Real estate appraisal report of 1 Chome-19-14 Nakakura, Wakabayashi-ku, Sendai-shi, Miyagi-ken 984-0821, Japan
111,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 1 Chome-19-14 Nakakura, Wakabayashi-ku, Sendai-shi, Miyagi-ken 984-0821, Japan was determined for 111,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 宮城県仙台市若林区中倉１丁目６番９ |
| Address | 中倉１−１９−１４ 1 Chome-19-14 Nakakura, Wakabayashi-ku, Sendai-shi, Miyagi-ken 984-0821, Japan |
| Price | 111,000yen/㎡ |
| Access | Yakushidou , 950 M |
| Acreage | 165㎡ |
| Aspect ratio | (1.2:1.0) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 中小規模の一般住宅が建ち並ぶ既成住宅地域 |
| Main road | west 4.0m私道 |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 residential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Sekiboku Masaaki (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 石墨正明 |
|---|---|
| 価格 | 111,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 商業施設や地下鉄東西線「薬師堂」駅に比較的近接し生活上の利便性に恵まれ、街区も区画整然とした住宅地域である。 |
| 地域要因の将来予測 | 地下鉄東西線「薬師堂」駅に徒歩圏内で、小規模住宅やアパートを中心とする既成の住宅地域であり、今後も現状のような住環境を維持するものと思料する。地下鉄東西線の開業を受けて、地価は上昇傾向で推移している。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、JR東北本線仙台駅の南東方約2kmから国道4号線仙台バイパスまでの住宅地域。需要者の中心は、市内通勤のサラリーマン層が中心。道路の幅員がやや狭いなど道路条件は劣るが、住宅地の人気は普通程度。震災移転需要により販売在庫は減少し、地価は上昇傾向で推移。土地は170㎡で1，800万円後半、新築戸建物件は3，000万円台程度が取引の中心。 |
| 一般的要因 | 震災後、津波被災者の根強い需要は一段落したが、地下鉄東西線の開業を受けて、生活上の利便性の向上から地価は依然として底堅く上昇傾向にある。 |
Survey report by 淺川 Kazunori (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 淺川和徳 |
|---|---|
| 価格 | 111,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 地下鉄東西線開業による利便性の向上により、地価は上昇傾向で推移しているが、その他は地域内において、要因に格別の変動はない。 |
| 地域要因の将来予測 | 熟成した既成住宅地域であるが、近年、地下鉄東西線の開業により地下鉄駅徒歩圏となり、生活利便性は向上した。今後については、当面は地域要因に影響を与える事象の発生は考え難く、現状を維持すると予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は国道バイパス西方で、地下鉄薬師堂駅、卸町駅を最寄り駅とする既成住宅地域一円。需要者は、市中心部及び東部工業地帯等に勤務する給与所得者層が中心と考えられる。地下鉄東西線の開業により市中心部への交通利便性が向上し、地価は上昇傾向にある。近時は画地細分化した取引が多く、当該画地細分化した新築建売の総額は3，000万円中半が中心価格帯となっている。 |
| 一般的要因 | 区内人口は増加傾向。地下鉄東西線駅周辺の地価は著しい上昇が続いている一方、郊外の地価は比較的安定的に推移している。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：2点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 38度2452994 北緯 140度9115303 |
Map
Japan, 〒984-0824 Miyagi-ken, Sendai-shi, Wakabayashi-ku, Tōmizukahigashi, 7−3 トヨタカローラ宮城25-21 Ipponsugimachi, Wakabayashi-ku, Sendai-shi, Miyagi-ken 984-0828, Japan3 Chome-1-25 Yamatomachi, Wakabayashi-ku, Sendai-shi, Miyagi-ken 984-0042, Japan2 Chome-4-5 Minamikoizumi, Wakabayashi-ku, Sendai-shi, Miyagi-ken 984-0827, Japan14-18 Shirahagimachi, Wakabayashi-ku, Sendai-shi, Miyagi-ken 984-0048, Japan2 Chome-32-8 Tōmizuka, Wakabayashi-ku, Sendai-shi, Miyagi-ken 984-0823, JapanJapan, 〒984-0824 Miyagi-ken, Sendai-shi, Wakabayashi-ku, Tōmizukahigashi, 7−3 トヨタカローラ宮城3 Chome Tōmizuka, Wakabayashi-ku, Sendai-shi, Miyagi-ken 984-0823, Japan1 Chome-17-5 Yamatomachi, Wakabayashi-ku, Sendai-shi, Miyagi-ken 984-0042, Japan1 Chome Yamatomachi, Wakabayashi-ku, Sendai-shi, Miyagi-ken 984-0042, Japan1 Chome-19-14 Nakakura, Wakabayashi-ku, Sendai-shi, Miyagi-ken 984-0821, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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