Real estate appraisal report of 1 Chome-7-10 Motonakayama, Funabashi-shi, Chiba-ken 273-0035, Japan
210,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of 1 Chome-7-10 Motonakayama, Funabashi-shi, Chiba-ken 273-0035, Japan was determined for 210,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2016 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 千葉県船橋市本中山１丁目１００番５ |
| Address | 本中山１−７−１０ 1 Chome-7-10 Motonakayama, Funabashi-shi, Chiba-ken 273-0035, Japan |
| Price | 210,000yen/㎡ |
| Access | Shimousanakayama , 330 M |
| Acreage | 129㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:2.0) |
| Structure | 建物などの敷地、S(鉄骨造)3F |
| Present | office |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 小店舗、営業所等が建ち並ぶ国道沿いの商業地域 |
| Main road | south 12.0m national road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | neighborhood commercial districts, quasi-fire prevention districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 80(%),200(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Toyoda Youichi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 豊田洋一 |
|---|---|
| 価格 | 209,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 下総中山駅に近い国道沿いの商業地域である。繁華性は高くはないものの交通利便性に優れ、小規模店舗、事業所等の需要が見込める。 |
| 地域要因の将来予測 | 繁華性は高くないものの駅前商業地にも近い路線商業地域である。需要の回復に伴い割安感も認められることから、当面は上昇傾向で推移するものと予測される。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、船橋市及び隣接市における商業地域で、特に店舗、事業所、店舗兼住宅等が立地する幹線道路沿いの地域が中心である。需要者の中心は、地縁性を有する企業、個人経営者、投資家等であるが、市況回復に伴い圏域外からの需要も見られる。商業地の取引は個別性が強く価格差も大きいが、路線商業地であれば、20万円／㎡∼40万円／㎡程度の取引が多い。 |
| 一般的要因 | 建築費の高止まりが地価上昇の抑制要因となるものの、低金利や旺盛な投資需要に支えられ商業地の地価は概ね堅調に推移している。 |
Survey report by Kou Matsuyoshi Takeshi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 高松芳壮 |
|---|---|
| 価格 | 210,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。また、個別的要因の格差率を変動させる市場性の変化も特に認められない。 |
| 地域要因 | 繁華性にやや劣る商業地域である。賃貸市場環境は概ね横ばいと思料されるが、低金利、景気回復基調等を受けて、概ね堅調な需給関係にある。 |
| 地域要因の将来予測 | 地域の特性を大きく変化させる要因は特に認められず、当面は現状のまま推移していくものと予測される。 |
| 市場の特性 | 近隣商業地域に存する対象標準地周辺においては、土地は130㎡程度、土地価格2，700万円程度が中心的価格帯となっている。同一需給圏は、船橋市及び市川市内のJR総武線沿線におけるやや繁華性に劣る商業地域及び住商混在地域で、需要者として、自己利用目的の事業者のほか、収益目的の投資家等が想定される。当該圏域では、商圏が狭く、賃貸市場に特段の好材料はないが、継続する低金利や景気回復基調等の影響もあって、概ね堅調な需給関係にある。 |
| 一般的要因 | 近時の底堅い個人消費や物価動向のなか、資金調達も概ね良好な環境にあることから、投資意欲等は引き続き堅調で、地価は上昇傾向で推移している。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 自然堤防洪水を繰り返す河川の下流部で発達した、流水堆積物でできた土地である。洪水の被害に合うリスクは他低地に比べて低い。 地震に対する地盤の強度は十分ではなく、大型施設の建築には不向き。 水はけが良く農業用地として優れている。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：1点(5点満点中) 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：2点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度71572889999999 北緯 139度945856 |
Map
2 Chome-2-2 Nakayama, Ichikawa-shi, Chiba-ken 272-0813, Japan2 Chome-19-16 Wakamiya, Ichikawa-shi, Chiba-ken 272-0812, Japan2 Chome-19-9 Kitakata, Ichikawa-shi, Chiba-ken 272-0815, Japan2 Chome-2-2 Nakayama, Ichikawa-shi, Chiba-ken 272-0813, Japan2 Chome Nakayama, Ichikawa-shi, Chiba-ken 272-0813, Japan1 Chome-5-3 Wakamiya, Ichikawa-shi, Chiba-ken 272-0812, JapanJapan, 〒273-0031 Chiba-ken, Funabashi-shi, Nishifuna, 5 Chome−19−16 スプルース西船3 Chome-7-19 Motonakayama, Funabashi-shi, Chiba-ken 273-0035, Japan1 Chome-4-6 Higashinakayama, Funabashi-shi, Chiba-ken 273-0036, JapanJapan, 〒273-0031 Chiba-ken, Funabashi-shi, Nishifuna, 5 Chome−19−16 スプルース西船2 Chome-18-3 Motonakayama, Funabashi-shi, Chiba-ken 273-0035, Japan5 Chome-8-17 Motonakayama, Funabashi-shi, Chiba-ken 273-0035, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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