410,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 1 Chome-2-8 Nakaizumi, Komae-shi, Tōkyō-to 201-0012, Japan was determined for 410,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
---|---|
Lot number(Chiban) | 東京都狛江市中和泉1丁目1876番3 |
Address | 中和泉1−2−8 1 Chome-2-8 Nakaizumi, Komae-shi, Tōkyō-to 201-0012, Japan |
Price | 410,000yen/㎡ |
Access | Komae , 250 M |
Acreage | 174㎡ |
Aspect ratio | 台形(1.0:1.0) |
Structure | 建物などの敷地、S(鉄骨造)3F |
Present | store, apartment-house |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 中層店舗兼住宅が多い都道沿いの近隣商業地域 |
Main road | north east 20.5m prefectural road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | neighborhood commercial districts, quasi-fire prevention districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 80(%),200(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 菊地宏 |
---|---|
価格 | 410,000円/㎡ |
個別的要因 | 画地規模、街路条件は概ね標準的と判断される。個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 駅に比較的近い、幹線道路沿いの商住混在地域で、需要は普通程度。地価は一般的要因等の影響でやや上昇傾向で推移。 |
地域要因の将来予測 | 中層店舗兼住宅の多い近隣商業地域で、今後も同様の地域として推移するものと予測される。 |
市場の特性 | 同一需給圏は狛江市及び調布市の幹線・準幹線道路沿いの商住混在地域並びに各鉄道駅に比較的近い近隣商業地域。需要者は上記各市に所在する法人や個人経営者が主で、同一需給圏以外からの参入は少ない。店舗等の賃貸需要は全体的にやや弱含みであるが、顧客の地縁的選好性等に支えられている。需要の中心となる価格帯は36万∼46万円/㎡である。 |
一般的要因 | 不動産市場は、景気が緩やかな回復基調であること等の影響を受け概ね堅調に推移。 |
不動産鑑定士 | 粕谷明子 |
---|---|
価格 | 410,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。対象標準地の競争力は、代替・競争関係にある不動産と比較して中位程度である。 |
地域要因 | 地域要因に特段の変化はみられない。市内の中心商業地であり、地価は緩やかな上昇傾向にある。 |
地域要因の将来予測 | 今後も周辺住民を主要顧客とする近隣型商業地域として現状を維持して推移していくものと思われる。 |
市場の特性 | 同一需給圏は小田急線及び京王線沿線の狛江市及び調布市のうち、幹線・準幹線道路沿いに店舗、店舗兼住宅等がみられる地域。需要者の中心は、法人、個人事業者、個人等であるが、地縁的選好性がみられる。商圏が狭く、集積度及び繁華性が低いことから商業地としての需要は弱いが、供給もさほどみられないことから、需給は安定しいている。個別性の影響も大きく受けるが、市場において需要の中心となる価格帯は350∼450千円/㎡程度である。 |
一般的要因 | 狛江市内の世田谷通り沿いに大規模商業施設が3月開業予定である。市内の住宅地の取引件数はやや減少、地価の上昇幅はやや縮小傾向にある。 |
地形・地質 | 火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
---|---|
土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度634431 北緯 139度577716 |
1 Chome-20-3 Higashiizumi, Komae-shi, Tōkyō-to 201-0014, Japan1 Chome-13-6 Higashinogawa, Komae-shi, Tōkyō-to 201-0002, Japan1 Chome-18-2 Iwadominami, Komae-shi, Tōkyō-to 201-0005, Japan1 Chome-6-7 Iwadokita, Komae-shi, Tōkyō-to 201-0004, Japan3 Chome-14-13 Iwadokita, Komae-shi, Tōkyō-to 201-0004, Japan3 Chome-17-6 Izumihonchō, Komae-shi, Tōkyō-to 201-0003, Japan3 Chome Nakaizumi, Komae-shi, Tōkyō-to 201-0012, Japan1 Chome Iwadominami, Komae-shi, Tōkyō-to 201-0005, Japan1 Chome Higashinogawa, Komae-shi, Tōkyō-to 201-0002, Japan3 Chome Nakaizumi, Komae-shi, Tōkyō-to 201-0012, Japan1 Chome-6-7 Iwadokita, Komae-shi, Tōkyō-to 201-0004, Japan2 Chome-29-9 Izumihonchō, Komae-shi, Tōkyō-to 201-0003, Japan1 Chome-34-37 Higashiizumi, Komae-shi, Tōkyō-to 201-0014, Japan3 Chome-24-10 Inogata, Komae-shi, Tōkyō-to 201-0015, Japan1 Chome Higashiizumi, Komae-shi, Tōkyō-to 201-0014, Japan1 Chome Iwadokita, Komae-shi, Tōkyō-to 201-0004, Japan3 Chome-12-10 Higashiizumi, Komae-shi, Tōkyō-to 201-0014, Japan
国土交通省鑑定評価書
PDF ダウンロード