257,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of Japan, 〒273-0031 Chiba-ken, Funabashi-shi, Nishifuna, 5 Chome−19−16 スプルース西船 was determined for 257,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 千葉県船橋市西船5丁目448番2 |
Address | 西船5−19−16 Japan, 〒273-0031 Chiba-ken, Funabashi-shi, Nishifuna, 5 Chome−19−16 スプルース西船 |
Price | 257,000yen/㎡ |
Access | Nishifunahashi , 600 M |
Acreage | 113㎡ |
Aspect ratio | (1.0:1.0) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 一般住宅、アパート等が混在する住宅地域 |
Main road | north west 5.5m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 residential districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 山口真由美 |
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価格 | 257,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に特に変動はない。 |
地域要因 | 西船橋駅から徒歩圏内にあり、根強い需要がある地域。地域要因に特段の変動はないが、利便性により、地価は引き続き上昇している。 |
地域要因の将来予測 | 一般住宅、アパート等が混在する住宅地域で、地域要因に特段の変動はなく、今後も同様の住環境を維持するものと予測する。地価水準は上昇傾向で推移している。 |
市場の特性 | 同一需給圏はJR総武線、京成本線及び東京メトロ東西線のうち、概ね船橋市南西部の住宅地域。主たる需要者は、同一需給圏内に居住する都心通勤者が大半であるが、圏外からの転入者も見られる。都心への接近性に優れる利便性の高い住宅地域であり、底堅い需要がある。人気のある住宅地で細分化された画地が多いが、新築戸建住宅の相場は4000∼5000万円程度が取引の中心である。 |
一般的要因 | 景気は、このところ弱さもみられるが、緩やかな回復基調が続いている。市内の人口は微増傾向にある。 |
不動産鑑定士 | 若松利幸 |
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価格 | 257,000円/㎡ |
個別的要因 | 道路方位以外に対象標準地の価格に影響を及ぼす個別的要因はなく、新たな個別的要因の変動も見られない。 |
地域要因 | 地域要因に変動はないが、駅に近い住宅地域で根強い需要があり、地価は引き続き上昇した。 |
地域要因の将来予測 | JR西船橋駅から徒歩圏にある一般住宅、アパートが混在する住宅地域で、特に変動要因はなく、今後とも現状が続くものと予測する。地価は一般的要因の影響を受け上昇傾向が続くものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏はJR中央・総武線と京成本線沿線のうち、概ね船橋市南西部の圏域。需要者の中心は、同一需給圏内居住者が大半を占めるが、圏域外からの一次取得や買い換えの需要もある。中小規模一般住宅の多い既成の住宅地域で、新築の分譲物件は少ないが、新築の場合、総額を抑制するため敷地を細分化した小規模物件が多く、周辺の分譲物件の売りだし価格からみて、新築の戸建物件で4500万円前後が需要の中心である。 |
一般的要因 | 米国の政権交代を控え先行不透明感はあるものの、国内景気は雇用・所得環境の改善等もあり、緩やかな回復基調が続いている。 |
地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:2点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度7106721 北緯 139度9535728 |
1 Chome-9-17 Futamata, Ichikawa-shi, Chiba-ken 272-0001, Japan1 Chome-9-17 Futamata, Ichikawa-shi, Chiba-ken 272-0001, Japan1 Chome-5-3 Wakamiya, Ichikawa-shi, Chiba-ken 272-0812, JapanKatsushikacho, Funabashi, Chiba Prefecture 273-0032, Japan1 Chome-7-10 Motonakayama, Funabashi-shi, Chiba-ken 273-0035, Japan3 Chome-7-19 Motonakayama, Funabashi-shi, Chiba-ken 273-0035, Japan4 Chome-17-9 Nishifuna, Funabashi-shi, Chiba-ken 273-0031, Japan1 Chome-4-6 Higashinakayama, Funabashi-shi, Chiba-ken 273-0036, Japan705-10 Hongōchō, Funabashi-shi, Chiba-ken 273-0033, JapanInnaicho, Funabashi, Chiba Prefecture 273-0025, Japan456-1 Hongōchō, Funabashi-shi, Chiba-ken 273-0033, Japan4 Chome-17-9 Nishifuna, Funabashi-shi, Chiba-ken 273-0031, JapanJapan, 〒273-0031 Chiba-ken, Funabashi-shi, Nishifuna, 5 Chome−19−16 スプルース西船Katsushikacho, Funabashi, Chiba Prefecture 273-0032, Japan
国土交通省鑑定評価書
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