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Real estate appraisal report of 1 Chome-2-6 Inage, Inage-ku, Chiba-shi, Chiba-ken 263-0034, Japan

= 152,000 yen

152,000 yen

As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 1 Chome-2-6 Inage, Inage-ku, Chiba-shi, Chiba-ken 263-0034, Japan was determined for 152,000 yen / m².

Real estate appraisal report (partly written in Japanese)

Researched at	01 Jan, 2017
Lot number(Chiban)	千葉県千葉市稲毛区稲毛１丁目８９９番９
Address	稲毛１−３−１４ 1 Chome-2-6 Inage, Inage-ku, Chiba-shi, Chiba-ken 263-0034, Japan
Price	152,000yen/㎡
Access	Keiseiinage , 450 M
Acreage	198㎡
Aspect ratio	(1.0:2.0)
Structure	建物などの敷地、W(木造)2F
Present	residence
Water, sewer and gas services	Water, sewer and gas
The vicinity	一般住宅を中心に、アパートも見られる住宅地域
Main road	north west 5.3m city road
The other roads
Allocation of use zoning	category 1 low rise-rise exclusive residential districts
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio	60(%),150(%)
Development area	urbanization area
Natural environment

Survey report by Yukimura Hideki (Written in Japanese)

不動産鑑定士	幸村英樹
価格	152,000円/㎡
個別的要因	建築造成予定等、対象地の周囲に格別な変化はなく、また、需要者の選好に影響を及ぼす、対象地自体の想定しうる個別的要因の変化は認められない。
地域要因	京成稲毛駅を最寄り駅とする旧海岸線に近い古い住宅地であり、地域的には特に目立った変動要因はなく、当面は現状を維持するものと予測する。
地域要因の将来予測	最寄駅から徒歩圏にあるが、JR総武線に比べて通勤利便性の劣る京成線が最寄り駅で、やや人気は落ちる。地域的には従来からの環境に変化はない模様で、地価は一般的要因の影響を受け、微上昇傾向を維持すると予測。
市場の特性	同一需給圏は、千葉市及び隣接市を含めた住宅地域一円と判定し、需要者の属性は、主に市内に在住している東京方面へ通勤するサラリーマン層が中心である。京成線が最寄駅であり、JR線からやや離れた場所に位置しており、旧来の古い住宅地であるが、落ち着いた雰囲気を好む需要者に購入され、微上昇の基調を示している。需給の中心となる価格帯は、土地で3，000万円前後、新築戸建で5，000万円以内、中古住宅で3，000万円台が中心である。
一般的要因	景気は不透明感を強めており、所得格差等が不動産の選別に強く作用し、地域間の地価動向に格差がより生じるものと予測する。

Survey report by Tomii Kouji (Written in Japanese)

不動産鑑定士	富井康司
価格	152,000円/㎡
個別的要因	個別的要因に変動はない。
地域要因	特別な地域要因の変動はない。
地域要因の将来予測	概ね成熟した住宅地域であり、今後も概ね現況を維持して行くものと予測する。地勢のやや劣る地域であるが、京成駅・JR駅から徒歩圏のため地価は強含みで推移している。
市場の特性	同一需給圏は、JR総武線・京成千葉線沿線で駅から徒歩圏の千葉市及びその隣接市を含む住宅地域一円。需要者は千葉市又は隣接市の居住者で、千葉市内及び東京都心方面へ通勤する給与所得者が中心。供給は、中古住宅のほか未利用地や駐車場の再造成による。中心価格帯は、土地が総額3．0千万円前後、戸建分譲で5．0千万円以内。
一般的要因	景気は緩やかな改善傾向にあるものの世界情勢は変動傾向にあって，その影響下で先行きは予断を許さない状況にある。

Environment (Written in Japanese)

地形・地質	三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。農業用地として優れているが居住には耐えない。このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。「国土交通省地震に対する地盤の安全性地形分類の評点」：2点(5点満点中) 火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。「国土交通省地震に対する地盤の安全性地形分類の評点」：3点(5点満点中)
土地利用・植生	宅地
黄砂エアロゾル	PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度	東経 35度6342001 北緯 140度0854385

Map

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Keiseiinage Station(217,000円 / m²)Inage Station(157,000円 / m²)Inage Kaigan Station(162,000円 / m²)Midoridai Station(196,000円 / m²)Nishichiba Station(183,000円 / m²)Shinkemigawa Station(163,000円 / m²)

Original data

国土交通省鑑定評価書
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