172,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 2 Chome-17-29 Shirahata, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0051, Japan was determined for 172,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 神奈川県藤沢市白旗2丁目2231番26 |
Address | 白旗2−17−29 2 Chome-17-29 Shirahata, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0051, Japan |
Price | 172,000yen/㎡ |
Access | Fujisawahonmachi , 1 , 200 M |
Acreage | 124㎡ |
Aspect ratio | (1.0:1.0) |
Structure | 建物などの敷地、LS(軽量鉄骨造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 一般住宅が多い区画整然とした住宅地域 |
Main road | south west 4.0m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 50(%),80(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 羽田直樹 |
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価格 | 172,000円/㎡ |
個別的要因 | 南西方位であるため、日照等で若干の優位性が認められる。その他、個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 地域要因に格別の変動はない。最寄駅からやや距離があるものの、徒歩圏内にあり、居住環境は概して良好な地域である。 |
地域要因の将来予測 | 戸建住宅が多い既成住宅地域であり、特段の要因変動はない。よって、今後も現状を維持して推移していくものと判断する。駅徒歩圏にあって需給は概ね安定的であり、当面の地価は横這い傾向で推移するものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏はJR東海道線、小田急江ノ島線沿線であり、藤沢市及び隣接市の一部を含んだ圏域の住宅地域。需要者の中心は市内在住・在勤の一次取得者層であるが、都心通勤圏にあるため、隣接市域等の圏域外からの転入も認められる。駅徒歩圏に位置する旧来からの住宅地域であり、需給は総じて安定的に推移している。需要の中心となる価格帯は、土地が概ね2千万円台前半、新築の戸建住宅は3千万円台後半程度である。 |
一般的要因 | 藤沢市の近年の人口動態は増加傾向で推移しており、高齢化率は県平均とほぼ同水準にある。また、市内の地価は総じて横這いで推移している。 |
不動産鑑定士 | 松崎明 |
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価格 | 173,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 最寄駅徒歩圏で、住環境は良好であるため、地価動向は横ばい又は上昇傾向にある。 |
地域要因の将来予測 | 当該地域は中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域で、当分は現状維持のまま推移するものと予測される。地価は、駅徒歩圏であるため概ね横ばい傾向で推移するものと予測される。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、藤沢市内の小田急江ノ島線の最寄駅から徒歩圏の住宅地域。需要者は藤沢市の居住者が中心であるが周辺市域からの転入もみられ、都心、横浜等への通勤者が多い。大規模開発は少なく、小規模開発による宅地供給及び中古物件の取引が多くみられる。藤沢本町駅徒歩圏の価格帯の中心は土地が120㎡程度で2,200万円前後、新築戸建住宅が3,700万円程度である。 |
一般的要因 | 藤沢市は交通の利便性は良好であり、湘南地区の中核都市であるため人口は増加傾向にある。地価動向は横ばい傾向が中心である。 |
地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:2点(5点満点中) 火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
災害リスク:水害 | 浸水 過去の周辺地域の水害の確認が必要。 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度3561237 北緯 139度4813451 |
1 Chome-18-20 Tateishi, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0872, Japan4-10 Hananoki, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0874, JapanJapan, 〒251-0001 Kanagawa-ken, Fujisawa-shi, Nishitomi, 572−3 ハイツ西原A3 Chome-2 Fujisawa, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0052, Japan7 Chome-6-3 Honfujisawa, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0875, Japan2 Chome Shirahata, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0051, Japan2-6 Misonodai, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0873, Japan2 Chome-5-5 Nishitomi, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0001, Japan7 Chome-6-3 Honfujisawa, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0875, Japan
国土交通省鑑定評価書
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