Real estate appraisal report of 2 Chome-32-10 Maebaranishi, Funabashi-shi, Chiba-ken 274-0825, Japan
257,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of 2 Chome-32-10 Maebaranishi, Funabashi-shi, Chiba-ken 274-0825, Japan was determined for 257,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2016 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 千葉県船橋市前原西２丁目２７６番１外 |
| Address | 前原西２−３２−１０ 2 Chome-32-10 Maebaranishi, Funabashi-shi, Chiba-ken 274-0825, Japan |
| Price | 257,000yen/㎡ |
| Access | Tsudanuma , 430 M |
| Acreage | 124㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:3.0) |
| Structure | 建物などの敷地、S(鉄骨造)4F |
| Present | store, office, residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 中層の事務所ビル、営業所等が建ち並ぶ商業地域 |
| Main road | east 9.0m prefectural road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | neighborhood commercial districts, quasi-fire prevention districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 80(%),200(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Ookubo Fumio (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 大久保文男 |
|---|---|
| 価格 | 257,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | JR津田沼駅周辺の商業地域では地域要因に特段の変化はない。デベロッパー等の根強い需要に支えられて地価は強含みに推移している。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏の範囲は船橋市及び隣接市のJR中央・総武線、京成本線及び新京成線沿線の商業地域である。需要者は地縁的選好性を有する中小規模の事業者のほかマンション建設目的のデベロッパー等である。駅周辺では売り物件が少ないため地価は強含みで推移している。商業地では画地規模、交通接近条件等により地価が個別に形成され、供給は少なく市場で中心となる価格帯の把握は困難であるが、周辺地域では25∼30万円／㎡程度と思われる。 |
| 一般的要因 | 平成27年10月1日現在の船橋市の人口は623，213人（前年比＋0．65％）世帯数は277，490世帯（同＋1．67％）であった。 |
Survey report by Suzuki Tsunekazu (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 鈴木恒一 |
|---|---|
| 価格 | 256,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 小規模画地の多い旧来からの路線商業地域で、地域要因に格別の変動はない。 |
| 地域要因の将来予測 | 中層の店舗ビルが連担する路線商業地域で、当分の間、現況の状態で推移するものと予測する。地価は底堅い需要があり、若干の上昇が見込まれる。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は県内の主要駅周辺の商業地域一円。需要者層は飲食店・小売店などのほか、マンション建設目的の民間デベロッパー等である。郊外型ショッピングセンターの影響により小規模の小売販売業は撤退を余儀なくされているが、賃貸物件用地については需要は底堅いものがある。画地規模、立地条件等により地価は個別に形成されるため取引の価格帯の把握は困難であるが、総額の観点からは既存建物付で1億円前後が取引の中心と見られる。 |
| 一般的要因 | 景気は緩やかな回復を持続しているが、消費の伸び悩み等により景況感の下押しがみられ、不動産需要に係る2極化が進行している。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度6942724 北緯 140度0231396 |
Map
2 Chome-13-13 Maebaranishi, Funabashi-shi, Chiba-ken 274-0825, Japan2 Chome-41-3 Maebaranishi, Funabashi-shi, Chiba-ken 274-0825, Japan3 Chome-4-7 Maebarahigashi, Funabashi-shi, Chiba-ken 274-0824, Japan3 Chome Maebarahigashi, Funabashi-shi, Chiba-ken 274-0824, Japan2 Chome Maebaranishi, Funabashi-shi, Chiba-ken 274-0825, Japan2 Chome-41-3 Maebaranishi, Funabashi-shi, Chiba-ken 274-0825, Japan2 Chome Maebaranishi, Funabashi-shi, Chiba-ken 274-0825, Japan2 Chome-13-13 Maebaranishi, Funabashi-shi, Chiba-ken 274-0825, Japan1 Chome-2-23 Tsudanuma, Narashino-shi, Chiba-ken 275-0016, Japan1 Chome-16-16 Tsudanuma, Narashino-shi, Chiba-ken 275-0016, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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