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Real estate appraisal report of Fukishimamachi Fushimi, Tokai, Aichi Prefecture 476-0012, Japan

= 123,000 yen

123,000 yen

As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of Fukishimamachi Fushimi, Tokai, Aichi Prefecture 476-0012, Japan was determined for 123,000 yen / m².

Real estate appraisal report (partly written in Japanese)

Researched at	01 Jan, 2016
Lot number(Chiban)	愛知県東海市富木島町伏見１丁目１８番３外
Address	Fukishimamachi Fushimi, Tokai, Aichi Prefecture 476-0012, Japan
Price	123,000yen/㎡
Access	Oota Gawa , 2 , 100 M
Acreage	749㎡
Aspect ratio	(2.0:1.0)
Structure	建物などの敷地、S(鉄骨造)2F
Present	bank
Water, sewer and gas services	Water, sewer and gas
The vicinity	低層店舗等が建ち並ぶ路線商業地域
Main road	east 20.0m prefectural road
The other roads	背面道
Allocation of use zoning	neighborhood commercial districts, quasi-fire prevention districts
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio	80(%),200(%)
Development area	urbanization area
Natural environment

Survey report by Ooba Masayoshi (Written in Japanese)

不動産鑑定士	大羽正芳
価格	123,000円/㎡
個別的要因	特記すべき個別的要因の変動はない。
地域要因	特別な地域要因の変動はない。
地域要因の将来予測	各種店舗等でほぼ熟成した路線商業地域であり、概して現状維持で推移するものと予測する。
市場の特性	同一需給圏は東海市及び隣接市町の幹線（準幹線）道路沿い等の商業地域である。需要者の中心は法人又は個人事業者等である。幹線道路沿いの路線商業地域では借地への選好性が強く、所有権取引は相対的に少ない。土地価格は1㎡当たり120，000円前後の物件が需要の中心と認められる。
一般的要因	景気回復の兆しはあるが、活発な需要は都心部、優良住宅地に限らている。その他の地域は横這い或いはやや下落傾向である。

Survey report by Kasano Toshiharu (Written in Japanese)

不動産鑑定士	笠野寿治
価格	123,000円/㎡
個別的要因	特記すべき個別的要因の変動はない。
地域要因	ほぼ熟成した路線商業地域で特段の変動要因はない。商況の良い主要地方道名古屋半田線沿いにあり、地価は安定的に推移するものと予測する。
地域要因の将来予測	低層の沿道型店舗主体のほぼ熟成した路線商業地域であり、現状で推移するものと予測する。商業集積がすすむ主要地方道名古屋半田線沿いにあって沿道型店舗適地が多く、地価は安定的に推移するものと予測する。
市場の特性	同一需給圏は東海市及び周辺市町の幹線道路沿い等の商業地域である。需要者は自己の事業目的で取得する法人又は個人が主体である。太田川駅前、名古屋半田線バイパス沿い等特定の地域に商業集積がすすむ中、まとまった土地を確保できない他の駅前や旧道沿い等は不振が続いている。事業用地の大部分は借地であり、売り物件が出ることも稀で、売買市場としては総じて需要は乏しい。こうした市場の性格から需要の中心となる価格帯を把握することは困難である。
一般的要因	活況を呈する再開発が進む太田川駅前ほか、名半線など商況の良い一部に相応の需要が見込まれる以外は、空室が長期化するなど総じて不振である。

Environment (Written in Japanese)

地形・地質	人工地形埋立地のように人工的に造成された土地。地震に対する地盤の強度は十分ではなく、地震の際には液状化などのリスクが非常に高い。海運・倉庫等、用途が明確で用地取得時のメリットと災害時のリスクを差し引きして価値を見出せるビジネス以外で用いるべきではない。「国土交通省地震に対する地盤の安全性地形分類の評点」：3点(5点満点中) 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。「国土交通省地震に対する地盤の安全性地形分類の評点」：3点(5点満点中)
土地利用・植生	宅地
黄砂エアロゾル	PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度	東経 35度0166934 北緯 136度9102571

Map

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Original data

国土交通省鑑定評価書
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