185,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of Koshigoe, Kamakura, Kanagawa Prefecture 248-0033, Japan was determined for 185,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2016 |
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Lot number(Chiban) | 神奈川県鎌倉市腰越字猫池ヶ谷1330番33 |
Address | Koshigoe, Kamakura, Kanagawa Prefecture 248-0033, Japan |
Price | 185,000yen/㎡ |
Access | Nishikamakura , 950 M |
Acreage | 217㎡ |
Aspect ratio | (1.2:1.0) |
Structure | 建物などの敷地、LS(軽量鉄骨造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域 |
Main road | north east 6.0m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 40(%),80(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 柴田和博 |
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価格 | 185,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 湘南モノレール線西鎌倉駅を最寄駅とする徒歩圏内に存するが、地勢はやや起伏に富み、地価はやや弱含み傾向にある。 |
地域要因の将来予測 | 中規模一般住宅の多い区画整然とした閑静な住宅地域として熟成している。地域要因に特段の変化はなく、現在の居住環境を維持していくものと判断される。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、JR東海道本線、JR横須賀線、江ノ島電鉄線、湘南モノレール線各沿線の鎌倉市、藤沢市の中規模一般住宅地域である。主たる需要者は同一需給圏内の居住者が中心であるが、鎌倉ブランドを背景に同一需給圏外からの需要も認められる。大規模開発による宅地供給は見られず、居住者の転出等に伴う中古住宅取引や建物取壊後の更地取引が中心である。土地は200㎡で4、000万円程度、新築戸建住宅で5、500万円程度が需要の中心である。 |
一般的要因 | 鎌倉市の人口はほぼ横ばい傾向。鎌倉市の入込観光客数は近年増加傾向にあり、観光客数の増加を背景に鎌倉駅周辺の商業地は強含み傾向にある。 |
不動産鑑定士 | 片岡周治 |
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価格 | 185,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない |
地域要因 | 丘陵を宅地開発した住宅地で、地域要因に特別な変動はない。 |
地域要因の将来予測 | 当該地域は一般住宅が多く建ち並ぶ高台の分譲住宅地。特段の変化は予測されない。地価動向はJR駅との接近性等の利便性より若干の下落傾向を示す。今後の動向は流動的と思われる。 |
市場の特性 | 同一需給圏は東海道本線、横須賀線、湘南モノレール線及び江ノ島電鉄線沿線で、鎌倉市及び藤沢市の一部の圏域の住宅地域。需要者は鎌倉市居住者が中心であるが、都心通勤圏にあるため同一需給圏外の転入者も多い。大規模宅地開発の分譲住宅地で、同一需給圏には大規模開発はない。需給関係はやや弱含みに推移している。土地は4,000万円前後、新築の戸建物件は6,000万円弱の物件が取引の中心となっている。 |
一般的要因 | 首都圏のベッドタウンとしての特性を有し、地価は全般的に回復傾向にあるが、利便性等の居住環境より2極化現象も見受けられる。 |
地形・地質 | 砂丘・砂堆砂で覆われた地域。農業用地としても住居用地として土地開発が難しい、まとまって大きな用地の取得が出来るという利点がある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類(あるいは岩塊類)から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。 |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度3085093 北緯 139度4932579 |
1 Chome-3-3 Katasekaigan, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0035, Japan4 Chome-10-7 Katase, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0032, Japan2 Chome-20-14 Katase, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0032, Japan2 Chome Katase, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0032, Japan1 Chome Kataseyama, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0033, Japan2 Chome-6-15 Kugenumamatsugaoka, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0038, Japan3 Chome-22-17 Katasekaigan, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0035, Japan1 Chome-12-23 Katasekaigan, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0035, Japan1 Chome Katasekaigan, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0035, Japan1 Chome-22-2 Tsunishi, Kamakura-shi, Kanagawa-ken 248-0034, Japan2 Chome-9-18 Shichirigahama, Kamakura-shi, Kanagawa-ken 248-0026, Japan1 Chome-8-6 Koshigoe, Kamakura-shi, Kanagawa-ken 248-0033, Japan3 Chome-19-17 Koshigoe, Kamakura-shi, Kanagawa-ken 248-0033, JapanTsu, Kamakura, Kanagawa Prefecture 248-0032, JapanKoshigoe, Kamakura, Kanagawa Prefecture 248-0033, JapanTsu, Kamakura, Kanagawa Prefecture 248-0032, JapanKoshigoe, Kamakura, Kanagawa Prefecture 248-0033, Japan2 Chome-11-22 Nishikamakura, Kamakura-shi, Kanagawa-ken 248-0035, Japan
国土交通省鑑定評価書
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