Real estate appraisal report of Japan, 〒579-8013 Ōsaka-fu, Higashiōsaka-shi, Nishiishikirichō, 1 Chome−1−14 占二条
320,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of Japan, 〒579-8013 Ōsaka-fu, Higashiōsaka-shi, Nishiishikirichō, 1 Chome−1−14 占二条 was determined for 320,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 大阪府大阪市此花区西九条４丁目２６番１外 |
| Address | 西九条４−３−３９ Japan, 〒579-8013 Ōsaka-fu, Higashiōsaka-shi, Nishiishikirichō, 1 Chome−1−14 占二条 |
| Price | 320,000yen/㎡ |
| Access | Saikujou , Directly Connected |
| Acreage | 140㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:1.0) |
| Structure | 建物などの敷地、RC(鉄筋コンクリート造)4F |
| Present | store, office |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 中小規模の店舗、事務所が多い駅前の商業地域 |
| Main road | north east 25.0m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | commercial districts, fire prevention districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 80(%),400(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Toyoda Kenji (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 豊田健治 |
|---|---|
| 価格 | 320,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 西九条駅のすぐ近くに位置し、同駅は大阪中心部へのアクセスも良く利便性の高い地域で、容積率を活用した中高層化が進行している。 |
| 地域要因の将来予測 | 湾岸部は南海地震への懸念から持ち家需要が減退しているが、西九条駅は利便性が高いので賃貸住宅需要は安定している。中高層の賃貸マンションが増加しており今後もこの傾向は続くものと予測される。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏の範囲は此花区を中心に湾岸部及び周辺区の商業地域。主たる需要者は収益物件を経営する投資家・不動産業者等。湾岸部では持ち家需要が低迷しているが、西九条駅は大阪中心部へのアクセスが良く利便性が高いので賃貸住宅需要は安定している。USJが活況を呈しており、また金融緩和の影響もあり賃貸マンション用地の投資需要は根強いものがある。市場での中心価格帯（総額）は画地規模が多様なため見出しがたい。 |
| 一般的要因 | 金融緩和とインバウンド効果により大阪中心部の地価は上昇傾向が続いており、周辺部へ緩やかに波及している。 |
Survey report by Tatsumi Masanobu (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 辰己雅信 |
|---|---|
| 価格 | 320,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 特段の要因変化はないが、阪神なんば線延伸以降、交通利便性の良さをから、賃貸共同住宅等の収益物件の需要が底堅くなっている。 |
| 地域要因の将来予測 | 駅前商業地域として概ね熟成し、地域要因を大幅に変化させる要因は特に見当たらず、当面現況の土地利用が継続するものと予測する。賃貸マンション需要が底堅くなっており、今後も続くと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は概ね此花区及びその周辺区の普通商業地域。駅前に立地するものの商圏は狭く、市内中心部等への顧客流出傾向も覗え、どちらかといえばJR大阪環状線、阪神なんば線の両線が使える利便性を生かした賃貸住宅の需要が中心となりつつあり、主たる需要者はそれらの事業を営む法人、資金力を持つ個人、地元不動産業者が中心である。取引件数は少なく、規模的なばらつき等もあり、需要の中心となる価格帯は見出しにくい。 |
| 一般的要因 | 高度成長期と真逆の経済環境、需要の減少、企業間競争の激化から、大阪市内における商業地の選別化が進んでいる。 |
Environment (Written in Japanese)
| 黄砂エアロゾル | PM10及びPM2.5の飛散それぞれ認められるため、対応が必要。 |
|---|---|
| 緯度・軽度 | 東経 34度6818278 北緯 135度6447634 |
Map
Japan, 〒579-8011 Ōsaka-fu, Higashiōsaka-shi, Higashiishikirichō, 1 Chome−7−9 天理教津守分教会Japan, 〒579-8013 Ōsaka-fu, Higashiōsaka-shi, Nishiishikirichō, 1 Chome−1−14 占二条Japan, 〒579-8027 Ōsaka-fu, Higashiōsaka-shi, Higashiyamachō, 16 阪南整体術療院Japan, 〒579-8027 Ōsaka-fu, Higashiōsaka-shi, Higashiyamachō, 16 阪南整体術療院Japan, 〒579-8027 Ōsaka-fu, Higashiōsaka-shi, Higashiyamachō, 16 阪南整体術療院1 Chome-5-49 Nishiishikirichō, Higashiōsaka-shi, Ōsaka-fu 579-8013, Japan1 Chome-11-14 Nishiishikirichō, Higashiōsaka-shi, Ōsaka-fu 579-8013, Japan1 Chome-5-49 Nishiishikirichō, Higashiōsaka-shi, Ōsaka-fu 579-8013, Japan13-29 Higashiyamachō, Higashiōsaka-shi, Ōsaka-fu 579-8027, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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Market price in Oosakafu (Descending)
| Nakatsu Station | 1,150,000 yen / m² |
| Nakazakichou Station | 1,150,000 yen / m² |
| Umeda Station | 1,125,000 yen / m² |
| Sakaisujihonmachi Station | 1,100,000 yen / m² |
| Kitashinchi Station | 1,065,000 yen / m² |
| Nagahoribashi Station | 1,041,500 yen / m² |
| Watanabebashi Station | 1,023,000 yen / m² |
| Shinsaibashi Station | 937,000 yen / m² |
| Oosaka Station | 936,000 yen / m² |
| Honmachi Station | 920,000 yen / m² |
Market price in Oosakafu (Ascending)
| Takako Station | 25,550 yen / m² |
| Fukechou Station | 27,300 yen / m² |
| Misakikouen Station | 27,300 yen / m² |
| Fukekou Station | 27,600 yen / m² |
| Tanagawa Station | 27,600 yen / m² |
| Tannowa Station | 28,900 yen / m² |
| Yamanaka Kei Station | 38,000 yen / m² |
| Hakotsukuri Station | 38,450 yen / m² |
| Izumisunagawa Station | 42,800 yen / m² |
| Izumitottori Station | 46,050 yen / m² |
Change of market price in Oosakafu (Descending)
| Ishikiri Station | +69.57% |
| ＪＲ Nagase Station | +64.44% |
| Yoshida Station | +62.73% |
| Ferii Taaminaru Station | +53.06% |
| Nankouhigashi Station | +53.06% |
| Hiraoka Station | +42.94% |
| Hyoutanyama Station | +39.33% |
| Nukata Station | +30.75% |
| Nakazakichou Station | +29.5% |
| Kawachihanazono Station | +27.98% |
Change of market price in Oosakafu (Ascending)
| Nanba Station | -50.26% |
| Kintetsunipponbashi Station | -49.89% |
| Morinomiya Station | -37.92% |
| Miyakojima Station | -29.73% |
| ＪＲ難波 Station | -26.59% |
| Nishinagahori Station | -23.78% |
| Imamiyaebisu Station | -21.37% |
| Oosakajoukouen Station | -20.62% |
| Tsuruhashi Station | -19.37% |
| Mikkaichichou Station | -18.75% |
Market price in Japan (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Japan (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Nakata Station | 8,850 yen / m² |
| Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
| Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
| Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Change of market price in Japan (Descending)
| Ooizumi Station | +142.74% |
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Hobara Station | +116.55% |
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
Change of market price in Japan (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| Nagoya Station | -65.43% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| Okayama Station | -57.54% |
| Atagobashi Station | -54.91% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Kohashi Station | -52.11% |