71,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of Kita Ward, Sapporo, Hokkaido Prefecture, Japan was determined for 71,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 北海道札幌市東区北47条東17丁目710番1 |
Address | 北47条東17−1−26 Kita Ward, Sapporo, Hokkaido Prefecture, Japan |
Price | 71,000yen/㎡ |
Access | Sakae Machi , 910 M |
Acreage | 2,799㎡ |
Aspect ratio | (1.0:3.0) |
Structure | 建物などの敷地、RC(鉄筋コンクリート造)5F |
Present | apartment-house |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 中高層のマンションが多い住宅地域 |
Main road | east 16.0m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | quasi-industrial districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 佐藤美香 |
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価格 | 71,000円/㎡ |
個別的要因 | 特にない。 |
地域要因 | 中央区の駅近接地域に集中していたマンション用地需要は、都心部の地価上昇により郊外にも拡散し始めており、地価も若干の回復傾向となっている。 |
地域要因の将来予測 | 当該地域は今後とも、中高層マンションが多い住宅地域として推移するものと予測する。地下鉄駅からやや距離があるものの、値頃感から需要は回復傾向にあり、地価は僅かに上昇傾向と予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、主として東区郊外の地下鉄駅周辺に展開する共同住宅地域。分譲もしくは賃貸マンション事業を行うデディベロッパー、ハウスメーカー等不動産関連事業者が需要者の中心となっている。地下鉄駅までやや距離があるためマンション用地としては需要が弱いものと見られるが、郊外型マンション用地の取引事例が希少なため、中心となる価格帯の把握は困難である。 |
一般的要因 | 金融緩和により利便性良好な地域では投資用不動産を中心に需要が堅調であるが、実質所得にさしたる改善は見られず購買層も二極化が進行している。 |
不動産鑑定士 | 前川忠男 |
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価格 | 71,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 駅への接近性から、賃貸用の共同住宅地域へとシフトしつつある地域で、地価は概ね安定している。 |
地域要因の将来予測 | 中高層のマンションが多い地域で、地域内に格別の変動要因はないが、地下鉄駅まで徒歩圏に位置することから、マンション用地としての需要が認められ、今後も地価はやや上昇傾向で推移するものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は東区内のうち、地下鉄駅周辺に展開する共同住宅地域一円。需要者の中心は、賃貸用マンション適地を求めるデベロッパーのほか、自用目的の中小法人等が考えられる。地下鉄駅まで徒歩で10分以上の立地にあることから分譲マンションとしての需要は少ない。しかし、地下鉄沿線背後の好立地から選好性もあり需給関係は比較的安定している。中心となる価格帯は需要が多岐にわたるため、把握し難い。 |
一般的要因 | 利便性の良い地下鉄駅徒歩圏等で不動産需要が増大しているが、立地条件等による格差は拡大傾向にある。 |
地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:2点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
土壌 | グライ土壌 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 43度0908503 北緯 141度3408314 |
4 Chome-2-31 Kita 23 Jōnishi, Kita-ku, Sapporo-shi, Hokkaidō 001-0023, JapanKita Ward, Sapporo, Hokkaido Prefecture, JapanKita Ward, Sapporo, Hokkaido Prefecture, Japan6 Chome-1-27 Kita 20 Jōnishi, Kita-ku, Sapporo-shi, Hokkaidō 001-0020, Japan2 Chome-1-5 Kita 28 Jōnishi, Kita-ku, Sapporo-shi, Hokkaidō 001-0028, Japan5 Chome-2-28 Kita 30 Jōnishi, Kita-ku, Sapporo-shi, Hokkaidō 001-0030, Japan1 Chome-1-15 Kita 20 Jōhigashi, Higashi-ku, Sapporo-shi, Hokkaidō 065-0020, Japan1 Chome Kita 28 Jōhigashi, Higashi-ku, Sapporo-shi, Hokkaidō 065-0028, Japan5 Chome-2-28 Kita 30 Jōnishi, Kita-ku, Sapporo-shi, Hokkaidō 001-0030, JapanKita Ward, Sapporo, Hokkaido Prefecture, JapanKita Ward, Sapporo, Hokkaido Prefecture, JapanJapan, 〒001-0020 Hokkaidō, Sapporo-shi, Kita-ku, Kita 20 Jōnishi, 2 Chome−2−29 タウン204 Chome-2-31 Kita 23 Jōnishi, Kita-ku, Sapporo-shi, Hokkaidō 001-0023, Japan1 Chome-2-7 Kita 20 Jōhigashi, Higashi-ku, Sapporo-shi, Hokkaidō 065-0020, Japan1 Chome-1-15 Kita 20 Jōhigashi, Higashi-ku, Sapporo-shi, Hokkaidō 065-0020, Japan
国土交通省鑑定評価書
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