41,200 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of Nakagiri-26 Isshikichō Matsukijima, Nishio-shi, Aichi-ken 444-0403, Japan was determined for 41,200 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 愛知県西尾市一色町松木島中切26番 |
Address | Nakagiri-26 Isshikichō Matsukijima, Nishio-shi, Aichi-ken 444-0403, Japan |
Price | 41,200yen/㎡ |
Access | Kirayoshida , 2 , 600 M |
Acreage | 228㎡ |
Aspect ratio | (1.0:2.0) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 中規模一般住宅が多い既成住宅地域 |
Main road | north east 8.0m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 residential districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 児玉和久 |
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価格 | 41,200円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 国道247号背後の既成住宅地域で、市内中心部や駅から遠く、交通利便性は劣る。人口は減少しており、需要は弱く、地価は下落している。 |
地域要因の将来予測 | 当該地域は一般住宅を主とする郊外の既成住宅地域で、地域要因に特別な変動はなく、当面は現状のまま推移するものと予測される。住宅需要は低調であり、地価は下落傾向で推移するものと予測される。 |
市場の特性 | 同一需給圏は名鉄西尾線及び蒲郡線沿線で、概ね西尾市のうち旧幡豆郡の住宅地域。需要者の中心は、同一需給圏内に居住する個人のエンドユーザーが大半で、同一需給圏外からの転入者は少ない。旧一色町は人口が減少しているほか、低地が多いため、震災以降、津波・浸水リスクによる影響もあり、不動産取引は少ない。近隣地域は旧一色町東部の既成住宅地域で、需要は弱い。土地は800万円∼1,000万円程度が取引の中心である。 |
一般的要因 | 旧幡豆郡の地域経済は依然として低迷している。人口は減少しており、住民の高齢化も進んでいるため、宅地需要は弱く、不動産市場は低調である。 |
不動産鑑定士 | 有賀辰彦 |
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価格 | 41,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 中規模住宅が多い既成住宅地域であり外部からの転入は少なく、地勢も低地であるため、浸水、液状化リスクも高く不動産需要は弱い。 |
地域要因の将来予測 | 戸建住宅を中心とした既成住宅地域として成熟しており、特別な変動要因はなく、今後も安定的に現状を維持するものと予測される。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、西尾市のうち旧幡豆郡を中心とする住宅地域の圏域である。需要者の中心は、同一需給圏内の居住者が大半を占めており、圏外からの転入者は少ない。当該近隣地域は旧来からの住宅地域で、地縁的選好性を有する者の需要が主であることから、住宅地としての需要は弱い。取引の中心は、土地200㎡程度で800∼900万円、新築の戸建住宅は2,500万円までが需要の中心である。 |
一般的要因 | 西尾市の旧幡豆地区は、産業の衰退や人口の減少等により、地価の下落傾向が続いている。地域は、自動車関連産業の好調の影響を受けてない。 |
地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:2点(5点満点中) 自然堤防洪水を繰り返す河川の下流部で発達した、流水堆積物でできた土地である。洪水の被害に合うリスクは他低地に比べて低い。 地震に対する地盤の強度は十分ではなく、大型施設の建築には不向き。 水はけが良く農業用地として優れている。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:1点(5点満点中) 人工地形埋立地のように人工的に造成された土地。地震に対する地盤の強度は十分ではなく、地震の際には液状化などのリスクが非常に高い。 海運・倉庫等、用途が明確で用地取得時のメリットと災害時のリスクを差し引きして価値を見出せるビジネス以外で用いるべきではない。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地,水田 |
土壌 | グライ土壌 |
災害リスク:水害 | 浸水 過去の周辺地域の水害の確認が必要。 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 34度797114 北緯 137度0440167 |
Nakagiri-26 Isshikichō Matsukijima, Nishio-shi, Aichi-ken 444-0403, JapanHigashiura-51-1 Isshikichō Maeno, Nishio-shi, Aichi-ken 444-0407, JapanKurōza-1-2 Isshikichō Tsuigome, Nishio-shi, Aichi-ken 444-0406, JapanHigashiura-14-1 Isshikichō Maeno, Nishio-shi, Aichi-ken 444-0407, JapanHigashiura-14-1 Isshikichō Maeno, Nishio-shi, Aichi-ken 444-0407, JapanNakakayano-35 Isshikichō Ikuta, Nishio-shi, Aichi-ken 444-0412, JapanHigashimae Shinden-53 Isshikichō Isshiki, Nishio-shi, Aichi-ken 444-0423, JapanHigashiura-14-1 Isshikichō Maeno, Nishio-shi, Aichi-ken 444-0407, JapanNakakayano-35 Isshikichō Ikuta, Nishio-shi, Aichi-ken 444-0412, JapanHigashimae Shinden-53 Isshikichō Isshiki, Nishio-shi, Aichi-ken 444-0423, JapanHigashiura-51-1 Isshikichō Maeno, Nishio-shi, Aichi-ken 444-0407, JapanNakakayano-35 Isshikichō Ikuta, Nishio-shi, Aichi-ken 444-0412, Japan
