Real estate appraisal report of Okami, Hiratsuka, Kanagawa Prefecture 254-0012, Japan
60,800 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of Okami, Hiratsuka, Kanagawa Prefecture 254-0012, Japan was determined for 60,800 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2016 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 神奈川県平塚市大神字下堤外３３４１番１８ |
| Address | Okami, Hiratsuka, Kanagawa Prefecture 254-0012, Japan |
| Price | 60,800yen/㎡ |
| Access | Hiratsuka , 7 , 000 M |
| Acreage | 3,351㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:1.5) |
| Structure | 建物などの敷地、その他(SRC,RC,S,W,B以外、及び田、畑) |
| Present | plant |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 中小規模工場が建ち並ぶ相模川沿いの工業地域 |
| Main road | east 7.0m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | exclusive industrial districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Ooizumi Masataka (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 大泉雅孝 |
|---|---|
| 価格 | 60,500円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | ツインシティ計画については着実に進行しているものの、当地域における不動産市況への影響は、現在のところ表面上は見られない状況にある。 |
| 地域要因の将来予測 | 工場中心の地域であるが、平成27年の圏央道開通（神奈川∼埼玉）及び将来の第二東名完成、並びにツインシティ計画の進行により、工場、倉庫地としての利用が期待される。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は概ね県央部に位置する工業地であるが、特に価格牽連性が認められるのは平塚市及び周辺市町の圏央道圏域に位置する、工場、倉庫地の存する圏域である。需要者の中心としては、地元を拠点とする法人、既に市内で工場操業している法人、中小∼大手物流企業等が挙げられる。圏央道の寒川北∼海老名開通により、同一需給圏内における土地利用の進展が期待されている。土地価格は㎡当たり5万円∼13万円程度が目安である。 |
| 一般的要因 | 首都圏の物流不動産の需要は堅調。県央部においては、圏央道開通による好影響及び将来の第二東名完成に大きな期待が寄せられている。 |
Survey report by Kouno Hiroshi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 河野廣 |
|---|---|
| 価格 | 60,800円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | さがみ縦貫道の完全開通ならびに「ツインシティ大神地区まちづくり計画」決定を受けて、倉庫・流通業務地としてのポテンシャルが高まりつつある。 |
| 地域要因の将来予測 | 中小規模の工場が建ち並ぶ工業地域であるが、平成27年3月さがみ縦貫道完全開通、同年8月「ツインシティ大神地区まちづくり計画」決定を受けて、倉庫・流通業務地としてのポテンシャルが高まりつつある。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、平塚市及び周辺市町を含み、県央部の内陸型工業地の存する圏域となる。需要者の中心は、県内外の工場並びに流通関係の事業者等である。特に物流拠点としての倉庫並びに物流センター用地の需要に底堅いものがあり、中規模工業地に波及して需要に堅調さが見られるようになり、地価は上昇に転じた。工業地の取引は少ないうえ、立地条件、規模、取引動機等により様々で、中心の価格帯の把握は困難である。 |
| 一般的要因 | 厚木IC周辺道路の整備進捗、さがみ縦貫道の完全開通により交通利便性が向上し、工業地の需要は堅調にて、工業地の地価は大幅に上昇している。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：2点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 水田,宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度3895625 北緯 139度3651095 |
Map
3498-18 Miyayama, Samukawa-machi, Kōza-gun, Kanagawa-ken 253-0106, Japan3615-10 Miyayama, Samukawa-machi, Kōza-gun, Kanagawa-ken 253-0106, Japan8 Chome-19-23 Tamura, Hiratsuka-shi, Kanagawa-ken 254-0013, JapanOkami, Hiratsuka, Kanagawa Prefecture 254-0012, Japan4 Chome-14-28 Tamura, Hiratsuka-shi, Kanagawa-ken 254-0013, Japan7 Chome-22-3 Tamura, Hiratsuka-shi, Kanagawa-ken 254-0013, JapanOkami, Hiratsuka, Kanagawa Prefecture 254-0012, JapanOkami, Hiratsuka, Kanagawa Prefecture 254-0012, JapanKoinaba, Isehara, Kanagawa Prefecture 259-1122, JapanKoinaba, Isehara, Kanagawa Prefecture 259-1122, JapanShimoochiai, Isehara, Kanagawa Prefecture 259-1121, JapanKoinaba, Isehara, Kanagawa Prefecture 259-1122, Japan627-9 Shimoochiai, Isehara-shi, Kanagawa-ken 259-1121, JapanShimoochiai, Isehara, Kanagawa Prefecture 259-1121, Japan5 Chome-7-14 Kadosawabashi, Ebina-shi, Kanagawa-ken 243-0426, JapanToda, Atsugi, Kanagawa Prefecture 243-0023, Japan
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Kurami Station(120,000円 / m²)Miyayama Station(120,000円 / m²)Kadosawabashi Station(118,000円 / m²)Samukawa Station(120,000円 / m²)Shake Station(125,000円 / m²)Aikouishida Station(120,500円 / m²)Original data
国土交通省鑑定評価書
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