Real estate appraisal report of 1 Chome-8-46 Kubosawa, Midori-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0105, Japan
107,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 1 Chome-8-46 Kubosawa, Midori-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0105, Japan was determined for 107,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 神奈川県相模原市緑区久保沢１丁目２５３１番８ |
| Address | 久保沢１−８−４６ 1 Chome-8-46 Kubosawa, Midori-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0105, Japan |
| Price | 107,000yen/㎡ |
| Access | Hashimoto , 4 , 100 M |
| Acreage | 132㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:1.5) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 中小規模一般住宅が多い住宅地域 |
| Main road | east 5.6m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 50(%),80(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Yagi Tatsuhiko (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 八木達彦 |
|---|---|
| 価格 | 107,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 方位格差以外は地域における標準的画地であり、代替・競争関係にある他の不動産と比較して特に競争力に優劣は生じていない。 |
| 地域要因 | 特に大きな地域要因の変化は認められないが、駅からのバス便圏域の郊外住宅地であるが、需要は堅調で、地価水準は横ばい傾向が継続している。 |
| 地域要因の将来予測 | 当該地域は、中小規模一般住宅等が多い住宅地域で、今後とも同様な周辺環境を維持していくものと予想する。地域要因に特段の変化はないが、需要は堅調であり、地価水準は当面横ばい傾向で推移するものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、JR横浜線、JR相模線沿線の相模原市の住宅地域である。需要者は、相模原市内の居住者が中心で周辺隣接市町からの転入者もみられるが、都心からの転入者は少ない。戸建住宅を中心とする住宅供給の他は大量の宅地供給はなく、バス便利用の住宅地であるが需給関係は相対的に安定している。土地130㎡前後程度で1500万円前後、新築戸建住宅で2000万円台後半が市場の中心価格帯である。 |
| 一般的要因 | 国内景気は、一部に改善の遅れもみられるが、緩やかな回復基調が続く中で、地価は全国的に下落率が縮小し、三大都市圏では小幅な上昇が継続した。 |
Survey report by Kaneko Shinichirou (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 金子慎一郎 |
|---|---|
| 価格 | 107,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 方位格差以外に、個別的要因の特別な変動は見られない。 |
| 地域要因 | 最寄駅からバス便の地域であり、交通利便性に劣るが、特別の地域要因の変動は見られない。 |
| 地域要因の将来予測 | 橋本駅を最寄り駅とするバス便の住宅地域で、既成住宅地として熟成しており、特別な地域要因の変動はなく、今後とも現状を維持するものと予測される。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、JR横浜線、京王相模原線橋本駅からバス便の住宅地域である。需要者は地域居住者が多いが、周辺からの転入者も見られる。最寄駅である橋本駅から距離があり、生活利便性はやや劣るものの、橋本駅へのバス便が多いため、不動産需要もそこそこある。そのため土地価格も横ばい傾向で推移している。土地は120㎡程度で1500万円程度であり、新築戸建ての売買金額は2000万円半ばが中心となっている。 |
| 一般的要因 | 橋本地区以外の緑区の人口は若干の減少で推移しているが、緑区全体の不動産市況はやや回復局面に転じている。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度5985446 北緯 139度3038654 |
Map
5 Chome-10-4 Harajuku, Midori-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0102, Japan2 Chome-9-8-2 Tanigahara, Midori-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0113, Japan7 Chome-8-4 Wakabadai, Midori-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0112, Japan1 Chome-1-41 Kubosawa, Midori-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0105, JapanOgura, Midori Ward, Sagamihara, Kanagawa Prefecture 252-0115, Japan2 Chome-5-11 Machiya, Midori-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0101, Japan2 Chome-20-3 Harajukuminami, Midori-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0103, JapanKubosawa, Midori Ward, Sagamihara, Kanagawa Prefecture 252-0105, Japan3 Chome-35-1 Nihonmatsu, Midori-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0137, Japan1 Chome-8-17 Mukaihara, Midori-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0104, Japan4 Chome-4-13 Aihara, Midori-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0141, Japan2 Chome-20-3 Harajukuminami, Midori-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0103, Japan3 Chome-35-1 Nihonmatsu, Midori-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0137, Japan4 Chome-18-7 Nihonmatsu, Midori-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0137, JapanOgura, Midori Ward, Sagamihara, Kanagawa Prefecture 252-0115, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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