210,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of 3 Chome-24-15 Kuriya, Tama-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 214-0039, Japan was determined for 210,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2016 |
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Lot number(Chiban) | 神奈川県川崎市多摩区長尾1丁目54番4 |
Address | 長尾1−8−15 3 Chome-24-15 Kuriya, Tama-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 214-0039, Japan |
Price | 210,000yen/㎡ |
Access | Shukugawara , 900 M |
Acreage | 123㎡ |
Aspect ratio | 台形(1.0:2.0) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 一般住宅、アパート等が混在する住宅地域 |
Main road | south 4.3m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 medium-to-high-rise exclusive residential districts, quasi-fire prevention districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 石川和彦 |
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価格 | 210,000円/㎡ |
個別的要因 | 南側が4.3m道路に接し、相応の市場性を有している。 |
地域要因 | 熟成した住宅地で大きな変化は無いが敷地の細分化が徐々に進んでいる。地価動向は横ばい傾向である。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、川崎市多摩区内で南武線各駅を利用する、最寄駅より徒歩圏の圏域で、需要者は都内、川崎市中心部等へ通勤する30代以上のサラリーマン層が主体である。容積率が200%の指定を受けるため供給は従来の未利用地を可能な限り細分化して、総額を抑えた戸建住宅が主体である。土地のみの分譲は少なく、新築戸建で4000万円位が市場の主要な価格帯となっている。 |
一般的要因 | 景気の現況は堅調ともみえるが、海外の政治、経済情勢の変動による影響が先行きの見通しを不透明なものにしている。 |
不動産鑑定士 | 江口徳治郎 |
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価格 | 210,000円/㎡ |
個別的要因 | 比較的小規模の画地であり、現在の不動産市場でのニーズにマッチしており、市場性は普通程度である。 |
地域要因 | 成熟した住宅地域であり、地域要因に格別の変動はない。一般的要因の影響を受け地価は若干の上昇傾向で推移している。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、JR南武線沿線を中心とした圏域の住宅地域。需要者は南武線沿線に在住する30代∼50代のサラリーマン等が多いが、それ以外の地域からの需要者も見られる。自然発生的に整備された住宅地であり、河川に近接して、戸建住宅、アパート、駐車場等が混在する中に、農地も残る。住環境は普通程度で、新築建売住宅の取引総額は、3,000万円∼3,500万円前後である。 |
一般的要因 | 緩やかな回復基調にある景気動向の影響を受け、地価は緩やかな上昇傾向にあるが、横ばいの地域や下落の地域も見られ、二極化が進展している。 |
地形・地質 | 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類(あるいは岩塊類)から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。 |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度6137403 北緯 139度5360494 |
6 Chome-7-4 Ikuta, Tama-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 214-0038, Japan3 Chome-9-26 Nishiikuta, Tama-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 214-0037, Japan5 Chome-22-4 Ikuta, Tama-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 214-0038, Japan3 Chome-3-4 Nishiikuta, Tama-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 214-0037, Japan3 Chome-24-15 Kuriya, Tama-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 214-0039, JapanMita, Tama Ward, Kawasaki, Kanagawa Prefecture 214-0034, Japan1 Chome-16-10 Minamiikuta, Tama-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 214-0036, Japan3 Chome-3-4 Nishiikuta, Tama-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 214-0037, Japan6 Chome-36-14 Ikuta, Tama-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 214-0038, Japan5 Chome-22-4 Ikuta, Tama-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 214-0038, Japan3 Chome-3-4 Nishiikuta, Tama-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 214-0037, Japan6 Chome Ikuta, Tama-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 214-0038, Japan2 Chome Nishiikuta, Tama-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 214-0037, Japan
国土交通省鑑定評価書
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