国土交通省鑑定評価書
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Sakae Machi Station | 755,000 yen / m² |
Marunouchi Station | 687,500 yen / m² |
Takaoka Station | 534,000 yen / m² |
Shineichou Station | 490,000 yen / m² |
Toudai Shu Station | 470,000 yen / m² |
Kamimaezu Station | 461,000 yen / m² |
Kokusaisentaa Station | 461,000 yen / m² |
Yabamachi Station | 457,000 yen / m² |
Higashibetsuin Station | 413,500 yen / m² |
Tsurumai Station | 328,000 yen / m² |
Noma Station | 23,650 yen / m² |
Utsumi Station | 24,000 yen / m² |
Kouwa Station | 34,500 yen / m² |
Kouwaguchi Station | 38,000 yen / m² |
Futto Station | 48,000 yen / m² |
Moriage Station | 48,600 yen / m² |
Kamimarubuchi Station | 49,700 yen / m² |
Tamano Station | 49,850 yen / m² |
Rinkuutokoname Station | 51,500 yen / m² |
Chuubukokusaikuukou Station | 53,100 yen / m² |
Sakurai Station | +36.49% |
Chuubukokusaikuukou Station | +24.94% |
Fukuchi Station | +23.42% |
Kamaya Station | +23.07% |
Hagihara Station | +21.02% |
Nishikozakai Station | +20.83% |
Toudai Shu Station | +18.99% |
Nagoyadoomumaeyada Station | +18.82% |
Kodomonokuni Station | +17.43% |
Sunadabashi Station | +16.43% |
Nagoya Station | -65.43% |
Kokusaisentaa Station | -48.49% |
Nakamurakuyakusho Station | -27.63% |
Marunouchi Station | -26.55% |
Nagayama Station | -22.64% |
Nishiharu Station | -19.73% |
Yabamachi Station | -19.33% |
Kurozasa Station | -18.36% |
Tokushige , Nagoya Geidai Station | -18.1% |
Miyoshigaoka Station | -15.46% |
Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Akabira Station | 3,900 yen / m² |
Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
Hagino Station | 6,700 yen / m² |
Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
Nakata Station | 8,850 yen / m² |
Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Ooizumi Station | +142.74% |
Hacchoubori Station | +124.87% |
Jinbou Machi Station | +118.85% |
Hobara Station | +116.55% |
Kawasaki Station | +91.72% |
Akihabara Station | +88.46% |
Kudanshita Station | +87.5% |
Takashima Machi Station | +86.73% |
Bakuro Machi Station | +82.88% |
Shinokachimachi Station | +71.61% |
Higashihonganjimae Station | -73.47% |
Nagoya Station | -65.43% |
西11丁目 Station | -65.01% |
西15丁目 Station | -61.59% |
Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
Susuki No Station | -59.77% |
Okayama Station | -57.54% |
Atagobashi Station | -54.91% |
西18丁目 Station | -53.33% |
Kohashi Station | -52.11% |