39,300 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of Japan, 〒270-1327 Chiba-ken, Inzai-shi, Ōmori, 3470−2 西埜原会館 was determined for 39,300 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 千葉県印西市大森字西埜原3422番31 |
Address | Japan, 〒270-1327 Chiba-ken, Inzai-shi, Ōmori, 3470−2 西埜原会館 |
Price | 39,300yen/㎡ |
Access | Kinoshita , 850 M |
Acreage | 131㎡ |
Aspect ratio | (1.0:2.0) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 中規模一般住宅等が建ち並ぶ住宅地域 |
Main road | north 6.0m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 residential districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 岩永俊作 |
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価格 | 39,300円/㎡ |
個別的要因 | 特に個別的要因の変動はない。 |
地域要因 | 木下駅を最寄り駅とする従来からの住宅地域で特別な変動要因はなく、成田線沿いで需要が弱く地価は下落している。 |
地域要因の将来予測 | 最寄駅に徒歩圏内にある既成の一般住宅地域であり、当面の間、地域要因に特別な変動要因はないが、地価は成田線沿いは需要が弱く弱含みで推移している。 |
市場の特性 | 同一需給圏はJR成田線沿線で印西市及び隣接市町の戸建住宅地域。需要者の中心は圏内居住者が大半で圏外からの流入は少なく、周辺市町に通勤する一次取得者層及び地縁者が中心である。駅徒歩圏内ではあるが成田線の運行本数は少なく通勤、通学に不便で、新築戸建分譲が活発千葉なニュータウン地区と比較し需要は弱い。市場の中心となる価格帯は標準的画地規模の土地で500万円前後、中古戸建住宅で500∼1,000万円前後である。 |
一般的要因 | 国内経済は緩やかな回復基調にあるが、将来の不透明感は拭えない。不動産取引は地域、用途により様々で地価変動への影響は多様化している。 |
不動産鑑定士 | 杉田秀樹 |
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価格 | 39,300円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はなく、市場性に変化はない。 |
地域要因 | 駅徒歩圏内の利便性の比較的良好な住宅地域。北総線沿線地域の発展に伴い衰退傾向にあり、景気回復気運の影響もみられず、土地需要は弱い。 |
地域要因の将来予測 | 中小規模の一般住宅が建ち並ぶ既成住宅地域。地域要因に特に変動はなく、当分は現状を持続するものと予測する。JR成田線沿線の住宅地域に対する需要は依然として弱く、地価は未だ下落基調にある。 |
市場の特性 | 同一需給圏はJR成田線沿線で、印西市、我孫子市東部及び栄町の戸建住宅を主とする住宅地域。需要者は都心方面又は周辺市町への通勤者等の一次取得者及び買換え購入者が中心である。JR成田線は単線のため運行本数が少なく、通勤等の交通利便性が劣ることから依然として需要の回復は見られず、土地取引は低迷している。土地は130㎡程度で500∼600万円、中古戸建住宅は700∼1,300万円程度と建物の状態により取引価格に幅がみられる。 |
一般的要因 | 景気回復の気運に伴い北総線沿線の地域では需要は比較的堅調であるが、JR成田線沿線地域では低迷を続けており、地価は未だ下落基調にある。 |
地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:2点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
土壌 | グライ土壌 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度8382042 北緯 140度1422992 |
Kioroshi, Inzai, Chiba Prefecture 270-1326, JapanOmori, Inzai, Chiba Prefecture 270-1327, JapanKioroshi, Inzai, Chiba Prefecture 270-1326, JapanOmori, Inzai, Chiba Prefecture 270-1327, JapanKioroshi, Inzai, Chiba Prefecture 270-1326, JapanJapan, 〒270-1327 千葉県印西市大森 七畝割集会所Kioroshi, Inzai, Chiba Prefecture 270-1326, JapanInzai, Chiba Prefecture, JapanInzai, Chiba Prefecture, JapanInzai, Chiba Prefecture, JapanInzai, Chiba Prefecture, JapanInzai, Chiba Prefecture, JapanInzai, Chiba Prefecture, JapanInzai, Chiba Prefecture, JapanInzai, Chiba Prefecture, Japan68-13 Fusatorimachi, Abiko-shi, Chiba-ken 270-1103, Japan
国土交通省鑑定評価書
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