Real estate appraisal report of 1 Chome-46-14 Karakida, Tama-shi, Tōkyō-to 206-0035, Japan
195,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 1 Chome-46-14 Karakida, Tama-shi, Tōkyō-to 206-0035, Japan was determined for 195,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 東京都多摩市唐木田１丁目４６番１４ |
| Address | 1 Chome-46-14 Karakida, Tama-shi, Tōkyō-to 206-0035, Japan |
| Price | 195,000yen/㎡ |
| Access | Karakida , 400 M |
| Acreage | 251㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:1.0) |
| Structure | 建物などの敷地、RC(鉄筋コンクリート造)3F |
| Present | apartment-house |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 一般住宅、アパートがある区画整理済の住宅地域 |
| Main road | south east 10.0m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 2 medium-to-high-rise exclusive residential districts, quasi-fire prevention districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Yamaguchi Miki (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 山口美紀 |
|---|---|
| 価格 | 195,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 接面道路方位は南東で、相応の市場競争力を有する。個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 駅徒歩圏内で、駅周辺の商業施設も近く、利便性が高いため、容積率を生かした共同住宅用地に対する需要が認められ、地価は底支えされている。 |
| 地域要因の将来予測 | 小田急多摩線終点の唐木田駅から徒歩圏内にある利便性、区画の整った良好な居住環境、200％の使用可能容積率等を背景に、共同住宅の用地需要等に底支えされ、地価は今後横ばい傾向で推移するものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は京王線、京王相模原線、小田急多摩線等を最寄りとする多摩市及び隣接市のうち共同住宅として利用可能な土地が存する住宅地域。主たる需要者は自己利用目的の圏内居住者又は収益物件の経営目的の中高額所得者、各種法人等である。利便性等に優れる駅徒歩圏の物件の供給は少ないため、需要は底堅い。市場での取引は建物の有無、立地、規模、売買当事者等の物件の個別性を反映し、土地は概ね5千万円程度、建物は用途に応じて建築されている。 |
| 一般的要因 | 駅至近の共同住宅の分譲販売は好調であるが、丘陵地と平坦地の地価の二極化、高齢化の進行を背景に、利便性等良好な地域以外の需要は低調である。 |
Survey report by Suzukimasao (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 鈴木正夫 |
|---|---|
| 価格 | 195,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 特にない。 |
| 地域要因 | 最寄駅から近い地域は、価格が堅調である。一方、小田急多摩線の延伸計画があるため、唐木田駅は、将来、通過駅の可能性がある。 |
| 地域要因の将来予測 | 一般住宅や共同住宅等が混在する区画整然とした住宅地域で、格別の変動要因はなく、当分は現状維持と予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、小田急線及び京王線沿線で、概ね多摩市、日野市、稲城市を中心とした圏域。需要者は、市内及び近隣市内の事業家やアパート経営を主とした投資家である。当該地域は、最寄駅に近く、道路事情も良いことから、規模の大きな住宅地のほか、アパート等の共同住宅も多い。取引総額としては、土地で5，000万円前後、新築の建売住宅は少なく、注文住宅になると思われる。 |
| 一般的要因 | 経済は緩やかな回復傾向にあり、堅調である。ただ、景気に様子見の空気があり、今のところ、地価を強く押し上げるほどの力強さは感じられない。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類（あるいは岩塊類）から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。 |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度6149861 北緯 139度4073971 |
Map
Tsurumaki, Tama, Tokyo 206-0034, Japan5 Chome-33-10 Tsurumaki, Tama-shi, Tōkyō-to 206-0034, JapanTsurumaki, Tama, Tokyo 206-0034, Japan5 Chome-33-10 Tsurumaki, Tama-shi, Tōkyō-to 206-0034, Japan5 Chome-26-12 Tsurumaki, Tama-shi, Tōkyō-to 206-0034, Japan1 Chome-1-2 Karakida, Tama-shi, Tōkyō-to 206-0035, Japan1 Chome-13-19 Sannōshita, Tama-shi, Tōkyō-to 206-0042, Japan1 Chome-12-11 Tsurumaki, Tama-shi, Tōkyō-to 206-0034, Japan1 Chome-18-19 Bessho, Hachiōji-shi, Tōkyō-to 192-0363, Japan2 Chome-26-12 Horinouchi, Hachiōji-shi, Tōkyō-to 192-0355, Japan1 Chome-18-3 Bessho, Hachiōji-shi, Tōkyō-to 192-0363, Japan3 Chome-17-12 Horinouchi, Hachiōji-shi, Tōkyō-to 192-0355, Japan35-18 Matsugi, Hachiōji-shi, Tōkyō-to 192-0362, Japan1 Chome-18-3 Bessho, Hachiōji-shi, Tōkyō-to 192-0363, Japan51-2 Matsugi, Hachiōji-shi, Tōkyō-to 192-0362, JapanHorinouchi, Hachioji, Tokyo 192-0355, Japan2 Chome-10-4 Horinouchi, Hachiōji-shi, Tōkyō-to 192-0355, JapanHorinouchi, Hachioji, Tokyo 192-0355, JapanHorinouchi, Hachioji, Tokyo 192-0355, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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