280,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 1 Chome-49-5 Yotsuya, Fuchū-shi, Tōkyō-to 183-0035, Japan was determined for 280,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 東京都府中市四谷1丁目49番5 |
Address | 1 Chome-49-5 Yotsuya, Fuchū-shi, Tōkyō-to 183-0035, Japan |
Price | 280,000yen/㎡ |
Access | Nakagawa Gen , 770 M |
Acreage | 231㎡ |
Aspect ratio | (1.0:1.5) |
Structure | 建物などの敷地、LS(軽量鉄骨造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域 |
Main road | south east 5.5m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts, quasi-fire prevention districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 50(%),100(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 武林秀則 |
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価格 | 280,000円/㎡ |
個別的要因 | 南東道路で日照、通風は概ね良好であるが、地域においては標準的な画地であり、不動産の優劣及び競争力の程度に特段の変動はない。 |
地域要因 | 画地の規模がやや大きい地域であるが、区画の整った地域にあって、地価は、微増ながらも引き続き上昇傾向で安定的に推移している。 |
地域要因の将来予測 | 既成の戸建住宅を中心とした区画整然とした住宅地域であり、今後も閑静な住宅地として現状のまま推移していくものと判断される。 |
市場の特性 | 同一需給圏の範囲は、京王線中河原駅及びその近接駅を最寄駅とする住宅地域である。需要者の属性は、主に戸建住宅を購入するエンドユーザー層である。近年、画地規模が比較的大きく総額が張るような不動産に対するエンドユーザーの需要は比較的弱含みと見られる。市場においては土地100㎡程度のものが多勢で、中心価格帯は3,000万円∼3,500万円程度、新築戸建住宅は4,000万円∼5,000万円程度と見られる。 |
一般的要因 | 景気は緩やかな回復基調にあって、雇用・所得環境の改善が見られるなか、住宅投資は堅調で、地価は緩やかながら上昇基調を維持している。 |
不動産鑑定士 | 牧野愛公 |
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価格 | 280,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因の変動は特にない。 |
地域要因 | 価格形成要因に特段の変化は見られないが、最寄駅へは徒歩圏で交通利便性が良好であり、折からの景気回復気運から地価は上昇基調にある。 |
地域要因の将来予測 | 交通利便性が良好で区画整然とした居住環境も比較的良好な住宅地域で、地域要因の特段の変化は見られず現況のまま推移するものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、おおむね府中市を中心とし京王線・JR南武線・JR武蔵野線沿線に位置する中規模住宅地域である。需要者の中心は、市内に居住する個人のほか市外・周辺地域からの転入も見られる。区画整然とし住環境が良好で供給はさほど多くはないが需給は比較的安定している。土地は120∼150㎡程度で3,000∼3,500万円位が主流で、新築の戸建住宅については4,500万円前後を中心に取引されている。 |
一般的要因 | 大規模な金融緩和政策・公共事業等を契機にして景況感は持ち直しつつあるが、米国・欧州等の政治情勢の不確実性から日本経済も不透明感がある。 |
地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:2点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度6581989 北緯 139度4504419 |
2 Chome-7-11 Sekido, Tama-shi, Tōkyō-to 206-0011, Japan1 Chome-14 Ichinomiya, Tama-shi, Tōkyō-to 206-0002, JapanIchinomiya, Tama, Tokyo 206-0002, Japan4 Chome-4-10 Sekido, Tama-shi, Tōkyō-to 206-0011, Japan2 Chome-26-19 Ichinomiya, Tama-shi, Tōkyō-to 206-0002, Japan2 Chome-40-27 Sekido, Tama-shi, Tōkyō-to 206-0011, Japan4 Chome-4-10 Sekido, Tama-shi, Tōkyō-to 206-0011, Japan5 Chome-21-51 Sumiyoshichō, Fuchū-shi, Tōkyō-to 183-0034, Japan2 Chome-49-1 Yotsuya, Fuchū-shi, Tōkyō-to 183-0035, Japan1 Chome-49-12 Yotsuya, Fuchū-shi, Tōkyō-to 183-0035, Japan2 Chome-17-33 Sumiyoshichō, Fuchū-shi, Tōkyō-to 183-0034, JapanSumiyoshicho, Fuchu, Tokyo 183-0034, JapanYotsuya, Fuchu, Tokyo 183-0035, Japan3 Chome-79-61 Sumiyoshichō, Fuchū-shi, Tōkyō-to 183-0034, Japan5 Chome-21-51 Sumiyoshichō, Fuchū-shi, Tōkyō-to 183-0034, Japan3 Chome-49-25 Yotsuya, Fuchū-shi, Tōkyō-to 183-0035, Japan
国土交通省鑑定評価書
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