Real estate appraisal report of Isogo Ward, Yokohama, Kanagawa Prefecture, Japan
168,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of Isogo Ward, Yokohama, Kanagawa Prefecture, Japan was determined for 168,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 神奈川県横浜市金沢区富岡西１丁目２６８５番２８ |
| Address | 富岡西１−２８−１６ Isogo Ward, Yokohama, Kanagawa Prefecture, Japan |
| Price | 168,000yen/㎡ |
| Access | Keikyuutomioka , 1 , 500 M |
| Acreage | 253㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:1.2) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 中規模一般住宅が建ち並ぶ傾斜地の住宅地域 |
| Main road | north 5.0m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 40(%),80(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Kobayashi Takashi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 小林隆志 |
|---|---|
| 価格 | 168,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 接面道路は東方に緩く下っており、宅盤面は道路より約1∼2m高い。画地の分割は可能。個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 最寄駅まで傾斜がきつく徒歩限界圏。全体に北傾斜の住宅地で需要は停滞気味で推移し、地価は横ばいとなった。 |
| 地域要因の将来予測 | 起伏のきつい住宅地であり、駅との接近性がやや劣ることから、需要はやや停滞気味で推移する。高齢化も進み始め、相続や転売等に伴い、画地が分割される傾向が見られる。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、京急本線及びJR根岸線沿線の徒歩圏から徒歩限界圏の住宅地の圏域。起伏が強い傾斜地が多く、駅距離の遠い地域では、面積の広い画地を中心に需要が停滞気味で推移している反面、細分化された物件には値頃感があり、三十代の市内及び隣接市在住の一次取得者を中心として安定した需要を維持している。取引の中心は、地積100㎡程度の新築戸建物件、旧来の画地規模を維持した中古物件とも4000万円前後が多くなっている。 |
| 一般的要因 | 金沢八景駅前の土地区画整理は進行中。傾斜地が多い金沢区では傾斜地バス圏の分譲地を中心として高齢化と人口減少が進行している。 |
Survey report by Shima Shuuji (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 島修治 |
|---|---|
| 価格 | 168,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はなく、北側で接道する画地で、特に大きな個別性はない。 |
| 地域要因 | 駅徒歩圏外の住宅地であり、地勢と相まって、市況は横ばいから弱含みである。 |
| 地域要因の将来予測 | 既存の住宅地で、比較的安定した住宅地ではあり、大きな変動要素は見られない。地価は概ね横ばい傾向が続くと予測される。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は京浜急行線沿線で、金沢区周辺の一般住宅地域である。需要者は横浜市内の居住者が多いが、隣県や県内からの転入も見受けられる。整然とした住宅街であるが、駅からやや距離があり、起伏もあるため、需要はやや弱含みが予測される。主要な取引価格層は130㎡の土地で2，500万円、土地建物で4千万円程度が主流である。 |
| 一般的要因 | 金沢区内の土地需要は租税の優遇、低金利及び景気の先行きへの不透明感等を背景に、二極化の傾向が見られ始めている。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：2点(5点満点中) 人工地形埋立地のように人工的に造成された土地。地震に対する地盤の強度は十分ではなく、地震の際には液状化などのリスクが非常に高い。 海運・倉庫等、用途が明確で用地取得時のメリットと災害時のリスクを差し引きして価値を見出せるビジネス以外で用いるべきではない。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類（あるいは岩塊類）から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。 |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度4024387 北緯 139度6184328 |
Map
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国土交通省鑑定評価書
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Market price in Kanagawaken (Descending)
| Shintakashima Station | 1,240,000 yen / m² |
| Takashima Machi Station | 1,034,500 yen / m² |
| Kawasaki Station | 903,000 yen / m² |
| Sakuragi Machi Station | 686,500 yen / m² |
| Yokohama Station | 639,500 yen / m² |
| Hinodechou Station | 434,500 yen / m² |
| Shinmaruko Station | 400,000 yen / m² |
| Motosumiyoshi Station | 400,000 yen / m² |
| Mukaigawara Station | 394,000 yen / m² |
| Musashikosugi Station | 394,000 yen / m² |
Market price in Kanagawaken (Ascending)
| Manazuru Station | 64,000 yen / m² |
| Yugawara Station | 64,000 yen / m² |
| Fujino Station | 66,500 yen / m² |
| Fujifuirumumae Station | 78,300 yen / m² |
| Wadagahara Station | 78,550 yen / m² |
| Daiyuuzan Station | 85,150 yen / m² |
| Iwahara Station | 89,900 yen / m² |
| Kayama Station | 92,000 yen / m² |
| Sagamikaneko Station | 93,000 yen / m² |
| Tomizu Station | 93,500 yen / m² |
Change of market price in Kanagawaken (Descending)
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Sakuragi Machi Station | +26.08% |
| Tsukimino Station | +12.53% |
| Kadosawabashi Station | +12.38% |
| Kodomonokuni Station | +12.04% |
| Kamoi Station | +10.82% |
| Azamino Station | +10.44% |
| Shintakashima Station | +9.73% |
| Hinodechou Station | +9.45% |
Change of market price in Kanagawaken (Ascending)
| Nihonoodoori Station | -45.24% |
| Honatsugi Station | -37.61% |
| Isezakichoujamachi Station | -30.69% |
| Yumegaoka Station | -30.63% |
| Musashimizonokuchi Station | -25.0% |
| Kannai Station | -22.8% |
| Futakoshinchi Station | -21.51% |
| Bashamichi Station | -20.87% |
| Minamioota Station | -20.2% |
| Atsugi Station | -20.14% |
Market price in Japan (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Japan (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Nakata Station | 8,850 yen / m² |
| Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
| Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
| Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Change of market price in Japan (Descending)
| Ooizumi Station | +142.74% |
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Hobara Station | +116.55% |
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
Change of market price in Japan (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| Nagoya Station | -65.43% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| Okayama Station | -57.54% |
| Atagobashi Station | -54.91% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Kohashi Station | -52.11% |