Real estate appraisal report of 1 Chome-24-14 Hori, Kaizuka-shi, Ōsaka-fu 597-0015, Japan
61,700 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 1 Chome-24-14 Hori, Kaizuka-shi, Ōsaka-fu 597-0015, Japan was determined for 61,700 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 大阪府貝塚市堀１丁目５７０番 |
| Address | 堀１−２４−１４ 1 Chome-24-14 Hori, Kaizuka-shi, Ōsaka-fu 597-0015, Japan |
| Price | 61,700yen/㎡ |
| Access | Kaizuka , 1 , 000 M |
| Acreage | 313㎡ |
| Aspect ratio | 台形(1.2:1.0) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)1F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 中規模一般住宅が多い既成住宅地域 |
| Main road | south east 5.2m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 residential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Shibayama Masahiko (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 柴山雅彦 |
|---|---|
| 価格 | 61,700円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 価格形成に影響を及ぼす特段の変動要因は認められない。 |
| 地域要因の将来予測 | 近隣地域は、中規模一般住宅を中心とする住宅地域であり、特に重要な変動要因は見受けられず、当面、現状を維持しつつ推移していくものと予測される。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏はJR阪和線及び南海本線沿線で、概ね貝塚市を中心に泉州南部地区の圏域である。需要者の中心は貝塚市及び周辺市町における一次又は二次取得者層であり、同一需給圏外からの転入者は少ない。また、近隣地域は住宅地域として熟成している。経済の改善傾向に伴って、不動産市場はやや回復基調にあり、全体的に地価下落傾向は弱まりつつある。なお、需要の中心となる新築戸建住宅の価格帯は2000万円∼2700万円程度である。 |
| 一般的要因 | 経済の改善傾向に伴い、貝塚市の不動産市場はやや回復基調にあり、地価の下落幅は極めて小さい。 |
Survey report by I Azuka Tadashi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 伊与忠司 |
|---|---|
| 価格 | 61,600円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 駅徒歩圏内の既成住宅地であり、地域要因に特に大きな変動要因はない。地価はほぼ横這い傾向にある。 |
| 地域要因の将来予測 | 中規模一般住宅が建ち並ぶ既成の住宅地域であり、完全に熟成しており、今後とも大きな地域要因の変化は予測されない。よって、当面は現状を維持しつつ、地価は横這いで推移すると予測される。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は南海本線及びJR阪和線沿線で、概ね貝塚市、岸和田市を中心とする泉州南地域の圏域である。需要者の中心は、圏内に居住する1次・2次取得者が主であり、圏外からの転入者は少ない。駅徒歩圏内の既成住宅地であり、目立った地域要因の変化はなく、流動性も低いが、地価はほぼ底打ち傾向にあると判断される。需要の中心価格帯は、中古戸建で1，500万円程度、新築戸建で2，500万円程度が中心である。 |
| 一般的要因 | 人口は減少、高齢化率は上昇、取引件数も減少傾向にある。住宅着工戸数も減少傾向にあり、不動産市場は弱含みであるが、地価はほぼ底値圏にある。 |
Environment (Written in Japanese)
| 黄砂エアロゾル | PM10及びPM2.5の飛散それぞれ認められるため、対応が必要。 |
|---|---|
| 緯度・軽度 | 東経 34度4471411 北緯 135度3655272 |
Map
Umizuka, Kaizuka, Osaka Prefecture 597-0083, Japan130-36 Kubo, Kaizuka-shi, Ōsaka-fu 597-0031, Japan15-6 Kitachō, Kaizuka-shi, Ōsaka-fu 597-0011, JapanKogi, Kaizuka, Osaka Prefecture 597-0001, JapanToba, Kaizuka, Osaka Prefecture 597-0084, Japan130-36 Kubo, Kaizuka-shi, Ōsaka-fu 597-0031, JapanKogi, Kaizuka, Osaka Prefecture 597-0001, JapanKogi, Kaizuka, Osaka Prefecture 597-0001, Japan15-6 Kitachō, Kaizuka-shi, Ōsaka-fu 597-0011, JapanHanda, Kaizuka, Osaka Prefecture 597-0033, Japan
Related information
Kaizuka Station(68,300円 / m²)Kaizukashiyakushomae Station(65,500円 / m²)Higashikaizuka Station(68,300円 / m²)Takojizou Station(91,600円 / m²)Ishizai Station(61,800円 / m²)Nishikinohama Station(61,800円 / m²)Original data
国土交通省鑑定評価書
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Market price in Oosakafu (Descending)
| Nakatsu Station | 1,150,000 yen / m² |
| Nakazakichou Station | 1,150,000 yen / m² |
| Umeda Station | 1,125,000 yen / m² |
| Sakaisujihonmachi Station | 1,100,000 yen / m² |
| Kitashinchi Station | 1,065,000 yen / m² |
| Nagahoribashi Station | 1,041,500 yen / m² |
| Watanabebashi Station | 1,023,000 yen / m² |
| Shinsaibashi Station | 937,000 yen / m² |
| Oosaka Station | 936,000 yen / m² |
| Honmachi Station | 920,000 yen / m² |
Market price in Oosakafu (Ascending)
| Takako Station | 25,550 yen / m² |
| Fukechou Station | 27,300 yen / m² |
| Misakikouen Station | 27,300 yen / m² |
| Fukekou Station | 27,600 yen / m² |
| Tanagawa Station | 27,600 yen / m² |
| Tannowa Station | 28,900 yen / m² |
| Yamanaka Kei Station | 38,000 yen / m² |
| Hakotsukuri Station | 38,450 yen / m² |
| Izumisunagawa Station | 42,800 yen / m² |
| Izumitottori Station | 46,050 yen / m² |
Change of market price in Oosakafu (Descending)
| Ishikiri Station | +69.57% |
| ＪＲ Nagase Station | +64.44% |
| Yoshida Station | +62.73% |
| Ferii Taaminaru Station | +53.06% |
| Nankouhigashi Station | +53.06% |
| Hiraoka Station | +42.94% |
| Hyoutanyama Station | +39.33% |
| Nukata Station | +30.75% |
| Nakazakichou Station | +29.5% |
| Kawachihanazono Station | +27.98% |
Change of market price in Oosakafu (Ascending)
| Nanba Station | -50.26% |
| Kintetsunipponbashi Station | -49.89% |
| Morinomiya Station | -37.92% |
| Miyakojima Station | -29.73% |
| ＪＲ難波 Station | -26.59% |
| Nishinagahori Station | -23.78% |
| Imamiyaebisu Station | -21.37% |
| Oosakajoukouen Station | -20.62% |
| Tsuruhashi Station | -19.37% |
| Mikkaichichou Station | -18.75% |
Market price in Japan (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Japan (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Nakata Station | 8,850 yen / m² |
| Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
| Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
| Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Change of market price in Japan (Descending)
| Ooizumi Station | +142.74% |
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Hobara Station | +116.55% |
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
Change of market price in Japan (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| Nagoya Station | -65.43% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| Okayama Station | -57.54% |
| Atagobashi Station | -54.91% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Kohashi Station | -52.11% |