001, Japan was determined for 130,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 神奈川県小田原市扇町1丁目224番8 |
Address | 扇町1−33−26 1 Chome-33-26 Ōgichō, Odawara-shi, Kanagawa-ken 250-0001, Japan |
Price | 130,000yen/㎡ |
Access | Odawara , 1 , 200 M |
Acreage | 140㎡ |
Aspect ratio | (1.0:1.5) |
Structure | 建物などの敷地、LS(軽量鉄骨造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 一般住宅、アパート等が混在する住宅地域 |
Main road | north 4.0m road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 residential districts, quasi-fire prevention districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 田邊和之 |
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価格 | 131,000円/㎡ |
個別的要因 | 北方位の標準的な画地である。特に個別的要因の変動はない。 |
地域要因 | 交通・接近条件が良好な既成の住宅地であり、安定した状況にある。特に地域要因の変動はない。 |
地域要因の将来予測 | 小田原駅徒歩圏内の戸建住宅、共同住宅等が混在する既成の住宅地であり、今後とも現状を維持するものと予測する。小田原駅、市役所、スーパー等への接近性は良好、地価は横ばいから微減傾向で推移すると予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏はJR東海道本線、小田急小田原線、伊豆箱根鉄道大雄山線沿線の小田原市西部を中心とするの住宅地域。人気のある小田原駅徒歩圏内にある既成住宅地にあり、新規供給は少なく価格は安定的である。需要者の中心は小田原市及び周辺市町に居住する一次取得者層であり、需給の中心価格帯は土地総額が1600∼1800万円程度、新築建売が2800∼3000万円程度である。 |
一般的要因 | 小田原駅徒歩圏の住宅地は希少性、値頃感から需要は底堅いが、利便性が劣るバス圏、津波懸念のある海沿いは不振。総じて低価格志向が続いている。 |
不動産鑑定士 | 柳彰彦 |
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価格 | 130,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 小田原駅から徒歩圏の既成住宅地であり、特段の地域要因の変動はない。 |
地域要因の将来予測 | 小田原駅徒歩圏の戸建住宅、共同住宅等が混在する既成住宅地であり、今後とも現状を維持するものと想定される。地価は下げ止まりの状況にあると判断される。 |
市場の特性 | 同一需給圏は小田原市内、JR東海道本線、小田急小田原線、伊豆箱根鉄道大雄山線沿線の住宅地域である。需要者の中心は小田原市及び周辺市町に居住、勤務する一次取得者層である。市場の中心価格帯は土地は120㎡程度で1500万円程度、新築の戸建物件は2000万円∼3000万円程度が取引の中心である。 |
一般的要因 | 東京圏では地価上昇基調が続いているが、この基調も小田原市までは及ばず、小田原市全体としては弱含みの傾向が続いている。 |
地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:2点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度2640835 北緯 139度1576033 |
1 Chome-27-7 Shiroyama, Odawara-shi, Kanagawa-ken 250-0045, Japan2 Chome-1-29 Sakaechō, Odawara-shi, Kanagawa-ken 250-0011, Japan2 Chome-12-4 Sakaechō, Odawara-shi, Kanagawa-ken 250-0011, Japan1 Chome-14-1 Shiroyama, Odawara-shi, Kanagawa-ken 250-0045, JapanJapan, 〒250-0055 Kanagawa-ken, Odawara-shi, Kuno, 622−1 神山下A2 Chome Sakaechō, Odawara-shi, Kanagawa-ken 250-0011, Japan1 Chome Nakachō, Odawara-shi, Kanagawa-ken 250-0005, JapanOgikubo, Odawara, Kanagawa Prefecture 250-0042, Japan1 Chome-8-2 Nakachō, Odawara-shi, Kanagawa-ken 250-0005, Japan2 Chome-12-4 Sakaechō, Odawara-shi, Kanagawa-ken 250-0011, Japan
国土交通省鑑定評価書
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