78,600 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of Maizuru, Kyoto Prefecture, Japan was determined for 78,600 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 京都府舞鶴市字引土小字笹浪233番6外 |
Address | Maizuru, Kyoto Prefecture, Japan |
Price | 78,600yen/㎡ |
Access | Nishimaizuru , 200 M |
Acreage | 267㎡ |
Aspect ratio | (1.0:4.0) |
Structure | 建物などの敷地、S(鉄骨造)5F |
Present | office |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 中低層の店舗、事務所等が建ち並ぶ駅前商業地域 |
Main road | east 15.0m national road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | commercial districts, quasi-fire prevention districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 80(%),400(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 寺田吉宏 |
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価格 | 78,600円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 地域要因に特別な変動等は認められないが、長期の地価下落による値頃感、底値感等から需要に持直しが見受けられ、地価は底堅く推移している。 |
地域要因の将来予測 | 駅前の既成商業地域であり、新規出店、高度利用等も進展せず、土地利用に大きな変化は認められない。地域経済の回復は漸進的ながら一部需要の持直しも見え始め、今後地価は安定的に推移していくものと予測される。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、舞鶴市及び周辺市町に形成された商業地域であり、高度利用可能な商業地と密接な代替関係が認められる。中心となる需要者は市内の事業経営者であるが、一部で全国展開する法人等も見受けられる。駅東側の路線商業地域では店舗の新規出店等商業施設の集積が進む一方で、長年の地価下落等から都心回帰の動きが窺える地域も現れ始めた。市内商業地の取引件数は僅少で、規模等も様々で、需要の中心的な価格帯を把握することは極めて困難である。 |
一般的要因 | 人口減少、少子高齢化がなお進行中で不動産市場は全般的に軟調。地域経済の回復は緩慢で、選別化、差別化傾向がさらに顕著になりつつある。 |
不動産鑑定士 | 加藤心 |
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価格 | 78,600円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 大型商業施設への顧客集中の影響により、既成商業地域の商況は依然として厳しい状態にある。 |
地域要因の将来予測 | 西舞鶴中心部の既成商業地域であり、未だ商況回復には至っていないが、一部で高水準の取引も見られる。土地の利用形態に大きな変動はないが、今後は緩やかに需給バランスの回復に向かうものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏の範囲は、舞鶴市内の商業地域を中心に隣接市の商業地域も含まれるものと把握した。想定される需要者は、規模に応じて様々であり、一部で営業所等の全国展開する法人がみられるが、地縁を有する個人事業者や法人等が中心となるものと考えられ、外部からの転入はほとんどみられない。中心となる価格帯については、地積や用途等が多様であることから、その把握は困難である。 |
一般的要因 | 市内の人口減少、少子高齢化が依然として進む中、不動産市況は一部で高水準での取引も見られるが、全体として弱含み傾向が継続している。 |
地形・地質 | 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10及びPM2.5の飛散それぞれ認められるため、対応が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度4747971 北緯 135度3859918 |
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国土交通省鑑定評価書
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