120,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of Chuomachi, Tokai, Aichi Prefecture 476-0013, Japan was determined for 120,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2016 |
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Lot number(Chiban) | 愛知県東海市中央町7丁目93番外 |
Address | Chuomachi, Tokai, Aichi Prefecture 476-0013, Japan |
Price | 120,000yen/㎡ |
Access | Oota Gawa , 1 , 500 M |
Acreage | 692㎡ |
Aspect ratio | (1.0:1.5) |
Structure | 建物などの敷地、S(鉄骨造)1F |
Present | store |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 低層店舗、営業所等の建ち並ぶ路線商業地域 |
Main road | north 16.0m prefectural road |
The other roads | 三方路 |
Allocation of use zoning | category 2 residential districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 荒川鶴章 |
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価格 | 120,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 店舗、営業所等が建ち並ぶ路線商業地域で、地域要因に特段変動は認められなかったが、地価は概ね横ばいで推移している。 |
地域要因の将来予測 | 当該地域は東海市のほぼ中央部に位置する路線商業地域で、今後も現状を維持して行くものと予測される。地価水準は当面横ばい傾向で推移していくものと予測される。 |
市場の特性 | 東海市のほぼ中央部に位置する路線商業地域で、同一需給圏は東海市を中心に隣接する市町の幹線街路沿いの路線商業地域である。需要者はロードサイド店舗等を営む同一需給圏内の法人、個人事業者又は全国的な店舗を展開する法人等が中心である。景気は緩やかな回復基調であるが、路線商業地の土地需給は拮抗している。需要の中心は、規模等により大きく相違するが、600㎡前後で総額6,000万円∼7,000万円前後が中心である。 |
一般的要因 | 景気は緩やかな回復基調であるが、東海市内の路線商業地に対する土地需給は拮抗しており、地価は概ね横ばい傾向で推移している。 |
不動産鑑定士 | 吉野竹夫 |
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価格 | 120,000円/㎡ |
個別的要因 | 特に個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 地域要因に格段の変化はなく安定的である。 |
地域要因の将来予測 | 主としてロードサイドショップが建ち並ぶ路線商業地域で、暫くの間は現状のまま推移することが予測される。 |
市場の特性 | 同一受給圏は幹線街路沿線に形成される沿道サービス業種を中心とする路線商業地域と把握される。需要者の中心は、主に東海市及び周辺市町に活動拠点を置く事業者である。東海市での路線商業地域としての地位が相対的に高いことから、客足の流動性は良好であるが大型店舗の進出により物品販売中心の店舗構成から外食産業中心へと移行つつある。地域の需要の中心となる価格帯は立地条件、規模等に応じて相違が見られるが11万円∼13万円/㎡と把握される。 |
一般的要因 | 民間事業による開発が一段落をしたことを背景に取引件数は減少しているが、一部地域を除き地価は安定又は上昇基調にある。 |
地形・地質 | 人工地形埋立地のように人工的に造成された土地。地震に対する地盤の強度は十分ではなく、地震の際には液状化などのリスクが非常に高い。 海運・倉庫等、用途が明確で用地取得時のメリットと災害時のリスクを差し引きして価値を見出せるビジネス以外で用いるべきではない。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度0186542 北緯 136度9064269 |
Maebata-7 Ōtamachi, Tōkai-shi, Aichi-ken 477-0031, Japan5 Chome-56 Takayokosukamachi, Tōkai-shi, Aichi-ken 477-0037, JapanMaebata-7 Ōtamachi, Tōkai-shi, Aichi-ken 477-0031, JapanNishikawa-29 Araomachi, Tōkai-shi, Aichi-ken 476-0003, Japan3 Chome-1-33 Fukishimamachi Fushimi, Tōkai-shi, Aichi-ken 476-0012, Japan1 Chome-87 Takayokosukamachi, Tōkai-shi, Aichi-ken 477-0037, JapanUshiroda-141-3 Ōtamachi, Tōkai-shi, Aichi-ken 477-0031, Japan6 Chome-155 Chūōmachi, Tōkai-shi, Aichi-ken 476-0013, Japan1 Chome-124-3 Fukinodai, Tōkai-shi, Aichi-ken 476-0014, JapanNakada-89 Araomachi, Tōkai-shi, Aichi-ken 476-0003, JapanFukishimamachi Fushimi, Tokai, Aichi Prefecture 476-0012, JapanTakayokosukamachi, Tokai, Aichi Prefecture 477-0037, JapanFukishimamachi Fushimi, Tokai, Aichi Prefecture 476-0012, Japan5 Chome-56 Takayokosukamachi, Tōkai-shi, Aichi-ken 477-0037, JapanKitanekohazama-31-3 Takayokosukamachi, Tōkai-shi, Aichi-ken 477-0037, Japan
国土交通省鑑定評価書
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