363,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 1 Chome-16-14 Shimo, Kita-ku, Tōkyō-to 115-0042, Japan was determined for 363,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 東京都北区志茂1丁目14番62 |
Address | 志茂1−14−10 1 Chome-16-14 Shimo, Kita-ku, Tōkyō-to 115-0042, Japan |
Price | 363,000yen/㎡ |
Access | Akaba , 700 M |
Acreage | 105㎡ |
Aspect ratio | (1.0:1.5) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 一般住宅のほかにアパート等が見られる住宅地域 |
Main road | north 5.4m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 residential districts, quasi-fire prevention districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 美和子 |
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価格 | 363,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 平成27年12月、地区計画が定められ、付近で都市計画道路事業の認可がおりているが、現在特段の変動はない。 |
地域要因の将来予測 | 地域は赤羽駅から徒歩10分圏内の利便性の高い熟成した住宅地域であるが、近隣地域付近で都市計画道路事業も始まり、今後更に都市基盤整備が進展するものと見られる。但し当面は現状のまま推移すると予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は主として、北区内北東部の住宅地域。地域の需要者の中心は、地域に地縁的選好性を有する個人や地元開発業者等。近隣地域は近年存在感を増している赤羽駅から徒歩10分圏内と近く、街路条件は良好とは言い難いものの生活の利便性が高いため、需要は底堅い。平成27年末に都市計画道路事業認可がおり、都市基盤整備の進捗も期待される。新築戸建住宅では、4000万円半ばから5000万円台が取引の中心。 |
一般的要因 | 平成28年中には円高、インバウンド消費の減速等が見られたものの、区内人口は微増し、不動産の取引価格は上昇が続いた。 |
不動産鑑定士 | 神川清 |
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価格 | 363,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 近隣では特段の変化はない。 |
地域要因の将来予測 | 都市計画道路事業は今の段階では特段の影響はないと思われるので、当面は現状のまま推移すると思われる。 |
市場の特性 | 同一需給圏は京浜東北線の東十条駅と赤羽駅、南北線の赤羽岩淵、志茂、王子神谷の各駅を最寄駅とする範囲と判定した。標準地周辺は中小規模の低層建物主体の住宅地域で、駅徒歩圏にあり、需要は比較的大きい。総額の関係から小規模な画地に分割され建売住宅として販売されるのが一般的で、借地権付分譲も多くみられる地域である。新築戸建住宅では土地が所有権の場合4500∼5000万円程度が中心である。最終需要者は主に個人である。 |
一般的要因 | 区の人口と世帯数は微増で、土地取引件数はほぼ横ばいだが価格は上昇している。賃料はほぼ横ばいである。 |
地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:2点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度7762845 北緯 139度7268413 |
3 Chome-27-6 Kamiya, Kita-ku, Tōkyō-to 115-0043, Japan9-13 Iwabuchimachi, Kita-ku, Tōkyō-to 115-0041, Japan1 Chome-11-7 Akabaneminami, Kita-ku, Tōkyō-to 115-0044, Japan1 Chome-8-3 Akabane, Kita-ku, Tōkyō-to 115-0045, Japan1 Chome-26-15 Akabanenishi, Kita-ku, Tōkyō-to 115-0055, Japan3 Chome-38-7 Shimo, Kita-ku, Tōkyō-to 115-0042, Japan2 Chome-10-2 Akabane, Kita-ku, Tōkyō-to 115-0045, Japan2 Chome-49-1 Shimo, Kita-ku, Tōkyō-to 115-0042, Japan1 Chome-11 Akabaneminami, Kita-ku, Tōkyō-to 115-0044, Japan1 Chome-40-2 Akabanenishi, Kita-ku, Tōkyō-to 115-0055, Japan1 Chome-36-16 Shimo, Kita-ku, Tōkyō-to 115-0042, Japan3 Chome-27-6 Kamiya, Kita-ku, Tōkyō-to 115-0043, Japan1 Chome-36-7 Akabane, Kita-ku, Tōkyō-to 115-0045, Japan2 Chome-49-6 Akabane, Kita-ku, Tōkyō-to 115-0045, Japan2 Chome-49-6 Akabane, Kita-ku, Tōkyō-to 115-0045, Japan
国土交通省鑑定評価書
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