193,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 5 Chome-1-12 Kobuchi, Minami-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0344, Japan was determined for 193,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 神奈川県相模原市南区古淵5丁目3177番72 |
Address | 古淵5−1−12 5 Chome-1-12 Kobuchi, Minami-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0344, Japan |
Price | 193,000yen/㎡ |
Access | Kobuchi , 500 M |
Acreage | 155㎡ |
Aspect ratio | (1.2:1.0) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 中小規模一般住宅が多い既成住宅地域 |
Main road | south east 4.0m私道 |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 residential districts, quasi-fire prevention districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 松本景 |
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価格 | 193,000円/㎡ |
個別的要因 | 南東側4m道路に接面する整形中間画地。日照等に優れるが、規模、形状等は近隣地域において標準的であり、個別的要因の変動は特に見られない。 |
地域要因 | 古淵駅から徒歩10分圏内の住宅地域。既成住宅地であり、地域要因の変動は特に見られないが、需要は安定的で地価は堅調に推移している。 |
地域要因の将来予測 | 中規模一般住宅を中心とした既成住宅地域であり、当面は現状の利用を維持するものとみられる。古淵駅徒歩10分圏内の利便性の高さから、地価は堅調な推移が予測される。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、JR横浜線古淵駅のほか、隣接する淵野辺駅及び矢部駅から徒歩圏内の住宅地域である。中心的な需要者は市内及び隣接市居住者で、他の圏域からの転入は比較的少ない。JR横浜線は東京都心へのアクセスがやや劣るため、小田急線に比べて沿線人気はやや劣るが、駅徒歩10分圏内については希少性が高く、需要は安定している。土地120㎡程度の中心価格帯は2千万円台半ば、新築土地建物総額で3千万円台後半程度と把握される。 |
一般的要因 | 超低金利、円安・株高を背景に持ち直しの動きが見られる不動産市況だが、二極化はさらに鮮明。米政権リスクを始めとした先行き懸念は継続。 |
不動産鑑定士 | 八木達彦 |
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価格 | 193,000円/㎡ |
個別的要因 | 方位格差以外は地域における標準的画地であり、代替・競争関係にある他の不動産と比較して特に競争力に優劣は生じていない。 |
地域要因 | 特に大きな地域要因の変化は認められないが、駅からの徒歩圏域の既成住宅地であり、需要は底堅く安定しており、地価水準は上昇傾向にある。 |
地域要因の将来予測 | 当該地域は、中小規模一般住宅を中心とする既成の住宅地域で、今後とも同様な周辺環境を維持していくものと予想する。地域要因に特段の変化もなく、需要は堅調であり、地価水準は上昇傾向で推移するものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、JR相模線、小田急小田原沿線の相模原市、座間市、海老名市の住宅地域である。需要者は、相模原市内の居住者が中心で周辺隣接市町からの転入者もみられるが、都心からの転入者は少ない。戸建住宅を中心とする住宅供給の他は大量の宅地供給はなく、駅徒歩圏内の既成の住宅地であることもあり需給関係は比較的安定している。土地120㎡前後程度で2000万円台後半、新築戸建住宅で3000万円台後半が市場の中心価格帯である。 |
一般的要因 | 国内景気は、一部に改善の遅れもみられるが、緩やかな回復基調が続く中で、地価は全国的に下落率が縮小し、三大都市圏では小幅な上昇が継続した。 |
地形・地質 | 火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度5528579 北緯 139度4226865 |
4 Chome-13-10 Kobuchi, Minami-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0344, Japan2 Chome-16-1 Kobuchi, Minami-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0344, Japan2 Chome-12-3 Nishiōnuma, Minami-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0332, Japan1 Chome-13-13 Nishiōnuma, Minami-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0332, Japan1 Chome-24-7 Kobuchi, Minami-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0344, Japan2 Chome-12-3 Nishiōnuma, Minami-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0332, Japan1 Chome-3-9 Wakamatsu, Minami-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0334, Japan4 Chome-32-16 Higashifuchinobe, Chūō-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0203, Japan1 Chome-20-5 Kisohigashi, Machida-shi, Tōkyō-to 194-0036, Japan
国土交通省鑑定評価書
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