Real estate appraisal report of 1 Chome-17-30 Shukugawara, Tama-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 214-0021, Japan
250,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 1 Chome-17-30 Shukugawara, Tama-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 214-0021, Japan was determined for 250,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 神奈川県川崎市多摩区宿河原１丁目１５８３番７外 |
| Address | 宿河原１−１７−３０ 1 Chome-17-30 Shukugawara, Tama-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 214-0021, Japan |
| Price | 250,000yen/㎡ |
| Access | Shukugawara , 500 M |
| Acreage | 155㎡ |
| Aspect ratio | (1.5:1.0) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 一般住宅、アパート等が混在する住宅地域 |
| Main road | north west 4.0m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 medium-to-high-rise exclusive residential districts, quasi-fire prevention districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Takei Mieko (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 武井美重子 |
|---|---|
| 価格 | 250,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 競争力は普通である。個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 駅接近性が良好で、かつ平坦な住宅地の需要は堅調で、地価は上昇傾向で推移している。 |
| 地域要因の将来予測 | 駅から徒歩圏内の低層住宅地として、当分は現況のまま推移すると予測する。地価は景気改善の影響で上昇傾向で推移すると予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は主としてJR南武線「久地駅」、「宿河原駅」、「登戸駅」等から徒歩圏内の住宅地域である。需要者の中心は一次取得者で同一需給圏外からの参入は少ない。供給面では社宅・寮跡地等が少なくなり、一方南武線の都心への交通利便性が向上して需要は強含みである。取引の中心価格帯は新築戸建物件で4，000万円台である。 |
| 一般的要因 | 区内の人口は、概ね横這い∼微増である。高齢化率は市全体とほぼ同じである。土地取引件数はやや減少傾向である。 |
Survey report by Nishikawa Hiromi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 西川浩美 |
|---|---|
| 価格 | 250,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 北西道路で、日照、通風等は標準的である。規模も平均的であるが、分割も考えられ、競争力は優る。個別的要因に特段の変動はない。 |
| 地域要因 | JR南武線最寄駅から徒歩圏内の平坦地の住宅地域である。行政的条件より敷地の分割も可能であり、地価は上昇傾向で推移している。 |
| 地域要因の将来予測 | 駅徒歩圏の一般住宅、アパート等が混在する住宅地域として熟成しており、今後も現状にて推移するものと予測する。登戸駅も利用可能で、平坦地であることから、地価水準は上昇傾向となるものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、川崎市多摩区内のJR南武線沿線の住宅地域である。需要者の中心は、同一需給圏内に居住する自己使用目的の一次取得者層となっているが、圏外からの転入も認められる。駅から平坦で、2駅から徒歩圏内の住宅地で、需要は底堅い。市場では販売総額を抑えるため、土地の細分化傾向も見られる。需要の中心となる価格帯は、土地のみで3000万円から3500万円、新築建売住宅で概ね4500万円前後となっている。 |
| 一般的要因 | 多摩区の人口は概ね横ばい傾向となっている。JR南武線沿いと小田急小田原線沿いの地域とで不動産の需給動向が異なっている。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：2点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度6184478 北緯 139度5778367 |
Map
3 Chome-17-13 Shukugawara, Tama-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 214-0021, JapanNoborito, Tama Ward, Kawasaki, Kanagawa Prefecture 214-0014, JapanNoborito, Tama Ward, Kawasaki, Kanagawa Prefecture 214-0014, Japan2 Chome-20-24 Shukugawara, Tama-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 214-0021, JapanNoborito, Tama Ward, Kawasaki, Kanagawa Prefecture 214-0014, Japan3 Chome-17-13 Shukugawara, Tama-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 214-0021, JapanNoborito, Tama Ward, Kawasaki, Kanagawa Prefecture 214-0014, Japan3 Chome-11-10 Shukugawara, Tama-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 214-0021, Japan1 Chome-3-1 Nagao, Tama-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 214-0023, Japan1 Chome-24-12 Komaimachi, Komae-shi, Tōkyō-to 201-0016, JapanInogata, Komae, Tokyo 201-0015, Japan3 Chome-24-10 Inogata, Komae-shi, Tōkyō-to 201-0015, Japan3 Chome-12-10 Higashiizumi, Komae-shi, Tōkyō-to 201-0014, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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