Real estate appraisal report of 2 Chome-18-34 Oshi, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0077, Japan
= 51,200 yen
51,200 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 2 Chome-18-34 Oshi, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0077, Japan was determined for 51,200 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
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| Lot number(Chiban) | 埼玉県行田市忍２丁目１４１番１７ |
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| Address | 忍２−１８−３４
2 Chome-18-34 Oshi, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0077, Japan |
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| Price | 51,200yen/㎡ |
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| Access | Gyoudashi , 650 M |
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| Acreage | 138㎡ |
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| Aspect ratio | (1.0:1.5) |
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| Structure | 建物などの敷地、RC(鉄筋コンクリート造)3F |
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| Present | store |
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| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
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| The vicinity | 中小規模の店舗、事務所等が集まる路線商業地域 |
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| Main road | west 14.0m city road |
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| The other roads | 背面道 |
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| Allocation of use zoning | commercial districts, quasi-fire prevention districts |
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| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 80(%),400(%) |
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| Development area | urbanization area |
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| Natural environment | |
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Survey report by Fukushima 經基 (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 福島經基 |
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| 価格 | 51,100円/㎡ |
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| 個別的要因 | 市内既成商業地としては標準的であるが、市域全般商業地は活気に乏しく、有効需要は減少。競争力の程度も普通程度。また、個別的要因の変動無し。 |
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| 地域要因 | 行田市役所前の商業地域であるが、市域人口の減少や、大型店舗の影響により、商況は低迷して衰退傾向にあり、地価も緩やかな下落で推移している。 |
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| 地域要因の将来予測 | 近隣地域は市役所に面する商業地域である。郊外型路線乃至は大型商業施設の充実に伴い商況及び集約の程度は減退しており、緩やかながら商況は衰退的に推移していくものと予測する。 |
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| 市場の特性 | 同一需給圏は秩父鉄道、東武伊勢崎線沿線の各駅勢圏で、行田市並びに周辺市域に存する商業地域である。主たる需要者は市内の自営業を営む個人事業者である。市内既成商業地の個人事業者は、駐車場完備の郊外型大型店舗進出により商況は衰退傾向にあって廃業・撤退を含む厳しい状況が続いており出店動向は低迷している。需要の中心価格帯は地域の商況、業種・業態によって多様であるが、概ね1㎡当たり4．5∼8万円が目途であると分析した。 |
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| 一般的要因 | アベノミクスの効果不足、消費増税先送り、マイナス金利政策、将来不安等により個人の消費動向は依然停滞気味で、日本経済はまだら模様にある。 |
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Survey report by Noguchi Keisuke (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 野口圭介 |
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| 価格 | 51,200円/㎡ |
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| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
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| 地域要因 | 行田市内の旧市街地に存する商業地域であるが、地域要因に特段の変動はなく、商業繁華性は衰退傾向である。 |
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| 地域要因の将来予測 | 当該地域は市役所前の路線商業地域として現状維持で今後も推移するものと予測する。旧市街地の商業地においては、年々商況は減退しており、市場の状況及び景気情勢から今後も弱含みと予測される。 |
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| 市場の特性 | 同一需給圏は主に秩父鉄道、東武伊勢崎線沿線で、行田市内のみならず、周辺市を含む商業地域である。需要者の中心は県内の小売業を営む資本力のある法人又は個人事業者と認められる。しかし、市内の旧市街地における既成商業地は、郊外型の大駐車場を完備する大型店舗等の進出により、転廃業する店舗も多く、商業地としての需要は弱含みである。需要の中心は土地の規模等によって価格はまちまちであり、的確な価格帯は掴みづらいのが現状である。 |
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| 一般的要因 | 埼玉県北部域では、少子高齢化や人口減少、また景気回復の不透明感等により、全般的に地価は下落傾向が続いており、不動産需要も低調である。 |
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Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) 自然堤防洪水を繰り返す河川の下流部で発達した、流水堆積物でできた土地である。洪水の被害に合うリスクは他低地に比べて低い。 地震に対する地盤の強度は十分ではなく、大型施設の建築には不向き。 水はけが良く農業用地として優れている。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：1点(5点満点中) |
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| 土地利用・植生 | 宅地 |
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| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
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| 緯度・軽度 | 東経 36度139007
北緯 139度4564593 |
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Map
To navigate, press the arrow keys. 3 Chome-1-21 Nagano, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0023, Japan5-11 Mukaimachi, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0075, Japan4-6 Gyōda, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0073, JapanShimooshi, Gyoda, Saitama Prefecture 361-0037, Japan1 Chome-9-32 Yagō, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0062, JapanShimooshi, Gyoda, Saitama Prefecture 361-0037, Japan13 Jōnan, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0054, JapanNagano, Gyoda, Saitama Prefecture 361-0023, Japan2 Chome-7-20 Yaba, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0051, Japan2 Chome-16-3 Yagō, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0062, Japan3 Chome-15 Sama, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0032, JapanNagano, Gyoda, Saitama Prefecture 361-0023, JapanJapan, 〒361-0075 Saitama-ken, Gyōda-shi, Mukaimachi, 17−15 ネッツトヨタ埼玉1 Chome Mochida, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0056, Japan2 Chome-5-11 Fujimichō, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0021, Japan1 Chome-9-21 Komagata, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0055, Japan3 Chome-4-48 Yagō, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0062, Japan5-11 Mukaimachi, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0075, Japan1 Chome-6-14 Sama, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0032, Japan2 Chome Oshi, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0077, JapanNagano, Gyoda, Saitama Prefecture 361-0023, JapanMaeya, Gyoda, Saitama Prefecture 361-0038, JapanShimooshi, Gyoda, Saitama Prefecture 361-0037, JapanMaeya, Gyoda, Saitama Prefecture 361-0038, Japan
