Real estate appraisal report of 6 Chome-30-5 Maimatsubara, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 813-0042, Japan
82,700 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 6 Chome-30-5 Maimatsubara, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 813-0042, Japan was determined for 82,700 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 福岡県福岡市東区舞松原６丁目１７９番３０ |
| Address | 舞松原６−３０−５ 6 Chome-30-5 Maimatsubara, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 813-0042, Japan |
| Price | 82,700yen/㎡ |
| Access | Maimatsubara , 200 M |
| Acreage | 172㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:1.0) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)1F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 中規模一般住宅が建ち並ぶ既成住宅地域 |
| Main road | west 4.0m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 50(%),80(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Tomono Kazunori (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 友野和憲 |
|---|---|
| 価格 | 82,700円/㎡ |
| 個別的要因 | 対象標準地は既存の住宅団地内にある。西向きの中間画地であり、概ね標準的な競争力を維持している。 |
| 地域要因 | 既存の住宅団地で、地域要因に格別の変動はない。需給関係は安定しており、住宅需要の改善を背景に地価は上昇傾向にある。 |
| 地域要因の将来予測 | 戸建住宅地としての熟成度は高く、将来も地域要因の急激な変化は考えられない。地価は堅調な住宅需要を背景に上昇傾向にあり、今後も同様の基調で推移すると予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、福岡市東区内のJR鹿児島本線、JR香椎線、西鉄貝塚線沿線の住宅地域。需要者の中心は福岡都心へ通勤する中堅サラリーマン層であるが、他区部や周辺地域からの転入も見られる。当地区は熟成した住宅団地で、中古住宅の供給のほか、不動産業者による画地を分割した土地の供給も見られ、単価が割高な物件も散見される。土地需要は堅調であり、土地は1，500万円程度、新築戸建は3，000万円程度が需要の中心である。 |
| 一般的要因 | 景気が穏やかに回復しつつある中、個人の住宅需要も改善している。東区では利便性、住環境が良好な住宅団地等で地価は強含みである。 |
Survey report by Tokunaga Taiten (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 徳永大典 |
|---|---|
| 価格 | 82,600円/㎡ |
| 個別的要因 | 取引の意思決定行動にあたって、主たる需要者が着目すると考えられる画地条件等の個別的要因については、特段の変化はみられない。 |
| 地域要因 | 戸建住宅地として成熟していることから、需給関係は概ね安定している。近隣地域よりも駅接近性で劣る地域でも高値の取引がみられる。 |
| 地域要因の将来予測 | 近隣地域は低層の住宅地域として成熟しており、今後も概ね現状で推移するものと考えられる。既存の画地を分割したうえでの分譲が見込める画地も多いことから、地価水準は、上昇傾向で推移していくものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏の範囲はJR鹿児島本線、同香椎線、西鉄貝塚線沿線で、概ね東区の中級住宅地域一帯。不動産市場における主たる需要者は市内に通勤するサラリーマン等の最終需要者が中心で、周辺地域からの転入も見られる。千早駅周辺やアイランドシティ地区等の開発分譲との競合関係にあるが、近隣地域は、居住環境、利便性が比較的良いことから、概ね堅調に推移している。取引される価格帯としては、180㎡程度の土地で1400∼1500万円前後が主流。 |
| 一般的要因 | 区の人口は増加傾向にあり、今後もアイランドシティで1000戸を超える供給が計画されるなど、引き続き開発が進む予定である。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 堆積岩堆積岩で出来た土地。地盤の形成された時期によっては液状化などのリスクが有る。 人工地形埋立地のように人工的に造成された土地。地震に対する地盤の強度は十分ではなく、地震の際には液状化などのリスクが非常に高い。 海運・倉庫等、用途が明確で用地取得時のメリットと災害時のリスクを差し引きして価値を見出せるビジネス以外で用いるべきではない。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 土壌 | グライ土壌 |
| 黄砂エアロゾル | PM10及びPM2.5の飛散が国内においては比較的多いため、対策が必要。精密機器の製造などでは品質に問題を及ぼす可能性もある。 |
| 緯度・軽度 | 東経 33度6439694 北緯 130度4548462 |
Map
1 Chome-7-3 Kashiidai, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 813-0014, Japan4 Chome-3-9 Wakamiya, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 813-0036, Japan3 Chome-21-24 Hatta, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 813-0031, Japan2 Chome-16-9 Aoba, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 813-0025, Japan1 Chome-7-3 Kashiidai, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 813-0014, Japan4 Chome-2-39 Wakamiya, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 813-0036, Japan2 Chome-41-3 Wakamiya, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 813-0036, Japan3 Chome-17-27 Maimatsubara, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 813-0042, Japan2 Chome Aoba, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 813-0025, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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