Real estate appraisal report of 2 Chome-22-2 Kameino, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 252-0813, Japan
185,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of 2 Chome-22-2 Kameino, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 252-0813, Japan was determined for 185,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2016 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 神奈川県藤沢市羽鳥５丁目６９１番４９外 |
| Address | 羽鳥５−１０−５ 2 Chome-22-2 Kameino, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 252-0813, Japan |
| Price | 185,000yen/㎡ |
| Access | Fujisawahonmachi , 1 , 300 M |
| Acreage | 207㎡ |
| Aspect ratio | (1.2:1.0) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 一般住宅の中に空地等が見られる住宅地域 |
| Main road | north 5.0m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 50(%),80(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Shibata Kazuhiro (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 柴田和博 |
|---|---|
| 価格 | 185,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動は無い。 |
| 地域要因 | テラスモール湘南の開業効果もあり、地価は底堅く推移している。 |
| 地域要因の将来予測 | 一般住宅と共同住宅が混在する熟成した既成住宅地域であり、今後とも現環境に大きな変化はないものと予測される。地価は底堅く推移すると予測される。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、JR東海道本線及び小田急江ノ島線各沿線の藤沢市及び茅ヶ崎市の一部を含む住宅地域である。主たる需要者は藤沢市内居住者であるが、都心への通勤圏であることから同一需給圏外からの需要もあり、買い替えの二次取得者も見られる。辻堂駅北口のテラスモール湘南の開業効果もあり、需給は底堅く推移しており、土地は地積200㎡程度で3，800万円程度、新築戸建は5，500万円程度が取引の中心と判断される。 |
| 一般的要因 | 藤沢市の人口は増加傾向にあり、高齢化率も年々高まっている。地価は利便性等による二極化傾向がみられ、取引件数は総じて横ばいである。 |
Survey report by Hata Naoki (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 羽田直樹 |
|---|---|
| 価格 | 185,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 経済情勢のみならず、辻堂駅前で進展する再開発事業の影響もあって、近年の需給はやや強含みに推移している。 |
| 地域要因の将来予測 | 藤沢本町駅の徒歩圏外縁部にあって、一般住宅のほか低層共同住宅も見られる既成住宅地域。低層住宅地としてほぼ熟成し、格別の変動要因は認められないことから、当面は現状を維持しつつ推移していくものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏はJR東海道線及び小田急江ノ島線沿線にあって、藤沢市と茅ヶ崎市の一部を含む圏域にある住宅地。需要者は市内居住者が中心であるが、利便性や居住環境が概ね良好であることから、同一需給圏外からの転入者も多く、2次取得者のみならず、規模によっては1次取得者も需要者層と捉え得る。辻堂駅前再開発の影響もあって需給は安定的に推移している。土地は170㎡程度で3，000万円程度、新築戸建は5，000万円前後が需要の中心。 |
| 一般的要因 | 藤沢市の近年の人口動態は微増傾向で推移しており、高齢化率は県平均とほぼ同水準にある。利便性良好な地域を中心に地価は総じて上昇傾向にある。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度3809758 北緯 139度472654 |
Map
Kameino, Fujisawa, Kanagawa Prefecture 252-0813, Japan2 Chome-22-2 Kameino, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 252-0813, JapanKameino, Fujisawa, Kanagawa Prefecture 252-0813, Japan3 Chome-28-5 Kameino, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 252-0813, JapanKameino, Fujisawa, Kanagawa Prefecture 252-0813, JapanKameino, Fujisawa, Kanagawa Prefecture 252-0813, Japan2 Chome-3-2 Kameino, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 252-0813, Japan3 Chome-15-11 Kameino, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 252-0813, JapanKameino, Fujisawa, Kanagawa Prefecture 252-0813, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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Market price in Kanagawaken (Descending)
| Shintakashima Station | 1,240,000 yen / m² |
| Takashima Machi Station | 1,034,500 yen / m² |
| Kawasaki Station | 903,000 yen / m² |
| Sakuragi Machi Station | 686,500 yen / m² |
| Yokohama Station | 639,500 yen / m² |
| Hinodechou Station | 434,500 yen / m² |
| Shinmaruko Station | 400,000 yen / m² |
| Motosumiyoshi Station | 400,000 yen / m² |
| Mukaigawara Station | 394,000 yen / m² |
| Musashikosugi Station | 394,000 yen / m² |
Market price in Kanagawaken (Ascending)
| Manazuru Station | 64,000 yen / m² |
| Yugawara Station | 64,000 yen / m² |
| Fujino Station | 66,500 yen / m² |
| Fujifuirumumae Station | 78,300 yen / m² |
| Wadagahara Station | 78,550 yen / m² |
| Daiyuuzan Station | 85,150 yen / m² |
| Iwahara Station | 89,900 yen / m² |
| Kayama Station | 92,000 yen / m² |
| Sagamikaneko Station | 93,000 yen / m² |
| Tomizu Station | 93,500 yen / m² |
Change of market price in Kanagawaken (Descending)
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Sakuragi Machi Station | +26.08% |
| Tsukimino Station | +12.53% |
| Kadosawabashi Station | +12.38% |
| Kodomonokuni Station | +12.04% |
| Kamoi Station | +10.82% |
| Azamino Station | +10.44% |
| Shintakashima Station | +9.73% |
| Hinodechou Station | +9.45% |
Change of market price in Kanagawaken (Ascending)
| Nihonoodoori Station | -45.24% |
| Honatsugi Station | -37.61% |
| Isezakichoujamachi Station | -30.69% |
| Yumegaoka Station | -30.63% |
| Musashimizonokuchi Station | -25.0% |
| Kannai Station | -22.8% |
| Futakoshinchi Station | -21.51% |
| Bashamichi Station | -20.87% |
| Minamioota Station | -20.2% |
| Atsugi Station | -20.14% |
Market price in Japan (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Japan (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Nakata Station | 8,850 yen / m² |
| Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
| Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
| Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Change of market price in Japan (Descending)
| Ooizumi Station | +142.74% |
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Hobara Station | +116.55% |
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
Change of market price in Japan (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| Nagoya Station | -65.43% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| Okayama Station | -57.54% |
| Atagobashi Station | -54.91% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Kohashi Station | -52.11% |