198,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 4 Chome-16-3 Wakabadai, Inagi-shi, Tōkyō-to 206-0824, Japan was determined for 198,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
---|---|
Lot number(Chiban) | 東京都稲城市若葉台4丁目16番3 |
Address | 4 Chome-16-3 Wakabadai, Inagi-shi, Tōkyō-to 206-0824, Japan |
Price | 198,000yen/㎡ |
Access | Wakabadai , 1 , 300 M |
Acreage | 191㎡ |
Aspect ratio | (1.2:1.0) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 中規模一般住宅が建ち並ぶ住宅地域 |
Main road | west 10.0m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 40(%),80(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 江沢正彦 |
---|---|
価格 | 198,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に関し、代替・競争関係にある他の不動産と比較した優劣、競争力の程度に重要な変動はない。 |
地域要因 | 多摩ニュータウン内の戸建団地で、交通接近条件は劣るが、整然とした区画に生活利便施設が整い人気が高く、地域要因に特段の変動は認められない。 |
地域要因の将来予測 | 多摩ニュータウン若葉台地区にあり地区計画によりアパート等が規制されているため、今後とも戸建住宅地域として良好な住環境を維持するものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は主に京王相模原線、小田急多摩線沿線の居住環境の良い戸建住宅地域で、主たる需要者は利便性よりも居住の快適性を重視し、市内または近隣市に地縁を有する、所得水準が中位以上の子育て世帯が想定される。戸建住宅用に大規模に開発された地域(多摩ニュータウン)であるため、賃貸住宅は転勤等に伴う一時貸にとどまる。また分譲時から15年程度と新しいため、宅地の供給は買い替え等に伴う少数の中古住宅(60百万円程度)に限定される。 |
一般的要因 | 景気回復による好調な雇用情勢、区画整理などの都市基盤整備の進展、市内住宅地の割安感等から他地域からの流入人口も多く地価は上昇している。 |
不動産鑑定士 | 武林秀則 |
---|---|
価格 | 198,000円/㎡ |
個別的要因 | 西道路で日照等は普通であり、規模、形状も標準的であり、不動産の優劣及び競争力の程度に特段の変動はない。 |
地域要因 | 最寄駅からやや距離があるが、周辺における店舗も比較的充実しており、需要は堅調である。住環境に優れ、地価は周辺地よりも高い上昇傾向にある。 |
地域要因の将来予測 | 大規模に開発された住宅団地内における既成の一般戸建住宅地域であり、今後もほぼ現状のまま推移していくものと予測される。 |
市場の特性 | 同一需給圏の範囲は、京王相模原線若葉台駅及びその近接駅を最寄駅とする住宅地域である。需要者の属性は、戸建住宅を購入するエンドユーザー層である。最寄駅からは多少とも距離があるが、整然とした街並みを呈しており、計画的に大規模開発された分譲地内にあって、近接市を含む住宅地の中でも人気があって需要は底堅い。中心価格帯は、土地は3,500万円∼4,000万円程度、新築戸建住宅は5,000万円∼5,500万円程度と見られる。 |
一般的要因 | 景気は緩やかな回復基調にあって、雇用・所得環境の改善が見られるなか、住宅投資は堅調で、地価は緩やかながら上昇基調を維持している。 |
地形・地質 | 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類(あるいは岩塊類)から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。 |
---|---|
土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度6280453 北緯 139度468139 |
3 Chome-26-16 Hijirigaoka, Tama-shi, Tōkyō-to 206-0022, Japan1 Chome-27-25 Suwa, Tama-shi, Tōkyō-to 206-0024, Japan2 Chome-13-15 Mahikizawa, Tama-shi, Tōkyō-to 206-0023, Japan4 Chome-6-9 Renkōji, Tama-shi, Tōkyō-to 206-0021, Japan1 Chome-14-18 Mahikizawa, Tama-shi, Tōkyō-to 206-0023, Japan3 Chome-26-16 Hijirigaoka, Tama-shi, Tōkyō-to 206-0022, Japan1 Chome-27-25 Suwa, Tama-shi, Tōkyō-to 206-0024, Japan3 Chome-35-12 Renkōji, Tama-shi, Tōkyō-to 206-0021, Japan3 Chome-55-8 Hijirigaoka, Tama-shi, Tōkyō-to 206-0022, JapanSakahama, Inagi, Tokyo 206-0822, JapanSakahama, Inagi, Tokyo 206-0822, JapanSakahama, Inagi, Tokyo 206-0822, Japan1 Chome-46-8 Wakabadai, Inagi-shi, Tōkyō-to 206-0824, Japan4 Chome-16-3 Wakabadai, Inagi-shi, Tōkyō-to 206-0824, JapanSakahama, Inagi, Tokyo 206-0822, Japan2 Chome-10-11 Haruhino, Asao-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 215-0036, Japan2 Chome-12-11 Kurigidai, Asao-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 215-0032, Japan
国土交通省鑑定評価書
PDF ダウンロード