35,500 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 2 Chome-16-3 Yagō, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0062, Japan was determined for 35,500 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 埼玉県行田市谷郷2丁目271番3外 |
Address | 谷郷2−16−3 2 Chome-16-3 Yagō, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0062, Japan |
Price | 35,500yen/㎡ |
Access | Gyoudashi , 1 , 200 M |
Acreage | 218㎡ |
Aspect ratio | (1.0:1.2) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 中小規模の一般住宅が建ち並ぶ住宅地域 |
Main road | south 6.0m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 residential districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 山田寛之 |
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価格 | 35,500円/㎡ |
個別的要因 | 特に個別的要因の変動はない。 |
地域要因 | 当市の旧市街地はJR高崎線の駅から遠く利便性が劣り、需要は地元需要者にほぼ限定されている。人口減少等により地価は下落傾向が続いている。 |
地域要因の将来予測 | 秩父鉄道北側の住宅地で、地域要因に格別の変動はなく、今後も一般住宅を中心とした住宅地域として熟成度を深めていくものと予測する。人口減少・高齢化の影響等により、地価は弱含みで推移すると予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は秩父鉄道沿線で、国道17号バイパスの北側の行田市内の圏域である。需要者の中心は同市及び周辺市に居住する30代∼40代が大半で、県南等の地域からの転入はほとんどない。都心へは、JR高崎線沿線の駅に出る必要があり、時間を要する。ミニ開発された分譲住宅が散見され、土地は150㎡∼200㎡で600万円∼1100万円程度、新築戸建物件は2000万円∼2200万円程度である。 |
一般的要因 | 過去5年間で行田市の人口は4.3%の減少、高齢化率は26.4%で高齢化率は県全体より高い水準にあり、毎年上昇し県全体よりも際立っている。 |
不動産鑑定士 | 齋藤雅一 |
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価格 | 35,400円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因の如何による市場性への影響は、基準方位との関係で若干の増価が生るほかは、特に認められない。 |
地域要因 | 人口減少・老齢化や勤労者所得の伸び悩み等により、地価は弱含み推移している。 |
地域要因の将来予測 | 既存の住宅地域で、土地利用は比較的安定しており、当分の間現状を維持するものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、行田旧市街地を中心とする住宅地域と考えられ、最頻の買主は個人。分譲の中心となる価格帯は、180∼250㎡程度の土地で600∼1000万円程度、新築戸建で1800万∼2500万円程度。その一方、個人間売買や中間需要者買取りのケースも市場の相当割合を占めるとみられ、その価格水準も、分譲水準と比較して下位に位置する等、売主・買主の属性等によって市場の様相はかなり異なり、取引価格の分散も大きい。 |
一般的要因 | 行田市の5年間人口変動は−4.3%。土地取引件数は28年9月までの1年間705件で、対前年同期比−7.4%減。 |
地形・地質 | 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地,水田 |
土壌 | グライ土壌 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 36度15074240000001 北緯 139度464872 |
3 Chome-1-21 Nagano, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0023, Japan5-11 Mukaimachi, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0075, Japan4-6 Gyōda, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0073, Japan2 Chome-15-13 Fujiwarachō, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0016, JapanShirakawado, Gyoda, Saitama Prefecture 361-0006, Japan1 Chome-9-32 Yagō, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0062, JapanNagano, Gyoda, Saitama Prefecture 361-0023, Japan2 Chome-7-20 Yaba, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0051, Japan2 Chome-18-34 Oshi, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0077, JapanNagano, Gyoda, Saitama Prefecture 361-0023, JapanJapan, 〒361-0075 Saitama-ken, Gyōda-shi, Mukaimachi, 17−15 ネッツトヨタ埼玉2 Chome-5-11 Fujimichō, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0021, Japan3 Chome-4-48 Yagō, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0062, Japan5-11 Mukaimachi, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0075, Japan2 Chome Oshi, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0077, JapanNagano, Gyoda, Saitama Prefecture 361-0023, Japan2 Chome-15-13 Fujiwarachō, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0016, JapanShirakawado, Gyoda, Saitama Prefecture 361-0006, Japan
国土交通省鑑定評価書
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