Real estate appraisal report of 4 Chome-11-18 Azusawa, Itabashi-ku, Tōkyō-to 174-0051, Japan
351,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of 4 Chome-11-18 Azusawa, Itabashi-ku, Tōkyō-to 174-0051, Japan was determined for 351,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2016 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 東京都板橋区小豆沢４丁目２番１３外 |
| Address | 小豆沢４−１１−１８ 4 Chome-11-18 Azusawa, Itabashi-ku, Tōkyō-to 174-0051, Japan |
| Price | 351,000yen/㎡ |
| Access | Shimurasakaue , 800 M |
| Acreage | 99㎡ |
| Aspect ratio | (2.0:1.0) |
| Structure | 建物などの敷地、S(鉄骨造)3F |
| Present | office, residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 中小規模一般住宅、アパート等が混在する地域 |
| Main road | east 6.0m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 residential districts, quasi-fire prevention districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Hishimura Chie (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 菱村千枝 |
|---|---|
| 価格 | 351,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因につき特別の変動は見られない。 |
| 地域要因 | 周辺に大規模マンションが増加し最寄駅利用者が増加の傾向にあり、近隣の利便性が向上しつつあるが、戸建住宅の取引事例は少ない。 |
| 地域要因の将来予測 | アパート等も見られるが熟成した住宅地であり、地域要因に変動をもたらす特段の要因はないため、当面は現状のまま推移すると予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏の範囲は、東武東上線、都営三田線沿線の住宅地域。住宅需要者の中心は同一需給圏に居住し地縁的選好性を有する40歳前後のサラリーマン等である。新規開発用地が少なく分譲取引事例は少ないが、マクロ経済要因による需要の回復を背景に、周辺の大規模マンション開発に伴う生活利便施設の充実も見られ、潜在的な需要は堅調とみられる。新築戸建住宅で総額4千万円台が中心価格帯である。 |
| 一般的要因 | 区内の人口及び世帯数は微増傾向にある。個人消費は総じて底堅い動きとなっており、地価は緩やかな上昇傾向を示している。 |
Survey report by Satou Urara Shirou (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 佐藤麗司朗 |
|---|---|
| 価格 | 351,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 方位の優位性はあるが、地域内において標準的な画地であり、個別的要因に変動はない。市場競争力は普通であるものと思料する。 |
| 地域要因 | 一般住宅、共同住宅が建ち並ぶ住宅地域であり、特段の変動要因はないものの、景気の回復に伴い地価は上昇傾向にある。 |
| 地域要因の将来予測 | 住宅地として熟成しており、近隣地域の価格に大きな変動をもたらす要因は見受けられず、当分は現状を維持したまま推移するものと思料する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は板橋区北部及び都営三田線沿線各駅を利用可能な住宅地域で、需要者は同一需給圏内の居住者が大半である、当該地域は一般住宅が多く見られ、近年、大規模マンションの開発や大型商業施設の出店も見られる。景気回復基調も相まって需給動向は堅調に推移している。土地の場合1平米当たり320，000円∼400，000円程度、新築戸建住宅で総額3，500万円∼4，500万円程度が需要の中心である。 |
| 一般的要因 | 雇用・所得環境の改善が続く中で、各種政策の効果もあって景気は回復基調にあり、取引件数、取引価格にも上昇が見られる。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度7800915 北緯 139度7003519 |
Map
4 Chome-6-8 Ukima, Kita-ku, Tōkyō-to 115-0051, Japan2 Chome-3-12 Akabanekita, Kita-ku, Tōkyō-to 115-0052, Japan2 Chome-4 Azusawa, Itabashi-ku, Tōkyō-to 174-0051, Japan1 Chome-14-12 Higashisakashita, Itabashi-ku, Tōkyō-to 174-0042, Japan2 Chome-34-9 Azusawa, Itabashi-ku, Tōkyō-to 174-0051, Japan2 Chome-2-4 Shimura, Itabashi-ku, Tōkyō-to 174-0056, Japan2 Chome-19-6 Azusawa, Itabashi-ku, Tōkyō-to 174-0051, Japan2 Chome-2-4 Shimura, Itabashi-ku, Tōkyō-to 174-0056, Japan2 Chome-6-13 Shimura, Itabashi-ku, Tōkyō-to 174-0056, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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Market price in Toukyouto (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Toukyouto (Ascending)
| Ishigamimae Station | 63,950 yen / m² |
| Hinatawada Station | 67,900 yen / m² |
| Miyanohira Station | 69,200 yen / m² |
| Oume Station | 70,500 yen / m² |
| Musashiitsukaichi Station | 72,000 yen / m² |
| Hakonegasaki Station | 80,350 yen / m² |
| Musashimasuko Station | 92,500 yen / m² |
| Musashihikida Station | 104,500 yen / m² |
| Rakurakuen Station | 107,000 yen / m² |
| Higashioume Station | 113,000 yen / m² |
Change of market price in Toukyouto (Descending)
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
| Asakusabashi Station | +64.87% |
| Suehiromachi Station | +63.29% |
| Nihonbashi Station | +62.94% |
| Kyoubashi Station | +55.4% |
Change of market price in Toukyouto (Ascending)
| Kitasandou Station | -46.28% |
| Sanguu Kyou Station | -44.09% |
| Sendagaya Station | -42.91% |
| Tsukijishijou Station | -39.39% |
| Futakotamagawa Station | -36.57% |
| Harajuku Station | -34.18% |
| Hatsudai Station | -32.04% |
| Funenokagakukan Station | -31.52% |
| Yoyogi Station | -30.45% |
| Zasshoku Station | -29.96% |
Market price in Japan (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Japan (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Nakata Station | 8,850 yen / m² |
| Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
| Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
| Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Change of market price in Japan (Descending)
| Ooizumi Station | +142.74% |
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Hobara Station | +116.55% |
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
Change of market price in Japan (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| Nagoya Station | -65.43% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| Okayama Station | -57.54% |
| Atagobashi Station | -54.91% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Kohashi Station | -52.11% |