Real estate appraisal report of 3 Chome-31 Honchō, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 238-0041, Japan
366,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of 3 Chome-31 Honchō, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 238-0041, Japan was determined for 366,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2016 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 神奈川県横須賀市本町３丁目３１番 |
| Address | 3 Chome-31 Honchō, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 238-0041, Japan |
| Price | 366,000yen/㎡ |
| Access | Shioiri , Ekimae Hiroba Seッ Men |
| Acreage | 718㎡ |
| Aspect ratio | 台形(1.0:3.0) |
| Structure | 建物などの敷地、SRC(鉄骨鉄筋コンクリート造)10FB1 |
| Present | store, office, apartment-house |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 店舗等が建ち並ぶ再開発された駅前商業地域 |
| Main road | west 駅前広場 road |
| The other roads | 三方路 |
| Allocation of use zoning | commercial districts, fire prevention districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 80(%),600(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Ookubo Yoshio (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 大久保芳男 |
|---|---|
| 価格 | 366,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 駅前広場に面した商業地域である。格別の個別的要因の変動は認められない。 |
| 地域要因 | 駅前の再開発によってできた商業地域であるが、客足の伸びは鈍化している。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、京急本線及びJR横須賀線沿線で、横須賀市内または横浜市南部主要駅の商業地域である。需要者は同一需給圏内で事業展開している事業法人が中心である。ここ中央地区でも、アベノミクス効果はみられず、飲食業・小売業ともに厳しい状況が続いている。店舗賃料に関しても弱含みで、テナントの入れ替わりの際の賃料は従前の賃料を下回ることが殆どである。取引数は少ないが、200㎡程度で、7，000万円代前半の取引が多いようである。 |
| 一般的要因 | 景気は、一部に弱さもみられるが、緩やかな回復基調が続いている。先行きについては、各種政策の効果もあり、緩やかに回復することが期待される。 |
Survey report by Kitagawa Takashi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 北川孝 |
|---|---|
| 価格 | 366,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 三方路であり、駅前広場に接面するため、客足の流動性等に優れる。個別的要因には特に変動は認められない。 |
| 地域要因 | 再開発された駅前の商業地域である。地域的な変動要因は特に見当たらない。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は京浜急行線及びJR横須賀線沿線で、主に横須賀市内の駅周辺に広がる商業地域の圏域である。需要者は繁華性の高い地域では資金力のある不動産業者、また繁華性の劣る地域では市内の不動産業者や個人投資家と推測する。顧客が大型店に流れる傾向があるため地価は依然弱含みで推移している。需要の中心となる価格帯は規模により異なるため、標準的なものはない。 |
| 一般的要因 | 国内の経済には回復の兆しが見られるが、三浦半島では人口減少が続き、西部、南部を中心として商業地の需要減少が続いている。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 砂丘・砂堆砂で覆われた地域。農業用地としても住居用地として土地開発が難しい、まとまって大きな用地の取得が出来るという利点がある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類（あるいは岩塊類）から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。 |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度2804859 北緯 139度6624902 |
Map
2 Chome-1 Wakamatsuchō, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 238-0007, JapanOdakicho, Yokosuka, Kanagawa Prefecture 238-0008, Japan4 Chome-34 Uwamachi, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 238-0017, JapanYokosuka, Kanagawa Prefecture, JapanYokosuka, Kanagawa Prefecture, JapanYokosuka, Kanagawa Prefecture, JapanYokosuka, Kanagawa Prefecture, Japan1 Chome-9 Ōdakichō, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 238-0008, Japan3 Chome-31 Honchō, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 238-0041, Japan
Related information
Shioiri Station(148,000円 / m²)Yokosuka Station(148,000円 / m²)Yokosukachuuou Station(223,000円 / m²)Itsumi Station(119,000円 / m²)Kenritsudaigaku Station(123,000円 / m²)Anjinzuka Station(133,000円 / m²)Original data
国土交通省鑑定評価書
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Market price in Kanagawaken (Descending)
| Shintakashima Station | 1,240,000 yen / m² |
| Takashima Machi Station | 1,034,500 yen / m² |
| Kawasaki Station | 903,000 yen / m² |
| Sakuragi Machi Station | 686,500 yen / m² |
| Yokohama Station | 639,500 yen / m² |
| Hinodechou Station | 434,500 yen / m² |
| Shinmaruko Station | 400,000 yen / m² |
| Motosumiyoshi Station | 400,000 yen / m² |
| Mukaigawara Station | 394,000 yen / m² |
| Musashikosugi Station | 394,000 yen / m² |
Market price in Kanagawaken (Ascending)
| Manazuru Station | 64,000 yen / m² |
| Yugawara Station | 64,000 yen / m² |
| Fujino Station | 66,500 yen / m² |
| Fujifuirumumae Station | 78,300 yen / m² |
| Wadagahara Station | 78,550 yen / m² |
| Daiyuuzan Station | 85,150 yen / m² |
| Iwahara Station | 89,900 yen / m² |
| Kayama Station | 92,000 yen / m² |
| Sagamikaneko Station | 93,000 yen / m² |
| Tomizu Station | 93,500 yen / m² |
Change of market price in Kanagawaken (Descending)
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Sakuragi Machi Station | +26.08% |
| Tsukimino Station | +12.53% |
| Kadosawabashi Station | +12.38% |
| Kodomonokuni Station | +12.04% |
| Kamoi Station | +10.82% |
| Azamino Station | +10.44% |
| Shintakashima Station | +9.73% |
| Hinodechou Station | +9.45% |
Change of market price in Kanagawaken (Ascending)
| Nihonoodoori Station | -45.24% |
| Honatsugi Station | -37.61% |
| Isezakichoujamachi Station | -30.69% |
| Yumegaoka Station | -30.63% |
| Musashimizonokuchi Station | -25.0% |
| Kannai Station | -22.8% |
| Futakoshinchi Station | -21.51% |
| Bashamichi Station | -20.87% |
| Minamioota Station | -20.2% |
| Atsugi Station | -20.14% |
Market price in Japan (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Japan (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Nakata Station | 8,850 yen / m² |
| Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
| Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
| Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Change of market price in Japan (Descending)
| Ooizumi Station | +142.74% |
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Hobara Station | +116.55% |
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
Change of market price in Japan (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| Nagoya Station | -65.43% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| Okayama Station | -57.54% |
| Atagobashi Station | -54.91% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Kohashi Station | -52.11% |