Real estate appraisal report of 1 Chome-8-6 Koshigoe, Kamakura-shi, Kanagawa-ken 248-0033, Japan
184,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of 1 Chome-8-6 Koshigoe, Kamakura-shi, Kanagawa-ken 248-0033, Japan was determined for 184,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2016 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 神奈川県鎌倉市腰越１丁目３４８番７２ |
| Address | 腰越１−８−６ 1 Chome-8-6 Koshigoe, Kamakura-shi, Kanagawa-ken 248-0033, Japan |
| Price | 184,000yen/㎡ |
| Access | Kamakurakoukoumae , 400 M |
| Acreage | 116㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:1.2) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 中小規模の一般住宅等が多い傾斜地の住宅地域 |
| Main road | north 4.6m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 40(%),80(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Kano Shinichi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 狩野信一 |
|---|---|
| 価格 | 184,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。北道路であり、市場競争力は普通程度である。 |
| 地域要因 | 海に近い駅徒歩圏の分譲地。住民協定あり。従来は勾配のきつい北傾斜が減価要因となったが、高台で津波の影響がないことから需要は堅調であった。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、江ノ島電鉄線，湘南モノレール線等の沿線で、比較的海に近い住宅地を包含する圏域。海への接近性が優れているため、海抜が高いエリアでは、震災の影響も限定的であり、需要も回復傾向にある。需要の中心は、110∼130㎡程度の土地で2，500万円前後、新築戸建住宅が3，500∼4，000万円程度。市内住宅地としては値頃感があり、津波の懸念も少ないことから取引は回復してきた。 |
| 一般的要因 | 金融緩和を背景に、大都市圏での不動産需要が旺盛である。県内地価も堅調に回復するなか、鎌倉市の地価は津波の影響が一部に残り、停滞が続く。 |
Survey report by Nakajima Yuuji (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 中島雄二 |
|---|---|
| 価格 | 184,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因の変動は無い。代替・競争関係にある他の不動産と比較して、競争力は普通程度である。 |
| 地域要因 | 地域要因の変動は特に無い。居住環境は良好であるが利便性等はやや劣るため、地価は横這い傾向で推移している。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、鎌倉市・藤沢市のうち江ノ島電鉄線又は湘南モノレール線沿線の住宅地域。需要者は鎌倉市又は藤沢市の居住者が多いが、東京・横浜方面への通勤も可能であるため、両市外からの転入者も散見される。海に近い住宅地域として一定の需要があるが、利便性等はやや劣るため、市場性は普通程度に止まる。土地は2千万円台の前半、新築の戸建住宅では、総額で4千万円以内が取引の中心となっている。 |
| 一般的要因 | 景気は拡大基調にある。設備投資や不動産投資等は増加し、雇用・所得環境も改善しているが、市内住宅地に対する需要動向に格別の変動は無い。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 砂丘・砂堆砂で覆われた地域。農業用地としても住居用地として土地開発が難しい、まとまって大きな用地の取得が出来るという利点がある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類（あるいは岩塊類）から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。 |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度3080232 北緯 139度4980408 |
Map
1 Chome-3-3 Katasekaigan, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0035, Japan4 Chome-10-7 Katase, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0032, Japan2 Chome-20-14 Katase, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0032, Japan2 Chome Katase, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0032, Japan3 Chome-22-17 Katasekaigan, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0035, Japan1 Chome-12-23 Katasekaigan, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0035, Japan1 Chome Katasekaigan, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0035, Japan1 Chome-22-2 Tsunishi, Kamakura-shi, Kanagawa-ken 248-0034, Japan2 Chome-9-18 Shichirigahama, Kamakura-shi, Kanagawa-ken 248-0026, JapanKoshigoe, Kamakura, Kanagawa Prefecture 248-0033, Japan3 Chome-19-17 Koshigoe, Kamakura-shi, Kanagawa-ken 248-0033, JapanTsu, Kamakura, Kanagawa Prefecture 248-0032, JapanKoshigoe, Kamakura, Kanagawa Prefecture 248-0033, JapanTsu, Kamakura, Kanagawa Prefecture 248-0032, Japan4 Chome-13-11 Shichirigahamahigashi, Kamakura-shi, Kanagawa-ken 248-0025, JapanKoshigoe, Kamakura, Kanagawa Prefecture 248-0033, Japan2 Chome-11-22 Nishikamakura, Kamakura-shi, Kanagawa-ken 248-0035, Japan
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Kamakurakoukoumae Station(189,500円 / m²)Koshigoe Station(198,500円 / m²)Mejiroyamashita Station(198,500円 / m²)Kataseyama Station(175,000円 / m²)Enoshima Station(198,500円 / m²)Shichirigahama Station(182,000円 / m²)Original data
国土交通省鑑定評価書
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