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Real estate appraisal report of 2 Chome-20-14 Katase, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0032, Japan

= 171,000 yen

171,000 yen

As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of 2 Chome-20-14 Katase, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0032, Japan was determined for 171,000 yen / m².

Real estate appraisal report (partly written in Japanese)

Researched at	01 Jan, 2016
Lot number(Chiban)	神奈川県藤沢市片瀬２丁目２３２０番８
Address	片瀬２−２０−１４ 2 Chome-20-14 Katase, Fujisawa-shi, Kanagawa-ken 251-0032, Japan
Price	171,000yen/㎡
Access	Shounankaigankouen , 700 M
Acreage	134㎡
Aspect ratio	(1.0:2.0)
Structure	建物などの敷地、W(木造)2F
Present	residence
Water, sewer and gas services	Water, sewer and gas
The vicinity	一般住宅が建ち並ぶ既成住宅地域
Main road	south 4.2m city road
The other roads
Allocation of use zoning	category 1 low rise-rise exclusive residential districts
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio	50(%),80(%)
Development area	urbanization area
Natural environment

Survey report by Ichikawa Shuuichi (Written in Japanese)

不動産鑑定士	市川修一
価格	171,000円/㎡
個別的要因	個別的要因の変動はない。
地域要因	江ノ島電鉄沿線の住宅地域で、最寄り駅から徒歩圏内であるが、利便性がやや劣るため、地価は横ばいで推移している。
地域要因の将来予測	近隣地域は藤沢市南西部の戸建住宅を中心とする住宅地域で、特に価格形成に影響を及ぼす変動要因はないので、当分の間現状を維持すると予測する。
市場の特性	同一需給圏は、藤沢市南部の江ノ島電鉄沿線の住宅地域である。当該同一需給圏は、高台に造成された住宅団地と低地の旧来からの住宅地域とに分けられ、前者は住環境は良好であるが規模が大きく、後者は住環境はやや劣るが利便性は概ね良好である。需要者は東京都心や横浜市等へ通勤するサラリーマン層で、2次取得者層を中心に1次取得者層も含まれる。需要の中心は、土地が2000∼2500万円程度、建物付が新築で3500∼4000万円程度である。
一般的要因	景気は回復傾向にあり、大都市圏を中心に地価の上昇傾向が顕著であるが、海外の景気動向等の影響から景気の先行き不透明感が払拭できずにいる。

Survey report by Henmi Kazuhiro (Written in Japanese)

不動産鑑定士	邊見和弘
価格	171,000円/㎡
個別的要因	個別的要因に変動はないが、規模も程よく総額的に競争力が認められる。
地域要因	江ノ電の最寄り駅からは徒歩圏内にあるが、電車本数や地勢により、利便性にはやや難がある。
市場の特性	同一需給圏は江ノ島電鉄、小田急江ノ島線、JR東海道本線、湘南モノレール線沿線で、藤沢市、鎌倉市及びその周辺圏域に存する住宅地域一円。地域の湘南ブランドにより、需要者は同一需給圏内の居住者のほか、東京等圏外からの転入者も見られる。大規模な宅地開発は見られず、小規模な宅地開発が散見される。津波等震災の影響は徐々に収まり地価は落ち着きを取り戻している。土地は2，500万円前後、戸建は4，000万円前後が需要の中心である。
一般的要因	人口世帯数とも増加傾向にあり、需要も根強いものがあるものの、土地価格は利便性や津波への懸念等による二極化傾向もみられる。

Environment (Written in Japanese)

地形・地質	砂丘・砂堆砂で覆われた地域。農業用地としても住居用地として土地開発が難しい、まとまって大きな用地の取得が出来るという利点がある。「国土交通省地震に対する地盤の安全性地形分類の評点」：3点(5点満点中) 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類（あるいは岩塊類）から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。
土地利用・植生	宅地
黄砂エアロゾル	PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度	東経 35度3169696 北緯 139度488125

Map

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Original data

国土交通省鑑定評価書
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