Real estate appraisal report of 94 Tobi, Sakurai-shi, Nara-ken 633-0007, Japan
47,200 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 94 Tobi, Sakurai-shi, Nara-ken 633-0007, Japan was determined for 47,200 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 奈良県桜井市大字初瀬８６９番外 |
| Address | 94 Tobi, Sakurai-shi, Nara-ken 633-0007, Japan |
| Price | 47,200yen/㎡ |
| Access | Hasedera , 650 M |
| Acreage | 307㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:3.5) |
| Structure | 建物などの敷地、RC(鉄筋コンクリート造)2F |
| Present | bank |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 小売店舗、旅館、住宅等が建ち並ぶ既成商業地域 |
| Main road | south east 6.0m prefectural road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | commercial districts, quasi-fire prevention districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 80(%),400(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Murakami Shunji (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 村上俊二 |
|---|---|
| 価格 | 47,100円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因について特段の変動は認められない。 |
| 地域要因 | 地域要因の特段の変化は認められないが、市の中心部から距離を有しており、かつては長谷寺参道の商店街として栄えたが、やや衰退の傾向にある。 |
| 地域要因の将来予測 | 当該地域は、長谷寺の参道沿いの既成商業地域であり、特段の地域要因の変化はみられず、当面はやや衰退傾向で推移すると予測される。地価水準はやや弱含みで推移するものと思われる。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は近鉄大阪線、橿原線、天理線、吉野線及びJR桜井線、関西本線、和歌山線等の各沿線における桜井市及び周辺市町に存する商業地域であるが、用途性に着目すればその範囲は奈良県中南部域に広がると考えられる。需要者は、地縁のある個人事業主が多い。長谷寺への観光客等のほか、近隣住民を対象とする商店街であるが、店舗経営者の高齢化等から閉鎖店舗が増加している。画地の規模にばらつきがあるため、中心となる価格帯は見出しにくい。 |
| 一般的要因 | 桜井市は地域経済の不振等もあり、人口の減少が続いている。商業の中心が郊外の幹線道路沿いに移行し、駅前の商店街は不振で顧客が流出している。 |
Survey report by Sakamoto Shintarou (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 阪本伸太郎 |
|---|---|
| 価格 | 47,200円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 長谷寺の門前町であり桜井市市街地からは距離がある。土砂災害警戒区域内であり特段の変動要因もなく衰退傾向である。 |
| 地域要因の将来予測 | 昔からの商店街として成熟しており、大きな地域要因の変動は見られない。今後も現状を維持するものと考えられる。地価は弱含みで推移している。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は桜井市及び近隣市町村の商業地域。主な需要者は地縁的選好性を有する個人もしくは中小規模法人である。近隣地域は長谷寺への参拝客および近隣住民サービスを目的とした商店街であるが、ロードサイド店舗の隆盛や人口減少、高齢化等もあり衰退傾向である。新規参入はあまり見られず、取引自体も少ないため中心となる価格帯の把握は困難である。 |
| 一般的要因 | 桜井市は人口が減少傾向であり高齢化率も県平均より若干高め。農家集落や旧集落は需要が低調である。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 34度5169006 北緯 135度8541538 |
Map
94 Tobi, Sakurai-shi, Nara-ken 633-0007, Japan613 Sakurai, Sakurai-shi, Nara-ken 633-0091, JapanSakurai, Sakurai, Nara Prefecture 633-0091, JapanTobi, Sakurai, Nara Prefecture 633-0007, JapanJapan, 〒633-0062 奈良県桜井市粟殿 ビストロ五番街1691 Tobi, Sakurai-shi, Nara-ken 633-0007, JapanSakurai, Sakurai, Nara Prefecture 633-0091, Japan1526 Tobi, Sakurai-shi, Nara-ken 633-0007, JapanOdono, Sakurai, Nara Prefecture 633-0062, Japan1019-5 Ōdono, Sakurai-shi, Nara-ken 633-0062, JapanOdono, Sakurai, Nara Prefecture 633-0062, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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Market price in Naraken (Descending)
| Higashiikoma Station | 110,500 yen / m² |
| Nabata Station | 110,500 yen / m² |
| Ikoma Station | 105,000 yen / m² |
| Kyoubate Station | 98,700 yen / m² |
| Houzanji Station | 98,000 yen / m² |
| Shiraniwadai Station | 96,900 yen / m² |
| Gakkennaratomigaoka Station | 95,050 yen / m² |
| Kooriyama Station | 92,900 yen / m² |
| Gakkenkitaikoma Station | 91,250 yen / m² |
| Ichi Fun Station | 91,050 yen / m² |
Market price in Naraken (Ascending)
| Yoshinojinguu Station | 21,550 yen / m² |
| Yamatokamiichi Station | 22,000 yen / m² |
| Yoshino Station | 22,000 yen / m² |
| Koshibe Station | 23,900 yen / m² |
| Kusurimizu Station | 24,200 yen / m² |
| Rokuden Station | 25,050 yen / m² |
| Yamatofutami Station | 25,100 yen / m² |
| Gojou Station | 25,650 yen / m² |
| Shimoichiguchi Station | 26,200 yen / m² |
| Kitauchi Station | 26,400 yen / m² |
Change of market price in Naraken (Descending)
| Kooriyama Station | +22.8% |
| Kyuu Jou Station | +21.04% |
| Houzanji Station | +8.17% |
| Obitoke Station | +8.04% |
| Higashiikoma Station | +6.25% |
| Takada Station | +4.86% |
| Yamatotakada Station | +4.86% |
| Ikoma Station | +2.94% |
| Takadashi Station | +2.15% |
| Nabata Station | +1.84% |
Change of market price in Naraken (Ascending)
| Higashiyama Station | -21.74% |
| Tomio Station | -16.37% |
| Kintetsushinjou Station | -16.22% |
| Gakuenmae Station | -15.19% |
| Narayama Station | -13.95% |
| Masuga Station | -11.94% |
| Yamatoshinjou Station | -11.78% |
| Tsubosakayama Station | -11.31% |
| Kyoubate Station | -11.08% |
| Okadera Station | -9.79% |
Market price in Japan (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Japan (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Nakata Station | 8,850 yen / m² |
| Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
| Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
| Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Change of market price in Japan (Descending)
| Ooizumi Station | +142.74% |
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Hobara Station | +116.55% |
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
Change of market price in Japan (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| Nagoya Station | -65.43% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| Okayama Station | -57.54% |
| Atagobashi Station | -54.91% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Kohashi Station | -52.11% |